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| - Line F is a planned addition to the Buenos Aires Underground. After some delays, the budget was announced in 2015 for the first phase of construction from to at a total cost of between 700 and 800 million dollars. As of 2015, it was not yet known if construction would be done as a turnkey project or build to order, however construction was due to start in 2016. (en)
- La linea F è una linea in fase di progettazione della metropolitana di Buenos Aires che dovrebbe avere una lunghezza di 8,6 km. Il percorso previsto, che collegherà plaza Italia, nel quartiere Palermo, al quartiere di Barracas, dovrebbe avere una stazione di interscambio con tutte le altre linee della metropolitana cittadina. I lavori per la realizzazione, con un costo stimato di 750 milioni di dollari statunitensi, sarebbero dovuti iniziare nel 2016. Alla fine del 2017 è stato confermato il ritardo dell'inizio dei lavori, la cui nuova data è prevista per il 2020. (it)
- La línea F es una de las líneas proyectadas del subte de Buenos Aires. Uniría la Plaza Italia, en el barrio de Palermo, con el barrio de Barracas en el sur de la ciudad. Su extensión en su primera etapa, entre Constitución y Plaza Italia, sería de 8,6 km. El inicio de su construcción, que demandará alrededor de 750 millones de dólares, estuvo previsto para 2016. Posteriormente, sin embargo, fuentes del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires negaron que se estuviera trabajando en la incorporación de la línea. (es)
- La Línea F ou Ligne est une des lignes en projet du métro de Buenos Aires, dont le tracé relierait la Plaza Italia, dans le quartier de Palermo, au quartier de Barracas, dans le sud de la ville. Sa longueur sera de 10,8 km (16 stations), dont 8,6 pour la première étape de 13 stations. Il a été annoncé que la ligne serait sans conducteur. (fr)
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| - La línea F es una de las líneas proyectadas del subte de Buenos Aires. Uniría la Plaza Italia, en el barrio de Palermo, con el barrio de Barracas en el sur de la ciudad. Su extensión en su primera etapa, entre Constitución y Plaza Italia, sería de 8,6 km. El inicio de su construcción, que demandará alrededor de 750 millones de dólares, estuvo previsto para 2016. Posteriormente, sin embargo, fuentes del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires negaron que se estuviera trabajando en la incorporación de la línea. A fines de octubre de 2017, el gobierno de la ciudad de Buenos Aires anunció que se están realizando estudios de factibilidad técnica y financiera para comenzar a construir la línea F por un costo de 1050 millones de dólares. Su construcción comenzaría a partir del año 2020. En noviembre de 2018 se proyectó un nuevo plan de ingeniería que modifica la forma de construcción de la línea F, respetando su recorrido según la ley vigente, y fomentando su construcción a partir de la modalidad PPP llave en mano.[cita requerida] El 3 de junio de 2019, durante la inauguración de la extensión de la línea E mediante la apertura de tres nuevas estaciones, Franco Moccia, Ministro de Desarrollo Urbano y Transporte, anunció que se está avanzando con los estudios para la concreción de la línea F, la cual contaría con 13 estaciones. En julio de 2019, SBASE lanzó una licitación pública internacional para iniciar la etapa de ingeniería de la línea. Sin embargo, en febrero de 2020 el gobierno porteño de Horacio Rodríguez Larreta anunció que se descarta la construcción de la línea F, al menos durante su mandato, con el motivo de la crisis económica actual del país. En marzo de 2022, el gobierno porteño prorrogó por decimocuarta vez la licitación de los estudios previos a la construcción de la línea. (es)
- Line F is a planned addition to the Buenos Aires Underground. After some delays, the budget was announced in 2015 for the first phase of construction from to at a total cost of between 700 and 800 million dollars. As of 2015, it was not yet known if construction would be done as a turnkey project or build to order, however construction was due to start in 2016. (en)
- La Línea F ou Ligne est une des lignes en projet du métro de Buenos Aires, dont le tracé relierait la Plaza Italia, dans le quartier de Palermo, au quartier de Barracas, dans le sud de la ville. Sa longueur sera de 10,8 km (16 stations), dont 8,6 pour la première étape de 13 stations. Il a été annoncé que la ligne serait sans conducteur. Au mois d'octobre 2017, la mairie annonce que des études de faisabilité technique et financière ont été lancées, dans le but de commencer à construire, à partir de 2020, les premiers tronçons de la ligne, pour un coût ne dépassant pas 1 milliard 50 millions de dollars. (fr)
- La linea F è una linea in fase di progettazione della metropolitana di Buenos Aires che dovrebbe avere una lunghezza di 8,6 km. Il percorso previsto, che collegherà plaza Italia, nel quartiere Palermo, al quartiere di Barracas, dovrebbe avere una stazione di interscambio con tutte le altre linee della metropolitana cittadina. I lavori per la realizzazione, con un costo stimato di 750 milioni di dollari statunitensi, sarebbero dovuti iniziare nel 2016. Alla fine del 2017 è stato confermato il ritardo dell'inizio dei lavori, la cui nuova data è prevista per il 2020. (it)
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