The Kut Barrage is a barrage on the Tigris river, located in the modern town of Kut in Wasit Governorate, Iraq.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - سدة الكوت (ar)
- Kut-Staustufe (de)
- Barrage de Kut (fr)
- Diga di Kut (it)
- Kut Barrage (en)
- Koetbarrage (nl)
- Гребля Ель-Кут (uk)
|
| rdfs:comment
| - Die Kut-Staustufe ist ein Staustufe am Tigris bei Kut, Irak. Sie wurde von 1934 bis 1939 vom britischen Unternehmen Balfour Beatty errichtet. 2005 erfolgte eine Sanierung. (de)
- The Kut Barrage is a barrage on the Tigris river, located in the modern town of Kut in Wasit Governorate, Iraq. (en)
- Le barrage de Kut est un barrage irakien, que se trouve sur le Tigre au sud-est de Bagdad. (fr)
- سد الكوت هو سد عراقي يقع في محافظة واسط في مدينة الكوت على نهر دجلة ويعد السد من أطول سدود العراق حيث يـتألف من 56 بوابة. بني السد على أيدي أبناء المحافظة بإشراف البريطانيين عام 1939 وتعتبر من السدود المهمة في العراق لما لها تأثير في خزن المياه ويمكن الاستفادة منها في توليد الطاقة الكهربائية ولكن خوفا على قدامتها لا تستخدم لهذا الغرض، تم قصفها بصاروخ من قبل أحد الطيارين الأمريكان عام 1991 لكنها بقيت صامدة ولم يتأثر منها إلّا جزء بسيط جدا وتم ترميمها منقبل الشركات العراقية. (ar)
- La diga di Kut è una diga sul fiume Tigri situata presso la moderna città di al-Kut, nel Governatorato di Wasit, in Iraq. Lunga 516 metri e alta 10,5, consiste di 56 porte, ognuna larga 6 metri. La portata massima è di 6.000 m3/s, ma in realtà non ha superato i 2.000 m3/s negli ultimi 10 anni. La diga è percorsa da una strada e comprende una chiusa che permette la navigazione lungo il Tigri. Ha lo scopo di mantenere il livello delle acque del Tigri sufficientemente alto per alimentare il , che si stacca dal Tigri poco a monte della diga di Kut. Prima della costruzione della diga, il canale Gharraf riceveva acqua solo durante le piene del Tigri. Il livello dell'acqua nel canale è mantenuto dal Gharraf Head Regulator, che fu costruito contemporaneamente alla diga. (it)
- De Koetbarrage of Kutbarrage is een stuw in de Tigris in de buurt van de plaats Al-Koet in het gouvernement Wasit in Irak. De barrage is 516 m lang, 10,5 m hoog en heeft 56 doorgangen die ieder 6 m breed zijn. De maximale wateruitlaat bedraagt 6000 m3, maar de eigenlijke uitlaat is de laatste tien jaar niet boven 2000 m3 gekomen. Over de barrage loopt een weg, en er is een sluis om scheepvaartverkeer door te laten. De barrage is bedoeld om het waterpeil in de Tigris te controleren en om water naar het Gharrafkanaal te dirigiren, dat stroomopwaarts van de Koetbarrage van de Tigris afvloeit. Voor de bouw van de Koetbarrage ontving het Gharrafkanaal alleen water tijdens overstromingen in de Tigris. Het waterpeil in het Gharrafkanaal wordt gecontroleerd door de , die in dezelfde periode is geb (nl)
- Гребля Ель-Кут — гребля на річці Тигр, розташована у місті Ель-Кут, провінція Васит, Ірак. Має 516 м завдовжки, 10,5 м заввишки і складається з 56 водоскидних шлюзів, кожен 6 м завширшки. Максимальна витрата греблі становить 6000 м³/сек, але фактична витрата не перевищує 2000 м³/сек протягом останніх 10 років. Греблею прокладена автострада і існує шлюз для човнів прямучих вгору і вниз по Тигру Провідною метою створення греблі є підтримка досить високого рівня води в Тигрі для постачання водою каналу , який відгалужується від Тигру трохи вище за течією від греблі Ель-Кут. До будівництва греблі Ель-Кут, Шатт аль-Хай отримував воду тільки в період повені Тигру. Рівень води в каналі підтримується диверсійною , яка була побудована в той же час, як й гребля Ель-Кут (uk)
|
| foaf:name
| |
| name
| |
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| foaf:depiction
| |
| location
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| location
| |
| location map
| |
| opening
| |
| georss:point
| |
| has abstract
| - سد الكوت هو سد عراقي يقع في محافظة واسط في مدينة الكوت على نهر دجلة ويعد السد من أطول سدود العراق حيث يـتألف من 56 بوابة. بني السد على أيدي أبناء المحافظة بإشراف البريطانيين عام 1939 وتعتبر من السدود المهمة في العراق لما لها تأثير في خزن المياه ويمكن الاستفادة منها في توليد الطاقة الكهربائية ولكن خوفا على قدامتها لا تستخدم لهذا الغرض، تم قصفها بصاروخ من قبل أحد الطيارين الأمريكان عام 1991 لكنها بقيت صامدة ولم يتأثر منها إلّا جزء بسيط جدا وتم ترميمها منقبل الشركات العراقية. تُعد سدة الكوت من أهم منشأت الري على نهر دجلة حيث تتحكّم بتوزيعات المياه بين محافظات واسط وميسان وذي قار، وتؤمن إرواء مشاريع على نهر الغراف، ومشروع ري الدجيلة ومشاريع الدلمج والجهاد والبتار وبإنشاء السدة وناظم الغراف أمكن تأمين المياه لإرواء ما يقارب مليون وربع مليون دونم من الأراضي الصالحة للزراعة والاستفادة من المشروع في تأمين المياه لإرواء أراضي مشروع الدجيلة البالغة مساحته الكلية (396) ألف دونم والذي أُنجز عام 1940 ومشروع الدلمج البالغة مساحته (400) ألف دونم بأجزائه الثلاثة (الحوار والحسينية والمزاك) تتكوّن سدة الكوت البالغ طولها 550م من (56) فتحة كل منها ذات باب عمودية أبعادها 6.00 ×6.50 م تُشغّل يدويا وكهربائيا التصريف التصميمي للسدة 6000م3/ثا وذلك بمنسوب 16.75 م فوق سطح البحر قبل تعلية الأبواب، إلّا أن هذا المنسوب قد تم تطويره إلى 18.50 فوق سطح البحر وذلك بتعلية الأبواب بمقدار 1.20 م ليكون ارتفاعها 6.50 م فوق منسوب عتبة المقدم البالغ (12.00م) وفي المؤخر 8.75م هذا ويبلغ المنسوب التشغيلي للسدة حاليا 18.00 م فوق سطح البحر. ويبلغ طول الأرضية 24.70 مترا في مقدم السدة و57.80 في مؤخرها. وفي السدة دعامتان في مؤخرها تقسم أرضيتها إلى ثلاثة اجزاء. تحتوي السدة على هويس ملاحة طوله 80 م وبعرض 16.50م ولا يوجد فيها سلم للأسماك.[ما هي؟] (ar)
- Die Kut-Staustufe ist ein Staustufe am Tigris bei Kut, Irak. Sie wurde von 1934 bis 1939 vom britischen Unternehmen Balfour Beatty errichtet. 2005 erfolgte eine Sanierung. (de)
- The Kut Barrage is a barrage on the Tigris river, located in the modern town of Kut in Wasit Governorate, Iraq. (en)
- Le barrage de Kut est un barrage irakien, que se trouve sur le Tigre au sud-est de Bagdad. (fr)
- La diga di Kut è una diga sul fiume Tigri situata presso la moderna città di al-Kut, nel Governatorato di Wasit, in Iraq. Lunga 516 metri e alta 10,5, consiste di 56 porte, ognuna larga 6 metri. La portata massima è di 6.000 m3/s, ma in realtà non ha superato i 2.000 m3/s negli ultimi 10 anni. La diga è percorsa da una strada e comprende una chiusa che permette la navigazione lungo il Tigri. Ha lo scopo di mantenere il livello delle acque del Tigri sufficientemente alto per alimentare il , che si stacca dal Tigri poco a monte della diga di Kut. Prima della costruzione della diga, il canale Gharraf riceveva acqua solo durante le piene del Tigri. Il livello dell'acqua nel canale è mantenuto dal Gharraf Head Regulator, che fu costruito contemporaneamente alla diga. La diga di Kut fu costruita tra il 1934 ed il 1939 da aziende britanniche. La costruzione fu portata avanti da 2.500 operai arabi e curdi, e furono scavati 1.223.288 m3 di terra. Per la costruzione della diga si utilizzarono 191.139 m3 di calcestruzzo. Un'importante piena del Tigri nel 1936 provocò la completa inondazione del cantiere e provocò il temporaneo blocco delle opere di costruzione. Nel 1952, 26.440 ettari furono irrigati con acque portate dal Canale Gharraf. Di queste nuove terre, 14.080 ha furono dati a piccole aziende agricole come parte di un programma di riforma agraria sociale. I contadini ricevettero 10 ha per famiglia e dovevano vivere nella terra che coltivavano. Nel 2005, si eseguirono lavori di riparazione e manutenzione della diga di Kut e del Gharraf Head Regulator con un costo totale di 3 milioni di USD. (it)
- De Koetbarrage of Kutbarrage is een stuw in de Tigris in de buurt van de plaats Al-Koet in het gouvernement Wasit in Irak. De barrage is 516 m lang, 10,5 m hoog en heeft 56 doorgangen die ieder 6 m breed zijn. De maximale wateruitlaat bedraagt 6000 m3, maar de eigenlijke uitlaat is de laatste tien jaar niet boven 2000 m3 gekomen. Over de barrage loopt een weg, en er is een sluis om scheepvaartverkeer door te laten. De barrage is bedoeld om het waterpeil in de Tigris te controleren en om water naar het Gharrafkanaal te dirigiren, dat stroomopwaarts van de Koetbarrage van de Tigris afvloeit. Voor de bouw van de Koetbarrage ontving het Gharrafkanaal alleen water tijdens overstromingen in de Tigris. Het waterpeil in het Gharrafkanaal wordt gecontroleerd door de , die in dezelfde periode is gebouwd als de Koetbarrage. De Koetbarrage werd gebouwd tussen 1934 en 1939 door de Britse firma Balfour Beatty. Aan de bouw werkten 2500 Arabische en Kurdische arbeiders mee. Er werd 1223288 m3 grond verwijderd. Voor de barrage zelf werd 191139 m3 beton gebruikt. Door een overstroming van de Tigris in 1936 werd de bouwplaats tijdelijk overstroomd en moest de bouw tijdelijk stilgelegd worden. In 1952 werd 26440 hectare land geïrrigeerd met water uit het Gharrafkanaal. Van dit land werd 14080 ha. verdeeld onder kleinschalige boeren als onderdeel van een sociaal landhervormingsprogramma. Deze boeren ontvingen 10 ha per familie en moesten wonen op het land dat ze bebouwden. In 2005 werden herstelwerkzaamheden uitgevoerd aan de Koetbarrage en de Gharrafhoofdregulator voor een totaalbedrag van 3 miljoen US$. (nl)
- Гребля Ель-Кут — гребля на річці Тигр, розташована у місті Ель-Кут, провінція Васит, Ірак. Має 516 м завдовжки, 10,5 м заввишки і складається з 56 водоскидних шлюзів, кожен 6 м завширшки. Максимальна витрата греблі становить 6000 м³/сек, але фактична витрата не перевищує 2000 м³/сек протягом останніх 10 років. Греблею прокладена автострада і існує шлюз для човнів прямучих вгору і вниз по Тигру Провідною метою створення греблі є підтримка досить високого рівня води в Тигрі для постачання водою каналу , який відгалужується від Тигру трохи вище за течією від греблі Ель-Кут. До будівництва греблі Ель-Кут, Шатт аль-Хай отримував воду тільки в період повені Тигру. Рівень води в каналі підтримується диверсійною , яка була побудована в той же час, як й гребля Ель-Кут Гребля Ель-Кут була побудована у 1934 - 1939 роках британською фірмою en:Balfour Beatty. У будівництві греблі було задіяно 2500 арабських і курдських робочих, що вийняли 1,223,288 м³ землі. Для будівництва греблі було використано 191,139 м³ бетону. Велика повінь на Тигрі у 1936 році затопила будівельний майданчик, і призвело до тимчасового припинення будівельних робіт. На 1952 рік каналом Шатт аль-Хай було зрошено 26 440 га. У 2005 році, відбувся ремонт та технічне обслуговування греблі Ель-Кут і Гарраф загальною вартістю 3 млн. дол США (uk)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
