Korvensuu was the name of a car constructed in Finland by Frans Lindström, owner of a small machine factory. The car was not intended for production, but rather as an example of his company’s abilities. Design and construction was done during the years 1912-1913 (the name Korvensuu was given after the factory). Most of the car parts were locally built. The engine is a 10hp air-cooled four-stroke inline 2-cylinder. The exhaust valves are side-valves and inlet valves are of atmospheric type, not connected to camshaft.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Korvensuu (cs)
- Korvensuu (de)
- Korvensuu (car) (en)
|
rdfs:comment
| - Korvensuu ist der Name der ersten Automarke, die auf finnischem Boden gebaut wurde. Das Gebiet gehörte damals als Teil des Großfürstentums Finnland zum Russischen Kaiserreich. (de)
- Korvensuu je jméno prvního automobilu vyrobeného ve Finsku. Prototyp byl navržen v roce 1912 a postaven v roce 1913 v továrně (29. listopadu 1874, – 21. února 1918), podle jiného zdroje byl výrobcem Hans Lindström). Automobil je vystaven v muzeu v Uusikaupunki. (cs)
- Korvensuu was the name of a car constructed in Finland by Frans Lindström, owner of a small machine factory. The car was not intended for production, but rather as an example of his company’s abilities. Design and construction was done during the years 1912-1913 (the name Korvensuu was given after the factory). Most of the car parts were locally built. The engine is a 10hp air-cooled four-stroke inline 2-cylinder. The exhaust valves are side-valves and inlet valves are of atmospheric type, not connected to camshaft. (en)
|
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
has abstract
| - Korvensuu je jméno prvního automobilu vyrobeného ve Finsku. Prototyp byl navržen v roce 1912 a postaven v roce 1913 v továrně (29. listopadu 1874, – 21. února 1918), podle jiného zdroje byl výrobcem Hans Lindström). Majitel malé strojní továrny Frans Lindström se rozhodl postavit automobil jako ukázku schopností a zkušeností své firmy, nikdy nepočítal se sériovou výrobou. Vůz byl osazen vzduchem chlazeným dvouválcovým čtyřtaktním motorem o výkonu 10 koní, byl vybaven třírychlostní převodovkou a měl dvoumístnou karoserii. Všechny díly kromě magneta, svíček, ložisek zadní nápravy a pneumatik byly vyrobeny ve firmě Korvensuu. Automobil je vystaven v muzeu v Uusikaupunki. (cs)
- Korvensuu ist der Name der ersten Automarke, die auf finnischem Boden gebaut wurde. Das Gebiet gehörte damals als Teil des Großfürstentums Finnland zum Russischen Kaiserreich. (de)
- Korvensuu was the name of a car constructed in Finland by Frans Lindström, owner of a small machine factory. The car was not intended for production, but rather as an example of his company’s abilities. Design and construction was done during the years 1912-1913 (the name Korvensuu was given after the factory). Most of the car parts were locally built. The engine is a 10hp air-cooled four-stroke inline 2-cylinder. The exhaust valves are side-valves and inlet valves are of atmospheric type, not connected to camshaft. The car was displayed in a museum in Mynämäki. Since 2008 the car is displayed in the car museum in Uusikaupunki. (en)
|
gold:hypernym
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |