| rdfs:comment
| - El Kawasaki Ki-61 Hien (飞燕 oreneta) era un avió de caça japonès usat per la Força Aèria de l'Exèrcit Imperial Japonès. El nom en clau per als aliats assignat pel Departament de Guerra dels Estats Units era "Tony". La designació de l'exèrcit japonès era "Caça Tipus 3" (三 式 戦 闘 机). Va ser l'únic caça japonès de la guerra produït en massa que usava motor en V refrigerat per líquid. (ca)
- Kawasaki Ki-61 Hien (japonsky: 飛燕, Vlaštovka) byl japonský jednomotorový stíhací letoun užívaný ve druhé světové válce. V japonské armádě dostal typ označení stíhací letoun typ 3 (三式戦闘機, Sanšiki sentóki). Spojenecké kódové jméno Ki-61 bylo Tony. Šlo o jediný japonský sériově vyráběný stíhací letoun s motorem chlazeným kapalinou. (cs)
- Die Kawasaki Ki-61 „Hien“ (deutsch Schwalbe) war ein Jagdflugzeug im Zweiten Weltkrieg und eines der wenigen japanischen Flugzeuge mit V-12-Motor im Dienste der Heeresluftstreitkräfte. (de)
- El Kawasaki Ki-61 Hien (飛燕 golondrina?) era un avión de caza japonés usado por la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés. El nombre en clave para los aliados asignado por el Departamento de Guerra de los Estados Unidos era “Tony”. La designación del ejército japonés era “Caza Tipo 3” (三式戦闘機). Fue el único caza japonés de la guerra producido en masa que usaba motor en V refrigerado por líquido. (es)
- The Kawasaki Ki-61 Hien (飛燕, "flying swallow") is a Japanese World War II fighter aircraft. Used by the Imperial Japanese Army Air Service, it was designated the "Army Type 3 Fighter" (三式戦闘機). Allied intelligence initially believed Ki-61s were Messerschmitt Bf 109s and later an Italian Macchi C.202, which led to the Allied reporting name of "Tony", assigned by the United States War Department. The design originated as a variant of the Kawasaki Ki-60, which never entered production. The Ki-61 became the only mass-produced Japanese fighter of the war to use a liquid-cooled inline V engine. Over 3,000 Ki-61s were produced. Initial prototypes saw action over Yokohama during the Doolittle Raid on 18 April 1942, and continued to fly combat missions throughout the war. (en)
- Kawasaki Ki-61 Hien (飛燕 "Burung layang-layang terbang") adalah pesawat tempur dalam Perang Dunia II milik Kekaisaran Jepang yang digunakan oleh Pasukan Udara Angkatan Darat Kekaisaran Jepang. Laporan pertemuan pertama mengklaim Ki-61s adalah Messerschmitt Bf 109: Laporan lebih lanjut menyatakan bahwa pesawat baru adalah desain Italia, yang menyebabkan nama Sekutu pelaporan "Tony", oleh Departemen Perang Amerika Serikat. Disebut oleh Angkatan Darat Jepang sebagai "Type Army 3 Fighter" (三式戦闘機). ini adalah satu-satunya pesawat tempur yang diproduksi secara massal oleh Jepang untuk menggunakan mesin liquid-cooled inline V. Lebih dari 3.000 Ki-61s diproduksi. Prototipe awal melihat aksi lebih Yokohama selama Serangan Doolittle pada 18 April 1942, dan terus terbang misi tempur selama perang. (in)
- 삼식전투기(일본어: 三式戦闘機 산시키센토우키[*])는 제2차 세계 대전 중 일본 가 가와사키에서 의뢰하여 개발한 일본 최초이자 유일한 수냉식 프로펠러 전투기다. 다른 일본 전투기들과 달리 독일 다임러-벤츠의 을 면허 생산한 Ha-40을 사용하여 기체 형태가 이탈리아의 나 메서슈미트 Bf 109와 유사한 형태가 되었다. 시간이 지나면서 Ha-40 엔진의 문제점과 일본이 처음 장비한 수냉식 엔진에 대한 이해 부족 등으로 문제점을 드러냈고, 마지막까지 일본 본토 방공용으로 사용되었으나, 보잉 B-29 슈퍼포트리스와 P-51의 조합에 고전을 면치못했다. 히엔1과 히엔2가 있으며, 두 기종을 합해 총 3,159대(히엔1이 2,734대, 히엔2가 374대)가 생산되었다. 그러나 히엔2로 생산된 374대는 히엔2로 생산된 Ha-140 엔진의 부족으로 99대만 완성되었고, 나머지 275대 분의 기체는 5식 전투기용으로 돌려졌다. (ko)
- 三式戦闘機(さんしきせんとうき)「飛燕」（ひえん）は第二次世界大戦時に大日本帝国陸軍が開発し、1943年（昭和18年）に制式採用された戦闘機である。開発・製造は川崎航空機により行われた。設計主務者は土井武夫、副主任は大和田信である。 当時の日本唯一の量産型液冷戦闘機であり、ドイツの液冷航空エンジンDB601を国産化したハ40を搭載した。防弾装備のない試作機は最高速度590km/hを発揮した。主翼より後部の機体下部にラジエーター・ダクトを搭載し、機体の空気抵抗低下と冷却効率の両立を図った。 また基礎工業力の低かった当時の日本にとって不慣れな液冷エンジンハ40は生産・整備ともに苦労が多く、常に故障に悩まされた戦闘機としても知られる。ハ40の性能向上型であるハ140のエンジン生産はさらに困難であり、これを装備する予定であった三式戦闘機二型はわずか99機しかエンジンが搭載できず、工場内に首無しの三式戦闘機が大量に並ぶ異常事態が発生した。 この事態に対処するために星型空冷エンジンハ112-IIを急遽搭載した五式戦闘機が生産された。 (ja)
- Kawasaki Ki-61 Hien (jap. 飛燕 Hien, „Lecąca Jaskółka”) – japoński samolot myśliwski z okresu II wojny światowej. Kiedy lotnictwo amerykańskie napotkało ten myśliwiec po raz pierwszy zidentyfikowano go jako Bf-109, następnie podejrzewano, że jest to kopia konstrukcji włoskiej. W związku z tym nadano mu nazwę kodową „Tony”, sugerująca włoskie korzenie. Oficjalna nazwa japońska to „Myśliwiec Armii Model 3" (三式戦闘機). Był jedynym masowo produkowanym myśliwcem japońskim wyposażonym w silnik chłodzony cieczą w układzie V. Wyprodukowano ponad 3000 egzemplarzy. Po raz pierwszy lotnicy amerykańscy napotkali go nad portem Jokohama podczas rajdu Doolittle’a 18 kwietnia 1942 roku. (pl)
- Истребитель И-3 (Ласточка) Сухопутных войск Императорской Японии (яп. Рикугун сансики сэнтоки/Кавасаки ки-рокуити) (Истребитель 3 Сухопутных войск (Летящая ласточка)/Ки. 61 конструкции Кавасаки) — одноместный цельнометаллический истребитель Сухопутных войск Императорской Японии Второй мировой войны. Разработан в авиационном КБ завода Кавасаки под руководством Т. Дои в 1941 г.. Принят на вооружение армейской авиации Сухопутных войск Императорской Японии в конце 1942 г. Строился средней серией в 1943-45 гг. Условное обозначение ВВС союзников Тони (Tony). Единственный истребитель Императорской Японии с двигателем Д-40 жидкостного охлаждения. Большинство поздних корпусов перестроены в И-5 путем установки более надежного Д-112 с воздушным охлаждением. (ru)
- 三式戰鬥機（三式戦闘機（さんしきせんとうき），Ki-61）是一款由日本陸軍在第二次世界大戰中使用的战斗机。该机是日本在二战期间唯一量產的液冷式活塞引擎戰機，设计者为，截至二战结束，一共有3000余架三式战斗机生产完成。盟军最初因三式战斗机外形酷似德军的Bf 109而将其认定为Bf 109的授权生产型，随后又将其认定为義大利的MC.202戰鬥機，因此獲得了義大利風格的盟軍代號“Tony”。三式战斗机的原型机最早在1942年4月的杜立德空袭中留下作战记录。 (zh)
- Il Kawasaki Ki-61 (川崎 キ-61 Kawasaki ki rokujūichi?) identificato anche come Aereo da caccia Tipo 3 ( 三式戦闘機 San-shiki sentōki?) e con il nome popolare Hien (飛燕, "Rondine"), nome in codice alleato Tony, era un aereo da caccia prodotto dall'azienda giapponese Kawasaki Heavy Industries ed impiegato durante la seconda guerra mondiale. Ne furono prodotti oltre 2.500: i primi entrarono in azione in Nuova Guinea nel 1943 e furono impiegati fino alla fine del conflitto. (it)
- Le Kawasaki キ61 Ki-61 Hien (Hirondelle), ou chasseur de type 3, pour l'armée impériale, fut un chasseur assez particulier, car il fut le seul construit dans ce pays à être doté d'un moteur en ligne refroidi par liquide. Les Alliés, croyant avoir affaire à un dérivé de chasseur Macchi MC.205 Veltro, le surnommèrent Tony. En réalité, il avait été inspiré par le Messerschmitt Bf 109 et le Heinkel He 100, allemands. Son moteur était un dérivé du Daimler-Benz DB 601A, dont les Japonais avaient reçu, en 1940 des exemplaires et les plans pour une fabrication sous licence. Le Ki-61 constitua avec le Ki-43 Hayabusa l'épine dorsale de la chasse du Service aérien de l'armée impériale japonaise jusqu'à l'apparition de l'excellent Ki-84. Il fut l'appareil le plus engagé en nombre contre les raids diurn (fr)
- O Kawasaki Ki-61 (em japonês: 飛燕, tradução para andorinha voadora) foi um avião de caça utilizado pelo Império do Japão durante a Segunda Guerra Mundial. Foi utilizado pela Força Aérea do Exército Imperial Japonês. Nos primeiros encontros com os Aliados, o Ki-61 foi confundido com o caça alemão Messerschmitt Bf 109, e relatórios posteriores davam-no como sendo um projeto italiano, o que levou ao nome de código Aliado "Tony", atribuído pelo Departamento de Guerra dos EUA. A designação do Exército Japonês, era "Caça Tipo 3 do Exército". (pt)
- Kawasaki Ki-61 Hien (Japanska: 飛燕 "flygande svala"), av de allierade kallad Tony, var ett japanskt jaktflygplan från andra världskriget. Planet skiljde sig mycket från existerande japanska jaktplan när det introducerades. Medan andra japanska jaktplan vid denna tid hade luftkylda stjärnmotorer, låg vikt och extrem manöverbarhet, var Ki-61 konstruerad med en vattenkyld radmotor, optimerad för hastighet och kraft. På grund av likheterna mellan Ki-61:an och Messerschmitt Bf 109 trodde de allierade att Ki-61:an bara var en licensbyggd Bf 109. (sv)
- Ki-61 Hien (яп. 飛燕, «Ластівка») — одномісний армійський одномоторний винищувач суцільнометалевої конструкції Імперської армії Японії періоду Другої світової війни. Вирізнявся серед інших японських винищувачів дизайном, що робив його схожим на європейські винищувачі, а також мав додаткове бронювання. Під час перших контактів союзники помилково вважали його ліцензійною копією Messerschmitt Bf 109 або якогось італійського літака. Кодове ім'я союзників — «Тоні» («Tony»). (uk)
|
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)