Jet blast is the phenomenon of rapid air movement produced by the jet engines of aircraft, particularly on or before takeoff. A large jet-engined aircraft can produce winds of up to 100 knots (190 km/h; 120 mph) as far away as 60 metres (200 ft) behind it at 40% maximum rated power. Jet blast can be a hazard to people or other unsecured objects behind the aircraft, and is capable of flattening buildings and destroying vehicles. Propeller planes are also capable of generating significant rearwards winds, known as prop wash. In one episode of Mythbusters, the effects of jet blasts are shown.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - عاصفة الطائرة (ar)
- Jet blast (it)
- Jet blast (en)
- Souffle des réacteurs (fr)
- Jetblast (nl)
|
| rdfs:comment
| - Le souffle des réacteurs est un phénomène formé par le mouvement rapide de l'air soufflé par les réacteurs d'un avion, notamment lors des phases d'atterrissage et de décollage. Ce souffle constitue un danger sérieux pour les personnes ou les objets situés à l'arrière de l'appareil.
* Portail de l’aéronautique (fr)
- عاصفة الطائرة (بالإنجليزية: Jet blast) هي ظاهرة التحرك العشوائي للهواء الخارج من المحركات النفاثة للطائرة، خصوصا قبل أو أثناء الإقلاع. يمكن للطائرات ذات المحركات النفاثة الكبيرة أن ينتج عنها رياح خلفها تصل سرعتها إلى 100 عقدة (190 كم/ساعة، 120 ميل ساعة). عند 40% من القدرة الاسمية (بالإنجليزية: Rated power) القصوى للمحرك.كما يمكن لعاصفة الطائرة أن تسبب الأضرار للأفراد والأشياء غير المؤمّنة الموجودة خلف الطائرة، كما يمكن أن تؤدي لتدمير المباني والعربات. (ar)
- Jet blast is the phenomenon of rapid air movement produced by the jet engines of aircraft, particularly on or before takeoff. A large jet-engined aircraft can produce winds of up to 100 knots (190 km/h; 120 mph) as far away as 60 metres (200 ft) behind it at 40% maximum rated power. Jet blast can be a hazard to people or other unsecured objects behind the aircraft, and is capable of flattening buildings and destroying vehicles. Propeller planes are also capable of generating significant rearwards winds, known as prop wash. In one episode of Mythbusters, the effects of jet blasts are shown. (en)
- Con Jet blast in aeronautica si definisce la turbolenza dell'aria prodotta dai motori di aeromobili a reazione, in particolare durante il decollo. Un grande aereo con motore a reazione è in grado di produrre uno spostamento d'aria che può raggiungere la velocità di 190 km/ora, a 60 metri di distanza con il motore al 40% della potenza massima.Questa turbolenza può costituire pericolo per persone, veicoli o altri oggetti non schermati che si vengano a trovare dietro l'aereo. Anche gli aeromobili a elica sono in grado di generare una turbolenza significativa, in questo caso nota come prop wash. (it)
- Jetblast is een verschijnsel van snel stromende lucht geproduceerd door de straalmotor van vliegtuigen, in het bijzonder bij de start. Een groot straalvliegtuig kan op 40% van zijn maximale vermogen windsnelheden produceren tot 160 km/h tot op 60 meter erachter. Jetblasts kunnen gevaar opleveren voor personen en andere onbeveiligde objecten achter het toestel en zijn in staat om gebouwen te vernielen en voertuigen omver te blazen. Door de onzichtbaarheid van een jetblast en de aerodynamische vormgeving van lichte vliegtuigen kunnen deze, als ze taxiën op vliegvelden, blootgesteld worden aan een jetblast. (nl)
|
| differentFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - عاصفة الطائرة (بالإنجليزية: Jet blast) هي ظاهرة التحرك العشوائي للهواء الخارج من المحركات النفاثة للطائرة، خصوصا قبل أو أثناء الإقلاع. يمكن للطائرات ذات المحركات النفاثة الكبيرة أن ينتج عنها رياح خلفها تصل سرعتها إلى 100 عقدة (190 كم/ساعة، 120 ميل ساعة). عند 40% من القدرة الاسمية (بالإنجليزية: Rated power) القصوى للمحرك.كما يمكن لعاصفة الطائرة أن تسبب الأضرار للأفراد والأشياء غير المؤمّنة الموجودة خلف الطائرة، كما يمكن أن تؤدي لتدمير المباني والعربات. على الرغم من الطبيعة المدمرة لعاصفة الطائرة، إلا أن الحوادث الناتجة عنها قليلة نسبيا.بسبب التأثير الخفي لعاصفة الطائرة، وبسبب الخصائص الديناميكية الهوائية للطائرات الصغيرة خفيفة (بالإنجليزية: Light aircaft) الوزن، فإن هذه الطائرات تكون معرضة للتأثر بعاصفة الطائرة .و لتجنب الأضرار الناتجة عن عاصفة الطائرة، يلجأ طيارو الطائرات الخفيفة للإقلاع عند جانب مدرج المطار، بدلا من متابعة الطائرات الأخرى في مركز المدرج. يمكن للطائرات ذات المراوح الدافعة (بالإنجليزية: Propeller) أن تولد أيضا رياح خلفية ملحوظة، تعرف باسم انجراف المروحة الدافعة (بالإنجليزية: Propeller wash). قامت بعض المطارات بتثبيت مغيرات اتجاه (بالإنجليزية: Deflectors) لعاصفة الطائرة في المناطق المتواجد بها طرق أو سكان ربما يكونوا في مسار عاصفة الطائرة أثناء الإقلاع. (ar)
- Jet blast is the phenomenon of rapid air movement produced by the jet engines of aircraft, particularly on or before takeoff. A large jet-engined aircraft can produce winds of up to 100 knots (190 km/h; 120 mph) as far away as 60 metres (200 ft) behind it at 40% maximum rated power. Jet blast can be a hazard to people or other unsecured objects behind the aircraft, and is capable of flattening buildings and destroying vehicles. Despite the power and potentially destructive nature of jet blast, there are relatively few jet blast incidents. Due to the invisible nature of jet blast and the aerodynamic properties of light aircraft, light aircraft moving about airports are particularly vulnerable. Pilots of light aircraft frequently stay off to the side of the runway, rather than follow in the centre, to negate the effect of the blast. Propeller planes are also capable of generating significant rearwards winds, known as prop wash. Maho Beach in Sint Maarten is famous for its unique proximity to the runway of Princess Juliana International Airport, allowing people to experience jet blast, a practice that is discouraged by the local authorities. A tourist was killed on 12 July 2017 when she was blown away by jet blast, which caused her head to smash into concrete. Skiathos Airport in Greece similarly allows people to experience jet blast, as its runway is located near a public road. Some airports have installed jet blast deflectors in areas where roads or people may be in the path of the jet blast on take off. In one episode of Mythbusters, the effects of jet blasts are shown. (en)
- Le souffle des réacteurs est un phénomène formé par le mouvement rapide de l'air soufflé par les réacteurs d'un avion, notamment lors des phases d'atterrissage et de décollage. Ce souffle constitue un danger sérieux pour les personnes ou les objets situés à l'arrière de l'appareil.
* Portail de l’aéronautique (fr)
- Jetblast is een verschijnsel van snel stromende lucht geproduceerd door de straalmotor van vliegtuigen, in het bijzonder bij de start. Een groot straalvliegtuig kan op 40% van zijn maximale vermogen windsnelheden produceren tot 160 km/h tot op 60 meter erachter. Jetblasts kunnen gevaar opleveren voor personen en andere onbeveiligde objecten achter het toestel en zijn in staat om gebouwen te vernielen en voertuigen omver te blazen. Door de onzichtbaarheid van een jetblast en de aerodynamische vormgeving van lichte vliegtuigen kunnen deze, als ze taxiën op vliegvelden, blootgesteld worden aan een jetblast. Propellervliegtuigen zijn ook in staat om significante achterwaarts gerichte windstromen te genereren. Ondanks de kracht en de potentie om dingen te vernielen gebeuren er relatief weinig ongevallen met jetblasts. (nl)
- Con Jet blast in aeronautica si definisce la turbolenza dell'aria prodotta dai motori di aeromobili a reazione, in particolare durante il decollo. Un grande aereo con motore a reazione è in grado di produrre uno spostamento d'aria che può raggiungere la velocità di 190 km/ora, a 60 metri di distanza con il motore al 40% della potenza massima.Questa turbolenza può costituire pericolo per persone, veicoli o altri oggetti non schermati che si vengano a trovare dietro l'aereo. Nonostante la forza e la natura potenzialmente distruttiva del getto dei reattori, le statistiche riportano pochi incidenti ad opera del jet blast, anche se il fenomeno può risultare particolarmente pericoloso per gli aeromobili più leggeri che si muovono sull'area di manovra degli aeroporti, sia causa della difficoltà da parte dei piloti di individuare visivamente lo spostamento d'aria sia a causa delle caratteristiche aerodinamiche di questi velivoli. Per minimizzare tali rischi i piloti di velivoli leggeri spesso si mantengono più vicino al bordo della pista di decollo piuttosto che posizionarsi sull'asse pista. Anche gli aeromobili a elica sono in grado di generare una turbolenza significativa, in questo caso nota come prop wash. Alcuni aeroporti hanno installato deflettori per diminuire i rischi di jet blast nelle zone o sulle strade dove veicoli o persone possono essere sulla traiettoria del flusso d'aria di aeromobili in decollo. (it)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
