About: Inlet manifold     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FInlet_manifold&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org

In automotive engineering, an inlet manifold or intake manifold (in American English) is the part of an engine that supplies the fuel/air mixture to the cylinders. The word manifold comes from the Old English word manigfeald (from the Anglo-Saxon manig [many] and feald [repeatedly]) and refers to the multiplying of one (pipe) into many. In contrast, an exhaust manifold collects the exhaust gases from multiple cylinders into a smaller number of pipes – often down to one pipe.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Col·lector d'admissió (ca)
  • Ansaugstutzen (de)
  • Colector de admisión (es)
  • Inlet manifold (en)
  • Collecteur d'admission (fr)
  • インテークマニホールド (ja)
  • Kolektor dolotowy (pl)
  • Впускний колектор (uk)
rdfs:comment
  • El col·lector d'admissió és una peça del motor, fet normalment d'alumini, que serveix per conduir, mitjançant una sèrie de tubs, els gasos des del carburador cap als cilindres. L'interior d'aquests tubs és perfectament llis per tal de facilitar el trànsit dels gasos. (ca)
  • Le collecteur d'admission est un élément de la ligne d'air d'un moteur à explosion multicylindre. Appelé aussi répartiteur, il a pour fonction de fournir, à chaque cylindre, la quantité d'air nécessaire à une combustion complète du carburant. Cette pièce fait la jonction entre le filtre à air (ou le compresseur d'air) et la ou les culasse(s) du moteur. Elle sert à répartir uniformément l'air admis dans les cylindres. Elle peut être en fonte moulée (d'acier ou d'aluminium) ou, du fait des faibles températures, en matériau synthétique. (fr)
  • インテークマニホールド(英: intake manifold)は内燃機関の燃焼室に空気を導入するための多岐管(英: manifold)である。日本語ではインマニと略して呼ばれる場合がある。 (ja)
  • Kolektor dolotowy, kolektor wlotowy – element doprowadzający czynnik gazowy lub ciekły do maszyny lub urządzenia. Kolektor ten ma zwykle za zadanie połączenie urządzeń pomocniczych (filtr, chłodnica, nagrzewnica) z silnikiem lub maszyną roboczą, a niekiedy również – między innymi – przyspieszenie czynnika (konfuzor), spowolnienie (dyfuzor), zawirowanie, zwiększenie lub zmniejszenie turbulencji, nadanie odpowiedniego kierunku dopływu. (pl)
  • Впускни́й коле́ктор (англ. intake manifold) — елемент системи впуску багатоциліндрового поршневого двигуна внутрішнього згоряння, який забезпечує рівномірне розподілення потоку паливо-повітряної суміші чи повітря (у двигунах з безпосереднім впорскуванням) до циліндрів. У бензинових двигунів у впускному колекторі потік повітря змішується з пальним, утворюючи паливо-повітряну суміш. (uk)
  • Ein Ansaugstutzen oder auch Ansaugkrümmer, Ansaugbrücke, Ansaugspinne, Ansaugrohr, Saugrohr ist bei einem Verbrennungsmotor das Verbindungsstück zwischen dem Motorblock und dem Vergaser, einer zentralen Einspritzanlage oder der Drosselklappe. Es ist ein gusseisernes, inzwischen oft auch aus Aluminium oder Kunststoff hergestelltes Rohrsystem, das auf der einen Seite mit dem Motorblock oder Zylinderkopf, auf der anderen mit dem Vergaser verschraubt wird. Ausgehend vom Vergaser gelangt das durch den Ansaugstutzen und über die Einlassventile in den Zylinder. Bei aktuellen Motoren mit dezentraler Einspritzung verteilt der Ansaugstutzen die Luft von der Drosselklappe zum Motorblock mit Einspritz- und Einlassventilen. (de)
  • In automotive engineering, an inlet manifold or intake manifold (in American English) is the part of an engine that supplies the fuel/air mixture to the cylinders. The word manifold comes from the Old English word manigfeald (from the Anglo-Saxon manig [many] and feald [repeatedly]) and refers to the multiplying of one (pipe) into many. In contrast, an exhaust manifold collects the exhaust gases from multiple cylinders into a smaller number of pipes – often down to one pipe. (en)
  • En automoción, un colector de admisión o múltiple de admisión en algunos países (inlet o intake manifold en inglés), es la pieza del motor que proporciona la mezcla de combustible y aire a los cilindros. Por otro lado, el colector de escape recoge los gases de escape de varios cilindros, reduciendo el número de conductos; normalmente a uno solo. Este vacío también se puede usar para extraer los gases del mediante cárter del motor. Esto se conoce como sistema de ventilación de gases del cárter (PCV), en el que los gases se queman con una mezcla de aire/combustible. (es)
rdfs:seeAlso
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Manly_1919_Fig_133_Fordson_intake.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Manifold_comparison.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1961_Ferrari_250_TR_61_Spyder_Fantuzzi_engine.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Lower-intake-manifold.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (61 GB total memory, 51 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software