Idle creep, sometimes called idle speed or just creep is the default speed that a vehicle with an automatic transmission will move either forward or in reverse when the change lever is in D for drive or R for reverse and the foot is taken off the brake pedal but the accelerator pedal is not depressed. This behaviour is due to torque converter or clutch(es) being used in a vehicle. Creep can be faked in vehicles without those mechanisms such as transmission-less fully electric cars by automatically applying throttle when creep is needed. Manufacturers add fake creep to cars to make them feel more natural/traditional. Similar to how shift steps are added to a CVT (gear-less transmission) to simulate the feel of a geared transmission or fake pre-recorded exhaust sounds to make a car sound the
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| - Deslizamiento al ralentí (es)
- Idle creep (en)
- クリープ (自動車) (ja)
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| - クリープ（英語: creep）またはクリーピング（creeping）は、アクセルペダルを踏むことなく、エンジンがアイドリングの状態で車両が動く現象である。クリープ現象または、摺り足現象とも呼ばれる。クリープとは英語で「忍び寄る」を意味する。 クリープサージとは、エンジンのトルク変動によって発生する、自動車が前後方向にガクガクと揺れる事を指す。 (ja)
- El deslizamiento al ralentí ("idle creep" en inglés) es un efecto que se produce a una velocidad predeterminada cuando un vehículo con una transmisión automática se desplaza hacia adelante o hacia atrás mientras la palanca selectora del cambio está en la posición "D" para conducir o "R" para ir marcha atrás, y se quita el pie del pedal del freno pero no se pisa el pedal del acelerador. Este comportamiento se debe al diseño del convertidor de par o del embrague utilizados. Se puede simular en vehículos sin estos mecanismos, como en los coches totalmente eléctricos sin transmisión, aplicando el acelerador automáticamente para producir un pequeño deslizamiento. Algunos fabricantes simulan el efecto de deslizamiento en sus automóviles para proporcionar una sensación más tradicional a sus sist (es)
- Idle creep, sometimes called idle speed or just creep is the default speed that a vehicle with an automatic transmission will move either forward or in reverse when the change lever is in D for drive or R for reverse and the foot is taken off the brake pedal but the accelerator pedal is not depressed. This behaviour is due to torque converter or clutch(es) being used in a vehicle. Creep can be faked in vehicles without those mechanisms such as transmission-less fully electric cars by automatically applying throttle when creep is needed. Manufacturers add fake creep to cars to make them feel more natural/traditional. Similar to how shift steps are added to a CVT (gear-less transmission) to simulate the feel of a geared transmission or fake pre-recorded exhaust sounds to make a car sound the (en)
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| - El deslizamiento al ralentí ("idle creep" en inglés) es un efecto que se produce a una velocidad predeterminada cuando un vehículo con una transmisión automática se desplaza hacia adelante o hacia atrás mientras la palanca selectora del cambio está en la posición "D" para conducir o "R" para ir marcha atrás, y se quita el pie del pedal del freno pero no se pisa el pedal del acelerador. Este comportamiento se debe al diseño del convertidor de par o del embrague utilizados. Se puede simular en vehículos sin estos mecanismos, como en los coches totalmente eléctricos sin transmisión, aplicando el acelerador automáticamente para producir un pequeño deslizamiento. Algunos fabricantes simulan el efecto de deslizamiento en sus automóviles para proporcionar una sensación más tradicional a sus sistemas de transmisión. Se trata de una característica añadida con el mismo propósito con el que se incluyen pasos de cambio en una transmisión variable continua para recrear la sensación de una transmisión mecánica, o sonidos de escape pregrabados falsos para hacer que un automóvil suene de una determinada forma. (es)
- Idle creep, sometimes called idle speed or just creep is the default speed that a vehicle with an automatic transmission will move either forward or in reverse when the change lever is in D for drive or R for reverse and the foot is taken off the brake pedal but the accelerator pedal is not depressed. This behaviour is due to torque converter or clutch(es) being used in a vehicle. Creep can be faked in vehicles without those mechanisms such as transmission-less fully electric cars by automatically applying throttle when creep is needed. Manufacturers add fake creep to cars to make them feel more natural/traditional. Similar to how shift steps are added to a CVT (gear-less transmission) to simulate the feel of a geared transmission or fake pre-recorded exhaust sounds to make a car sound the way people expect. (en)
- クリープ（英語: creep）またはクリーピング（creeping）は、アクセルペダルを踏むことなく、エンジンがアイドリングの状態で車両が動く現象である。クリープ現象または、摺り足現象とも呼ばれる。クリープとは英語で「忍び寄る」を意味する。 クリープサージとは、エンジンのトルク変動によって発生する、自動車が前後方向にガクガクと揺れる事を指す。 (ja)
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