rdfs:comment
| - Die Bahnstrecke Voss–Granvin (norwegisch Hardangerbana, Hardangerbanen oder Eidebanen) war eine 27,5 km lange elektrifizierte norwegische Bahnstrecke, die von Voss nach Eide (Bahnhof Granvin) am in Hardanger entlang führte. (de)
- De spoorlijn Voss - Granvin (Noors:Hardangerbanen) was een aftakking van de spoorlijn tussen Oslo en Bergen. De bouw van de lijn begon in 1921 en duurde tot 1935. De aanleg lag een periode stil om alternatieven te onderzoeken; uiteindelijk werd de bouw voltooid waarbij de lijn tevens geëlectrificeerd werd. Hoewel in de eerste jaren na de opening meer passagiers dan verwacht gebruik maakten van de lijn en er in 1981 nog een nieuwe halte werd geopend bleef de lijn voor NSB steeds een zorgenkindje. In 1989 werd de lijn buiten gebruik genomen. (nl)
- The Hardanger Line (Norwegian: Hardangerbana or Hardangerbanen) was a 27.45-kilometre (17.06 mi) railway between Voss and Granvin in Hordaland, Norway. The line connected to the Bergen Line in Voss, and ran to the Hardangerfjord and the district of Hardanger. Construction started in 1921, but the line did not open until 1 April 1935. Owned and operated by the Norwegian State Railways (NSB), the passenger transport was provided by three NSB Class 64 electric multiple units. They remained in use until 1985, when passenger transport was terminated. All transport ceased in 1988, and 21 kilometres (13 mi) of the line was demolished in 1991. The 3 kilometres (2 mi) from Voss to remains, and is owned by the Norwegian National Rail Administration. The line featured six stations, fourteen halts, f (en)
- Hardangerbanan (norska Hardangerbana eller Hardangerbanen) var en 27,5 km lång, elektrifierad järnväg som gick från station till Eide (Granvin station) vid i Hardanger. Beslut om byggandet fattades av Stortinget 1919. Banan öppnades den 30 mars 1935. Banan hade vid Granvin den enda järnvägsstationen vid Hardangerfjorden, och Granvin blev därför ett centrum för trafik i Hardanger. Banan gick bitvis i svåra terrängförhållanden och den hade fyra tunnlar varav den längsta på 1 101 meters längd. Den var brant med 4,5 % som största stigning. (sv)
|