| rdfs:comment
| - Stanice duchů je překlad německého slova Geisterbahnhof (plurál Geisterbahnhöfe). Tento výraz se původně používal pro určité stanice berlínské sítě metra U-Bahn a S-Bahn, které byly během rozdělení Berlína v době studené války uzavřené. Od té doby se tento výraz používá pro jakoukoli nepoužívanou stanici podzemní železniční sítě, která byla zrušena, nebyla nikdy dokončena, nebo musela být z určitých důvodů uzavřena běžnému provozu. (cs)
- A ghost station is a disused train station through which revenue-service passenger trains (especially rapid transit trains) pass but at which they do not stop. The term is also sometimes used for any unused underground station or any unused station, whether or not trains pass through them. In Germany, a station that has been built in the course of constructing something else as a so-called "de:Bauvorleistung" (roughly: construction pre-effort) is referred to as a "ghost station", despite the different purpose and origin of the terms. Some English-language publications also refer to "pre-built" stations or parts thereof that have yet to see service as "ghost stations". (en)
- Una estación fantasma es el término que suele aplicarse a las estaciones de ferrocarril fuera de uso o de servicio. Pueden encontrarse fuera de uso porque su construcción no fue finalizada o bien porque aunque estuvieron en uso en su momento, han quedado clausuradas por diferentes motivos. Este término puede aplicarse también a estaciones que alguna vez fueron planeadas pero fueron descartadas, al efectuarse modificaciones en el trazado de la red. (es)
- Une station fantôme est une station de réseau métropolitain abandonnée ou désaffectée. (fr)
- 통칭 "유령역"(幽靈驛) 혹은 미개통역(未營業驛), 미개통역은 독일어 Geisterbahnhöfe에서 온 단어로, 유령이 나와 사람을 해치는 역을 말한다. 영업이 중단된 베를린 U반(독일어: U-Bahn) 및 S반(독일어: S-Bahn)의 역을 가리키는 말로 사용되었다가, 사용되지 않는 철도역을 가리키는 말로 뜻이 확장되었다. 유령역은 대개 역을 통과하는 선로는 그대로 부설되어 있으며 역 건물 및 내부 시설물만 사용되지 않는 상태이므로 폐역과는 구별된다. (ko)
- 幽霊駅（ゆうれいえき、独: Geisterbahnhof ガイスターバーンホーフ）とは、駅として使われなくなったものの構築物が撤去されずに残されている駅。薄暗い明かりのもとで特に不気味さを感じさせるような駅に対しても用いられる。また、建設はされたものの実際に使われずにいる駅を含めて指すこともある。 本来、冷戦期に分断されたベルリンの閉鎖されていたUバーン（地下鉄）とSバーン（都市鉄道）の地下駅に対して用いられていた言葉だが、その後、使用されなくなった鉄道の駅を指す呼称として一般化した。 また、ドイツ語の Geisterbahnhof の複数形は Geisterbahnhöfe（ガイスターバーンヘーフェ） となる。 本項目では、ドイツをはじめ日本以外の駅名について、原則的に原語における名称をすべて仮名文字で表記し、その末尾に「駅」を付すことで駅名であることを明示する。 (ja)
- Stacja-widmo – określenie stacji (kolejowych i metra), które obecnie są zamknięte i nieużytkowane, lub nigdy nie zostały oddane do użytku (np. wybudowana dla planowanego przedłużenia linii U3 stacja Potsdamer Platz, nie ukończona stacja Kymlinge na niebieskiej linii T11 metra sztokholmskiego). (pl)
- En spökstation är en tunnelbane- eller järnvägsstation, underjordisk och ofta i storstadsmiljö, som står öde, eller har trafik som inte stannar. (sv)
- «Станція-привид» — умовна назва невідкритих або недоступних пасажирам станцій метро. Проміжну станцію-привид можна бачити з вікна потягу, що прямує повз неї (на відміну від заділів під станції та колії, які зазвичай не видно під час їзди потягом). Щоб не стрясати конструкції станції, потяги зазвичай проїжджають через них, знизивши швидкість. Поняття широко оприлюднили дигери в середині 1990-х років (за часів ще не доступних для всіх фото-відео зйомок і технології GPS) за рахунок досліджень подібного роду об'єктів. (uk)
- 幽灵车站是一種鐵路廢站，通常特指處於非使用狀態（尚未啟用或營運取消）的地鐵或鐵路地下化車站，沒有列車服務停靠，也難以從地面上進入。 (zh)
- Geisterbahnhof ist ursprünglich eine umgangssprachliche Bezeichnung (und im deutschsprachigen Raum erstmals dort verwendet) für die in Berlin zwischen dem Bau der Berliner Mauer 1961 und ihrem Fall 1989 im Tunnel gelegenen S- und U-Bahnhöfe, die wegen der Teilung der Stadt zu reinen Durchfahrstationen wurden. Dabei hatte die Berliner Umgangssprache die Assoziation zu Geisterbahn und Bahnhof aufgegriffen, da einerseits diese Bahnhöfe in Tunnelstrecken lagen, aber für die Reisenden das Durchfahren dieser Stationen mit verminderter Geschwindigkeit zwischen 1961 und 1989 tatsächlich ein unbestimmtes Gefühl erzeugte, das als gespenstisch, klaustrophobisch oder als gruslig beschrieben wurde. (de)
- Fantoma metrostacio estas komunuza nomo por metrostacio, kiu pro iu kialo ne funkcias kaj kiun trapasas trajnoj de la antaŭa ĝis la sekva metrostacio (do, fantoma metrostacio estas inter du funkciantaj). Tian stacion oni povas vidi el fenestro de pasanta metrotrajno. Kutime trajnoj malrapidiĝas trapasante fantomajn staciojn por ne damaĝi konstruaĵojn per tremo. (eo)
- Il termine stazione fantasma o fermata fantasma (dall'inglese ghost station, a sua volta derivato dal tedesco Geisterbahnhof) indica una stazione ferroviaria, in genere sotterranea, temporaneamente o definitivamente fuori esercizio. Il termine può indicare stazioni o fermate chiuse al servizio viaggiatori ma in cui comunque vi siano treni in transito attraverso di esse (come ad esempio fu per la fermata Quintiliani della metropolitana di Roma), sia stazioni su linee inattive o non più esistenti come la londinese Aldwych. (it)
- Een spookstation is een spoorweg- of metrostation dat niet of niet meer wordt gebruikt. Vaak liggen spookstations aan opgeheven lijnen, maar soms ook aan lijnen die nog in gebruik zijn. Een voorbeeld van dit laatste is het Nederlandse station Soestduinen waar het perronmeubilair pas 10 jaar na de sluiting werd verwijderd. Spookstations zijn doorgaans niet terug te vinden in de dienstregelingen en op netkaarten. Een uitzondering gold voor Berlijn (zie hieronder). (nl)
- Estação-fantasma é a designação que se costuma aplicar às estações ferroviárias fora de uso ou de serviço. Podem encontrar-se fora de uso porque a sua construção não foi terminada ou porque, embora tenham estado em uso durante algum momento, foram fechadas por algum motivo. Esta designação pode aplicar-se ainda a estações que alguma vez foram planejadas, mas nunca construídas, devido a modificações no traçado da rede. Alguns exemplos de estações-fantasma são: (pt)
- «Станция-призрак» — условное название недостроенных или недоступных пассажирам (но отнюдь не всегда заброшенных) станций метро. Промежуточную станцию-призрак можно видеть из окна проезжающего через неё поезда (в отличие от заделов под станции и пути, которые обычно не видны во время езды в поезде). Чтобы не сотрясать конструкции станции, поезда обычно проезжают через них, снизив скорость. Работы на платформенной части таких станций, проводящиеся у станционного туннеля (например, облицовка путевых стен), производятся ночью в отсутствие движения (чтобы не повредить проезжающие поезда). (ru)
|
.jpg)
_en.svg)
,_Kuala_Lumpur.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)