| rdfs:comment
| - El Fiat Croma és el nom usat per a dos automòbils produïts pel fabricant italià Fiat, un és un gran cotxe familiar construït entre 1985-1996 i l'altre un cross-over construït entre 2005-2011. (ca)
- Fiat Croma je název používaný pro dva automobily vyráběné italskou automobilkou Fiat. První model se vyráběl v letech 1985–1996 a řadil se mezi velké rodinné vozy, druhý se vyráběl mezi roky 2005 a 2011 a po ukončení výroby byl nahrazen modelem Freemont. (cs)
- Der Fiat Croma ist eine von 1985 bis Ende 1996 gebaute Kombilimousine der Mittelklasse des Automobilherstellers Fiat. Der bei Italdesign Giugiaro entworfene Wagen war der erste Pkw mit direkteinspritzendem Dieselmotor. (de)
- El Fiat Croma es un automóvil de turismo del Segmento D producido en diferentes periodos, por Fiat Auto, S.p.A.Posee este, la excelencia, de ser el primer turismo en el mundo; en incorporar la inyección directa en un motor Diesel. -TD.id., (Turbo Diésel Inyección Directa), es su denominación Comercial. El primero de ellos, es un liftback cinco puertas fabricado en el periodo 1985 -> 1996 y el segundo, con un concepto que, en nada tiene que ver con el primero, de corte monovolumen - familiar producido entre 2005 y 2010, acorde a los nuevos tiempos de principios del siglo XXI. (es)
- The Fiat Croma name was used for two distinct large family car by Fiat, one a five door liftback manufactured and marketed from 1985 to 1996, and after a nine year hiatus, a crossover station wagon manufactured and marketed from 2005 to 2010. (en)
- La Fiat Croma est une berline familiale haut de gamme lancée par Fiat en décembre 1985. Elle remplaça la Fiat Argenta, descendante directe de l'ancienne Fiat 132. Elle permit à Fiat de réaliser son ambition ; reprendre sa place dans le peloton des constructeurs dans cette catégorie de voitures. La nouvelle voiture signa l'abandon, par le constructeur italien, de la propulsion car toute sa gamme sous sa propre marque comme celles du groupe Fiat Auto, disposait maintenant de la traction avant. (fr)
- La Fiat Croma (nome in codice Tipo 154) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT tra il 1985 e il 1996; si tratta di una berlina considerabile come l'ultima ammiraglia della casa, non essendo stata sostituita da nessun modello di pari categoria dalla fine della sua produzione. (it)
- クロマ (CROMA)はフィアットが製造販売していた自動車である。 (ja)
- De Fiat Croma was een middenklasse automodel van de Italiaanse autoproducent FIAT. Het eerste model Croma werd van 1986 tot 1996 geproduceerd in samenwerking met Saab (en dochtermerken Alfa Romeo en Lancia). Het tweede model Croma werd van 2005-2011 door Fiat in samenwerking met Opel ontwikkeld. (nl)
- Fiat Croma – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1985 – 1996. (pl)
- Fiat Croma (укр. Фіат Крома) — автомобіль середнього класу італійського автоконцерну Fiat. (uk)
- O Croma é um automóvel da FIAT, que esteve com duas gerações no mercado. (pt)
- Fiat Croma — автомобиль среднего класса, выпускавшийся итальянским автоконцерном Fiat с 1986 по 1996 год и с 2005 по 2011 год. (ru)
- Fiat Croma adalah nama yang digunakan untuk dua mobil keluarga besar yang berbeda yang diproduksi oleh pembuat mobil Italia Fiat, satu liftback lima pintu yang dibangun dari 1985 hingga 1996, dan yang lainnya mobil wagon crossover station yang dibangun dari 2005 hingga 2010. Croma asli (Tipe 154) adalah liftback notchback lima pintu yang ditulis oleh Giorgetto Giugiaro dari Ital Design dan dibangun pada platform Tipe Empat, yang dirancang dalam kerjasama antara beberapa perusahaan dan juga digunakan untuk Saab 9000, dan . Model mobil ini dirilis pada Mei 1985. (in)
- Fiat Croma är den största personbilen från den italienska tillverkaren Fiat. När den introducerades ersatte den Fiat Argenta och vid denna tid var efterfrågan på stora sedaner fortfarande ganska stor, men när produktionen av modellen slutade 1996 fick den ingen ersättare, då Fiat valde att specialisera sig på mindre bilar. I Sverige såldes till en början enbart 2 litersversionen på 120 hk (115 hk med katalysator). Senare kom 2,0 Turbo på 150 hk och 16V på 137 hk. (sv)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)