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The de Havilland Ghost (originally Halford H-2) was the de Havilland Engine Company's second design of a turbojet engine to enter production and the world's first gas turbine engine to enter airline service (with BOAC). The Ghost powered the de Havilland Venom, de Havilland Comet and SAAB 29 Tunnan. It was a scaled-up development of the Goblin. On 23 March 1948, John Cunningham achieved a new world altitude record of 59,446 ft (18,119 m). He was flying a Vampire Mk I modified by replacement of the Goblin engine with a Ghost engine, and installation of extended wing tips.

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  • De Havilland Ghost (cs)
  • De Havilland Ghost (de)
  • De Havilland Ghost (en)
  • De Havilland Ghost (es)
  • De Havilland Ghost (fr)
  • De Havilland Ghost (it)
  • デ・ハビランド ゴースト (ja)
  • De Havilland Ghost (sv)
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  • De Havilland Ghost, původně Halford H-2, byl druhý proudový motor vyráběný britskou společností de Havilland Engine Company. Jednalo se o první motor na světě, který poháněl letoun civilní dopravní společnosti (BOAC). Jednalo se o zvětšený motor de Havilland Goblin. Motory Ghost poháněly letouny de Havilland Venom, de Havilland Comet a Saab 29 Tunnan. (cs)
  • The de Havilland Ghost (originally Halford H-2) was the de Havilland Engine Company's second design of a turbojet engine to enter production and the world's first gas turbine engine to enter airline service (with BOAC). The Ghost powered the de Havilland Venom, de Havilland Comet and SAAB 29 Tunnan. It was a scaled-up development of the Goblin. On 23 March 1948, John Cunningham achieved a new world altitude record of 59,446 ft (18,119 m). He was flying a Vampire Mk I modified by replacement of the Goblin engine with a Ghost engine, and installation of extended wing tips. (en)
  • El de Havilland Ghost (originalmente Halford H-2) fue el segundo turborreactor de la de Havilland Engine Company en entrar en producción. Desarrollado con el propósito de aumentar el tamaño del Goblin, el Ghost motorizó al de Havilland Venom, el de Havilland Comet y el SAAB Tunnan.​ (es)
  • Le De Havilland Ghost était le deuxième turboréacteur produit par la société britannique De Havilland et le premier à entrer en service dans une compagnie aérienne (British Overseas Airways Corporation). Développement à grande échelle du Goblin, le Ghost a propulsé le de Havilland Venom, le de Havilland Comet et le SAAB Tunnan. (fr)
  • デ・ハビランド ゴースト（de Havilland Ghost、当初の名称はHalford H-2）は、デ・ハビランド社の2番目のターボジェットエンジンであり、民間航空（英国海外航空）で使用された最初のジェットエンジンである。デ・ハビランド ゴブリンの拡大版であり、最初のジェット旅客機であるデ・ハビランド コメットの他、デ・ハビランド ベノム、サーブ 29 トゥンナンなどに搭載された。 (ja)
  • Das de Havilland Ghost oder Halford H-2 war ein britisches Strahltriebwerk der ersten Generation. Es beruhte auf dem kleineren de Havilland Goblin. Es handelte sich um ein Einwellentriebwerk. Der Verdichter war ein einstufiger Radialverdichter. Als Brennkammern kamen zehn Rohrbrennkammern zum Einsatz. Die Axialturbine war einstufig. In der Comet 1 und 1a kamen auch Ghost-Triebwerke zum Einsatz, bis stärkere Nachfolgetypen verfügbar waren. Die RAF zeigte ebenfalls Interesse an dem Triebwerk, um die Leistungen der zu verbessern. Diese Maschinen erhielten den Namen de Havilland DH.112 Venom. (de)
  • Il de Havilland Ghost (originariamente Halford H-2) fu un motore turbogetto a compressore radiale centrifugo sviluppato dalla britannica de Havilland Engine Company, divisione motoristica e sussidiaria dell'azienda aeronautica de Havilland Aircraft Company, negli anni quaranta. (it)
  • de Havilland Ghost, även känd som Halford H-2, var en jetmotor konstruerad av och tillverkad av de Havilland. Det var den första jetmotor som användes i kommersiell passagerartrafik av BOAC. Den har också använts i jaktflygplanen de Havilland Venom och Saab 29 Tunnan. Trots att Ghost-motorn konstruerades för Comet så blev den bara en interimslösning i väntan på att Rolls-Royce Avon skulle bli tillgänglig. (sv)
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/DH_Ghost.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/RM2_aka_De_Havilland_Ghost.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Svenska_Flymotoer_AB_RM_2B.jpg
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