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| - حصان الداندي هي عربة تعمل بالطاقة البشرية وتعتبر أول وسيلة تنقل تستخدم مبدأ العربة ذات العجلتين. يعتبر حصان الداندي العربة السابقة للدراجة الهوائية، حيث يتم تشغيل حصان الداندي بوضع أقدام السائق على الأرض بدلا من الدواسات. (ar)
- La draisina ( draisine en anglès o Draisienne -en francès) és un vehicle de dues rodes precursor de la bicicleta, creat el 1817, i que rebé aquest nom en honor del seu inventor, el baró alemany Karl Drais. La draisina és la primera reivindicació fiable de l'ús pràctic d'una bicicleta, bàsicament el primer èxit comercial de dues rodes, dirigibles, del vehicle amb interacció humà-màquina, que més tard es va denominar velocípede. (ca)
- Die Draisine oder Laufmaschine (so die auch vom Erfinder gebrauchte Bezeichnung) ist ein einspuriges, von Menschenkraft betriebenes Fahrzeug ohne Pedale, das als Urform des heutigen Fahrrads gilt. Sie wurde von dem badischen Erfinder Karl von Drais 1817 vorgestellt und 1818 zum Patent angemeldet (badisches Privileg vom 12. Januar 1818 und französisches Brevet vom 17. Februar 1818). Angebliche Vorgänger aus dem 18. Jahrhundert waren tatsächlich ein französisches Prioritätsmärchen von 1791. Die angeblich von Michael Caßler 1761 gebaute Laufmaschine befindet sich im Deutschen Museum und ist wahrscheinlich Mechanikus Hoffmann 1817 in Leipzig zuzuordnen. (de)
- Draisina (1820az gerostik), lerroan jarritako bi gurpileko lehen ibilgailua izan zen, eta lehen ibilgailu praktikoa, bizikleta baten erabilera praktikoaren lehen aldarrikapen fidagarria da, funtsean, bi gurpilen lehen arrakasta komertziala, gizakiaren eta makinaren arteko elkarrekintzadun ibilgailua, beranduago, 1860ko hamarkadan, Frantzian, belozipedoa sortu zena, biradera birakariak eta pedalak draisina baten aurreko gurpileko abatzarekin elkartuz. (eu)
- Une draisienne est un véhicule à deux roues alignées que l'on fait avancer en poussant sur le sol avec ses pieds. Les premières draisiennes étaient munies d'une sorte de guidon qui permettait seulement de poser les mains et d'un dirigeoir, sorte de levier permettant d'orienter la roue avant. (fr)
- La draisiana es el nombre de un vehículo de dos ruedas alineadas, el cual se hace avanzar con el impulso del pie sobre el suelo. Un manillar permitía posar las manos durante del desplazamiento y una palanca, llamada dirigeoir, servía para mover la rueda delantera. Fue el primer vehículo práctico de tracción humana y se considera el antecedente más antiguo de la bicicleta. Sobre la base de la draisiana, en Francia, durante la década de 1860, se inventó el vélocipède. (es)
- ドライジーネ（独: Draisine）とは、1817年、ドイツのカール・フォン・ドライス男爵が発明した人力二輪車である。二輪自転車の起源とされている。 (ja)
- La draisina o draisine è un veicolo ottocentesco, simile a una bicicletta, con due ruote allineate, di cui l'anteriore sterzante, ma senza pedali né freni, per la cui propulsione è necessario che il guidatore, seduto sul sellino come nelle attuali biciclette, eserciti una spinta puntando i piedi sul terreno. Sempre tramite l'uso dei piedi, il guidatore può anche frenare. Il materiale di costruzione era generalmente legno rinforzato con elementi di ferro. (it)
- Een draisine is een houten loopfiets, in 1817 uitgevonden door Karl Freiherr von Drais in Duitsland. Hoewel loopfietsen al langer bestonden, was de draisine de eerste met een stuurmechanisme. Met oudere loopfietsen kon men zich alleen rechtuit voorwaarts bewegen. Nadat hij er patent op had gekregen, werd het ontwerp aan diverse personen verkocht. In de volgende jaren werd het ontwerp van de loopfiets nog diverse malen verbeterd, en de uitvinding van de draisine kan dan ook gelden als het begin van de ontwikkeling van de fiets. (nl)
- Машина для бега (нем. Laufmaschine) — колёсное транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека путём отталкивания ногами от поверхности земли. Изобретена в 1817 году Карлом Дрезом, который дал название транспорту Laufmaschine. В феврале 1818 года он запатентовал своё изобретение во Франции, где транспортное средство стало называться Vélocipède. (ru)
- Draisiana, ou dresina, é um veículo de duas rodas inventado em 1817, precursor da bicicleta, e que foi chamado de draisiana em homenagem ao seu inventor, o barão Karl Drais. A draisiana é a primeira definição viável do uso prático de uma bicicleta. Foi o primeiro veículo desse tipo que obteve êxito comercial em sua época, por ser dirigível e com grande interação homem-máquina. Na draisiana a tração era fornecida pelos próprios pés, por meio de empurrões do condutor contra o solo, semelhantemente ao que se faz num patinete, mas com a alternância das pernas. Não tardou que fosse desenvolvido um modelo com pedal na roda dianteira, que se denominou por velocípede. (pt)
- Draisina je jednostopé vozidlo poháněné silou lidských svalů. Je předchůdcem jízdního kola a jeho moderní podobou je dětské odrážedlo. Její vynález bývá všeobecně připisován německému lesníkovi a vynálezci Karlu von Draisovi (1785–1851). Původní Draisův vynález neměl ještě pedály. Jezdec jej poháněl tak, že se nohama odrážel od země, podobně jako při jízdě na koloběžce. Základní myšlenka tohoto velocipédu sice již byla známa, Drais ji však zdárně dotáhl do konce, když své vozidlo opatřil řiditelným předním kolem, což si nechal v lednu roku 1818 patentovat. (cs)
- The dandy horse, a derogatory term for what was first called a Laufmaschine (in German), then a vélocipède or draisienne (in French and then English), and then a pedestrian curricle or hobby-horse, or swiftwalker, is a human-powered vehicle that, being the first means of transport to make use of the two-wheeler principle, is regarded as the forerunner of the bicycle. The dandy horse is a foot-propelled vehicle, powered by the rider's feet on the ground instead of the pedals of later bicycles. It was invented by Karl Drais (who called it a Laufmaschine [German: [ˈlaʊfmaˌʃiːnə], "running machine"]) in 1817, and then patented by him in France in February 1818 using the term vélocipède. It is also known as a Draisine (German: [dʁaɪˈziːnə] in German, a term used in English only for light aux (en)
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