About: DKW F8

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The DKW F8 is a compact front-wheel drive two-stroke engined saloon, introduced in 1939. The F8 was slightly shorter than its predecessor despite having a marginally increased wheelbase. The base model, known as the Reichsklasse, was manufactured only till 1940 but the Meisterklasse sedan continued in production until 1942. In addition to the saloons, cabriolet versions were offered.

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rdfs:comment	Το DKW F8 Kastenwagen ήταν ένα sedan delivery που παράχθηκε από την DKW από το 1939 μέχρι το 1949, φτιαχνόταν στο σασί από το επιβατικό DKW. Αντικαταστάθηκε από το DKW F89 L. Το φορτηγάκι ήταν το πρώτο και τελευταίο που παράχθηκε από την εταιρία, καθώς τέτοιου τύπου φορτηγάκια στην Γερμανία δεν ήταν αρκετά δημοφιλή. (el) La berlina DKW F8 de tracción delantera con motor de dos tiempos se introdujo en 1939. El F8 era un poco más corto que su predecesor a pesar de tener una distancia entre ejes ligeramente mayor. El modelo base, conocido como Reichsklasse, en español «Clase Imperial», se fabricó solo hasta 1940, pero el sedán Meisterklasse, en español «Master Class», continuó en producción hasta 1942. Además de las berlinas, se ofrecieron versiones descapotables. (es) La DKW F8 è un'autovettura di fascia medio-bassa, prodotta dal 1939 al 1942 dalla casa automobilistica tedesca DKW. (it) DKW F8 (znany także jako DKW Reichsklasse / Meisterklasse oraz IFA F8) – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką firmę DKW w latach 1939-1942 oraz pod marką IFA przez zakłady VEB Automobilwerk Zwickau w latach 1948–1955. Dostępny jako 2-drzwiowy kabriolet oraz 2-drzwiowy sedan. Następca modelu . Do napędu użyto dwusuwowego silnika R2 o pojemności 0,6 lub 0,7 l. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez DKW F89 i IFA F9. (pl) Der DKW F 8 ist ein Kleinwagen mit Frontantrieb der Marke DKW, den die Auto Union im Februar 1939 als Nachfolger des Modells F 7 auf den Markt brachte. Wie alle DKW „Frontwagen“ (geschützter Name) wurde der DKW F 8 im Audiwerk in Zwickau gebaut. Kriegsbedingt endete nach etwa 50.000 gebauten Fahrzeugen 1940 bzw. 1942 (Pkw-„Meisterklasse“ und Pritschen-/Lieferwagen) die Produktion. Das schon fertig konstruierte Modell F 9 sollte den F 8 ersetzen, was jedoch unterblieb. Stattdessen stellte nach dem Zweiten Weltkrieg der Industrieverband Fahrzeugbau der DDR das fast baugleiche Modell IFA F 8 im Zwickauer Audi-Werk her. (de) The DKW F8 is a compact front-wheel drive two-stroke engined saloon, introduced in 1939. The F8 was slightly shorter than its predecessor despite having a marginally increased wheelbase. The base model, known as the Reichsklasse, was manufactured only till 1940 but the Meisterklasse sedan continued in production until 1942. In addition to the saloons, cabriolet versions were offered. (en)
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