| rdfs:comment
| - دي كي دبليو DKW (بالإنجليزية: Steam-Driven Car) هي سيارة ألمانية قديمة ظهرت في العشرينات من القرن التاسع عشر كدراجة بخاريةفي 1916 قام المهندس الدنماركي يورغن راسموسن بإنشاء المصنع. (ar)
- DKW (anfangs D.K.W. von Dampf Kraft Wagen) ist eine ehemalige deutsche Automobil-, Motorrad- und Kühlmaschinenmarke. (de)
- DKW (Dampf-Kraft-Wagen, « véhicules mus par la vapeur ») est un ancien constructeur allemand d'automobiles et de motocyclettes fondée en 1917 par Jörgen Skafte Rasmussen, danois d'origine. Les usines étaient à Zwickau, en Saxe et le siège social à Zschopau, en Saxe. Fusionné dans l'Auto Union, DKW a produit des motos jusqu'en 1958 et des automobiles jusqu'en 1968. (fr)
- La DKW è stata una fabbrica tedesca di automobili e motocicli fondata a Chemnitz in Sassonia nel 1916. Il fondatore fu l'ingegnere danese che la costituì per produrre automobili con motore a vapore (la sigla stava per Dampf-Kraft-Wagen, cioè vettura spinta dal vapore). (it)
- DKW（日本では一般に「デーカーヴェー」と読まれることが多い）は、ドイツの歴史的な自動車とオートバイ製造企業であった。 ドイツでは後発のオートバイ・自動車メーカーでありながら、1920-30年代に得意技術である2ストロークエンジンを活かして急成長を遂げ、1932年のドイツ国内民族メーカー4社合同によるアウトウニオン設立の中核企業となった。「DKW」ブランドは1960年代まで用いられ、そのモデルは以後のアウディ車の母体となった。 「DKW」の語源はもともと「蒸気自動車」を意味するドイツ語: Dampf Kraft Wagenで、第一次世界大戦中にまで起源をさかのぼるが、その後は様々な惹句に語呂合わせされた時期もあったものの、1930年代以降は特段の意味は持たない名称となった。 (ja)
- DKW is een historisch Duits auto-, motor- en bromfietsmerk. DKW: J.S. Rasmussen, later Auto Union AG, Zschopau, Sachsen, Auto Union AG, Ingolstadt/Donau en Düsseldorf en Zweirad-Union AG, Nürnberg. (nl)
- DKW var ett tyskt bil- och motorcykelmärke som ingick i Auto Union där bland annat Audi också ingick. DKW användes som varumärke 1916–1966. (sv)
- DKW («дэ-ка-вэ») — Dampf Kraft Wagen — марка немецких автомобилей и мотоциклов. Зарегистрирована в 1916 году, прекратила существование в 1966 году. (ru)
- DKW (Dampf-Kraft-Wagen, укр. — Парова машина) — з 1916 року німецький виробник мотоциклів та автомобілів. Штаб-квартира розташована в Чопау. 29 червня 1932 року відбулося злиття фірм DKW, Audi, Wanderer і Horch в єдиний концерн Auto Union. У 1968 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
- DKW (Dampf-Kraft-Wagen，英語："蒸汽動力車" 亦稱 Deutsche Kinder-Wagen 英語："德國兒童汽車". Das-Kleine-Wunder, 英語："小奇蹟" 或 Des-Knaben-Wunsch, 英語："男孩的夢想"- 曾製造二衝程發動機玩具)是一家德國的汽車和摩托車品牌。DKW 是 1932年合併成立汽車聯盟的四家公司之一，是現代奧迪（Audi AG）的起源之一。 (zh)
- DKW byla německá firma a značka automobilů a motocyklů, která začala vyvíjet parovůz (německy DampfKraftWagen) financovaný armádou před koncem první světové války. Z poválečné výroby dvoudobých motorků na hraní a pomocných motorů k jízdním kolům se v roce 1928 vypracovala na největšího výrobce motocyklů na světě a její malé vozy s dvoudobými motocyklovými motory patřily ve třicátých letech k nejprodávanějším v Německu. Po druhé světové válce úspěšně pokračovala ve výrobě motocyklů a pokročilejších vozů konkurujících VW Broukům. Krátce jí převzal Daimler-Benz, který s ní zkoušel uspět v rozšiřující se střední třídě. Pro rostoucí nezájem o vozy s dvoudobými motory ale DKW odkoupil Volkswagen. Motory zaměnil za dodané čtyřdobé Mercedes-Benz a DKW změnil na Audi. Neplánovaně tím vytvořil značk (cs)
- Η DKW (Dampf-Kraft-Wagen, ελληνικά: "ατμοκίνητα οχήματα", επίσης Deutsche Kinder-Wagen ελληνικά: «γερμανικό παιδικό όχημα» και Das-Kleine-Wunder, ελληνικά: «το μικρό θαύμα») ήταν μια γερμανική εταιρία που παρήγαγε αυτοκίνητα. To 1932 ήταν μια από τις εταιρείες που σχημάτισαν την Auto Union, η οποία στη συνέχεια εξελίχθηκε στην Audi. (el)
- DKW, Dampf-Kraft-Wagen (en germana: "vapor-pelita aŭto") aŭ simple DKW estis historia marko de motorcikloj kaj aŭtoj. Ĝi estis fondita en 1916 fare de la dana inĝeniero Jørgen Skafte Rasmussen, kiu establis la fabrikon en Zschoppau, Saksio (Germanio) kun la celo produkti vic-pecojn por vapormaŝinoj. Samjare li klopodis produkti aŭton vaporpelitan, kiun li nomis «DKW». En 1919 li konstruis dutaktan motoron, ludilan, malsukcese; li nomis ĝin Des Knaben Wunsch — «la infana deziro». Li adaptis version iom modifitan de tiu motoro sur motorciklon kaj nomis ĝin Das Kleine Wunder - «mirindaĵeto». Tiu estis la reala komenco de la marko DKW, kiu en la 1930-aj jaroj estis la plej granda tutmonda produktanto de motorcikloj. (eo)
- DKW (Dampf-Kraft-Wagen, English: "steam-powered car", also Deutsche Kinder-Wagen English: "German children's car". Das-Kleine-Wunder, English: "the little wonder" or Des-Knaben-Wunsch, English: "the boy's wish"- from when the company built toy two-stroke engines) was a German car- and motorcycle-marque. DKW was one of the four companies that formed Auto Union in 1932 and thus became an ancestor of the modern-day Audi company. (en)
- DKW, de Dampf-Kraft-Wagen (en alemán: «coche movido por vapor»), fue una histórica marca de motos y coches. Fue fundada en 1916 por el ingeniero danés Jørgen Skafte Rasmussen, quien estableció la fábrica en Zschopau, Sajonia (Alemania) con el objeto de producir repuestos para máquinas de vapor. En ese mismo año intentó producir un coche movido a vapor, al que llamó «DKW». En 1919 construyó un motor de dos tiempos, de juguete, sin éxito; le llamó Des Knaben Wunsch — «el deseo de un niño». Puso una versión ligeramente modificada de este motor en una motocicleta y la llamó Das Kleine Wunder - «una pequeña maravilla». Este fue el comienzo real de la marca DKW, que en los años 30 fue el mayor productor mundial de motocicletas. (es)
- Dampf-Kraft-Wagen atau DKW adalah sebuah merek otomotif sejarah yang berasal dari Jerman. Pada tahun 1916, seorang teknisi asal Denmark Jørgen Skafte Rasmussen mendirikan sebuah pabrik di , Saxony, Germany, untuk memproduksi steam fittings. Pada tahun itu pula, ia mencoba untuk memproduksi sebuah mobil steam-driven yang ia namai DKW. Selain itu, Rasmussen juga membuat mesin 2 tak pada tahun 1919 meskipun produknya itu gagal. Pada tahun 1930-an, DKW adalah produsen motor terbesar di dunia. (in)
- DKW (Dampfkraftwagen – z. niem. pojazd parowy) – niemiecki producent motocykli i popularnych samochodów osobowych, powstały w 1905 r. Po początkowych eksperymentach z napędem parowym (1916), w późniejszym okresie wszystkie pojazdy z tej wytwórni były napędzane silnikami dwusuwowymi. Przyczyniła się do tego działalność osiadłego w Niemczech Duńczyka Jorgena Shafte Rasmussena, który w 1919 skonstruował mały silnik dwusuwowy o 2 cylindrach i wyjątkowo prostej konstrukcji (zaledwie 7 części ruchomych). Silniki takie okazały się idealne do napędu motocykli, w związku z czym już w latach 30. XX wieku fabryka DKW w Zschopau była ich największym producentem na świecie. (pl)
|
.jpg)
.jpg)
_im_museum_mobile.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)