China Aviation Industry Corporation II (AVIC II) was a Chinese consortium of aircraft manufacturers. The consortium was created on July 1, 1999, by splitting the state-owned consortium China Aviation Industry Corporation (AVIC) into AVIC I and AVIC II. AVIC I was mainly focused on large planes, while AVIC II was mainly focused on smaller planes, such as trainers (JL-8, utility aircraft (licensed version of Cessna 208 Caravan), L-15, and CJ-6), small passenger airliners (Harbin Y-12), medium range transport aircraft (Y-8), and helicopters (Z-8, Z-9, WZ-10 and Z-11). On October 28, 2008, the companies officially consolidated back into one organization to more efficiently manage resources and avoid redundant projects.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - China Aviation Industry Corporation II (en)
- Китайская корпорация авиационной промышленности II (ru)
- 中国航空工业第二集团 (zh)
|
rdfs:comment
| - China Aviation Industry Corporation II (AVIC II) was a Chinese consortium of aircraft manufacturers. The consortium was created on July 1, 1999, by splitting the state-owned consortium China Aviation Industry Corporation (AVIC) into AVIC I and AVIC II. AVIC I was mainly focused on large planes, while AVIC II was mainly focused on smaller planes, such as trainers (JL-8, utility aircraft (licensed version of Cessna 208 Caravan), L-15, and CJ-6), small passenger airliners (Harbin Y-12), medium range transport aircraft (Y-8), and helicopters (Z-8, Z-9, WZ-10 and Z-11). On October 28, 2008, the companies officially consolidated back into one organization to more efficiently manage resources and avoid redundant projects. (en)
- Китайская корпорация авиационной промышленности (China Aviation Industry Corporation II, AVIC II) — китайский консорциум авиастроителей. Был создан 1 июля 1999 года путем разделения государственного консорциума China Aviation Industry Corporation (AVIC) на AVIC I и AVIC II. AVIC I был в основном ориентирован на большие самолёты, в то время как AVIC II — на малые, такие как тренажеры (JL-8), служебные самолёты (лицензионная версия Cessna 208 Caravan, L-15 и CJ-6), малые пассажирские авиалайнеры (Харбин Y-12), транспортные самолёты средней дальности (Y-8) и вертолеты (Z-8, Z-9, WZ-10 и Z-11). 28 октября 2008 года компании официально объединились в одну организацию, чтобы более эффективно управлять ресурсами и избегать дублирования проектов. (ru)
- 中国航空工业第二集团(China Aviation Industry Corporation II)简称中国二航或AVIC II,是一家曾经存在的中华人民共和国国有飞机制造商。该公司成立于1999年7月1日,由当时的中国航空工业总公司分拆而成。中国航空工业公司的另一部分组建为中国航空工业第一集团公司(中国一航或AVIC I)。2008年11月6日中国一航与中国二航合并为中国航空工业集团公司。 中国二航致力于制造小型飞机,如教练机(教练-8、练-15、初教-6),小型客机(运-12),运输机(运-8),直升机(直-8、直-9、武直-10、直-11)等。 (zh)
|
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
has abstract
| - China Aviation Industry Corporation II (AVIC II) was a Chinese consortium of aircraft manufacturers. The consortium was created on July 1, 1999, by splitting the state-owned consortium China Aviation Industry Corporation (AVIC) into AVIC I and AVIC II. AVIC I was mainly focused on large planes, while AVIC II was mainly focused on smaller planes, such as trainers (JL-8, utility aircraft (licensed version of Cessna 208 Caravan), L-15, and CJ-6), small passenger airliners (Harbin Y-12), medium range transport aircraft (Y-8), and helicopters (Z-8, Z-9, WZ-10 and Z-11). On October 28, 2008, the companies officially consolidated back into one organization to more efficiently manage resources and avoid redundant projects. (en)
- Китайская корпорация авиационной промышленности (China Aviation Industry Corporation II, AVIC II) — китайский консорциум авиастроителей. Был создан 1 июля 1999 года путем разделения государственного консорциума China Aviation Industry Corporation (AVIC) на AVIC I и AVIC II. AVIC I был в основном ориентирован на большие самолёты, в то время как AVIC II — на малые, такие как тренажеры (JL-8), служебные самолёты (лицензионная версия Cessna 208 Caravan, L-15 и CJ-6), малые пассажирские авиалайнеры (Харбин Y-12), транспортные самолёты средней дальности (Y-8) и вертолеты (Z-8, Z-9, WZ-10 и Z-11). 28 октября 2008 года компании официально объединились в одну организацию, чтобы более эффективно управлять ресурсами и избегать дублирования проектов. (ru)
- 中国航空工业第二集团(China Aviation Industry Corporation II)简称中国二航或AVIC II,是一家曾经存在的中华人民共和国国有飞机制造商。该公司成立于1999年7月1日,由当时的中国航空工业总公司分拆而成。中国航空工业公司的另一部分组建为中国航空工业第一集团公司(中国一航或AVIC I)。2008年11月6日中国一航与中国二航合并为中国航空工业集团公司。 中国二航致力于制造小型飞机,如教练机(教练-8、练-15、初教-6),小型客机(运-12),运输机(运-8),直升机(直-8、直-9、武直-10、直-11)等。 (zh)
|
gold:hypernym
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
is Wikipage redirect
of | |
is predecessor
of | |
is predecessor
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |