About: Catch points     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:Whole100003553, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FCatch_points&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org

Catch points and trap points are types of turnout which act as railway safety devices. Both work by guiding railway carriages and trucks from a dangerous route onto a separate, safer track. Catch points are used to derail vehicles which are out of control (known as runaways) on steep slopes. Trap points are used to protect main railway lines from unauthorised vehicles moving onto them from sidings or branch lines. Either of these track arrangements may lead the vehicles into a sand drag or safety siding, track arrangements which are used to safely stop them after they have left the main tracks.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Schutzweiche (de)
  • Catch points (en)
  • 安全側線 (ja)
  • 안전측선 (ko)
  • Ontspoorinrichting (nl)
  • Улавливающий тупик (ru)
  • Skyddsväxel (sv)
  • Вловлювальний тупик (залізниця) (uk)
  • 安全側線 (zh)
rdfs:comment
  • Eine Schutzweiche ist eine Eisenbahnweiche, die zu einem Stumpfgleis führt und dazu dient, sich bewegende Eisenbahnfahrzeuge von einem zu schützenden Fahrweg fernzuhalten, damit eine Flankenfahrt verhindert wird. Dabei wird bewusst in Kauf genommen, dass die in das Gleisende geleiteten Fahrzeuge entgleisen oder mit dem Prellbock am Gleisende zusammenstoßen können. Schutzweichen werden an Stellen verwendet, wo ein Schutz durch Gleissperren ungenügend ist. (de)
  • 安全側線(あんぜんそくせん)は、過走して他の列車の進路に支障を来すことによる衝突を防止する目的で本線とは異なる線路へ列車を進入させ、列車を意図的に脱線・停止させるために設ける停車場内の短い側線である。側線を設けないポイントだけの設備は、脱線転轍器(脱線ポイント)という。 (ja)
  • 안전측선(安全側線)은 철도에서 충돌 위험 등이 있을 때 차량을 탈선시키는 방향으로 나 있는 측선을 가리키며, 단선 구간의 교행이 가능한 역에 거의 필수적으로 설치된다. (ko)
  • Ула́вливающий тупи́к (также: поездоулавливатель) — железнодорожный путь, предназначенный для улавливания поезда или группы вагонов, потерявших управление тормозами. Улавливающий тупик устраивается в конце затяжного спуска, перед станцией, таким образом, чтобы исключить попадание неуправляемого подвижного состава на станцию. Для остановки подвижного состава в улавливающем тупике используются путевые упоры, тупиковая призма, отсыпка песка или гравия выше уровня головки рельс, создание обратного уклона. (ru)
  • 安全側線,鐵路的安全裝置之一。 (zh)
  • Catch points and trap points are types of turnout which act as railway safety devices. Both work by guiding railway carriages and trucks from a dangerous route onto a separate, safer track. Catch points are used to derail vehicles which are out of control (known as runaways) on steep slopes. Trap points are used to protect main railway lines from unauthorised vehicles moving onto them from sidings or branch lines. Either of these track arrangements may lead the vehicles into a sand drag or safety siding, track arrangements which are used to safely stop them after they have left the main tracks. (en)
  • Een ontspoorinrichting is een voorziening in een spoor om te voorkomen dat railvoertuigen onbedoeld naar een plaats rijden waar ze schade of gevaar kunnen veroorzaken. De keuze van een ontspoorinrichting is altijd gebaseerd op een risicoanalyse. Ontspoorinrichtingen kunnen een wasplaats of werkplaats beschermen of voorkomen dat een trein onbedoeld een hoofdspoor oprijdt. In dat laatste geval is de ontspoorinrichting een vorm van flankbeveiliging, een veiligheidsmaatregel die voorkomt dat een passerende trein in de flank aangereden kan worden. (nl)
  • En skyddsväxel är en järnvägsväxel där ett spår ansluter till ett huvudspår och som leder ut till ett säkerhetsspår som oftast avslutas med en stoppbock, men inte nödvändigtvis. Syftet är att förhindra att tåg eller vagnar rullar förbi en stoppsignal och hamnar på huvudspåret där tåg kan passera. Säkerhetsväxeln styrs automatiskt av säkerhetssystemet. Växeln leder alltid ut på säkerhetsspåret när Tågfärdväg är ställd genom det spår som skyddas. Endast om skyddsväxeln är i avvisande läge kan körsignal ges på spåret som skyddas. (sv)
  • Вловлювальний тупик — залізнична колія, призначена для запобігання виходу потяга, що втратив керування, або групи вагонів на колію, зайняту іншим рухомим складом або перетину маршруту іншого потяга. Вловлювальний тупик влаштовується в кінці затяжного узвозу, перед станцією, таким чином, щоб виключити потрапляння некерованого рухомого складу на станцію. Також можливе створення вловлювального тупика на станції, для того, щоб запобігти виходу зі станційних колій некерованого рухомого складу в бік перегону, що має затяжний узвіз. (uk)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/StokeGiffordYard-catchpoints.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/QC-STM_GarageBeaugrand_20040706-132759_VoieEssai.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
Strasbourg_aiguillage-déraillant.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Castle_Cary_catch_points_-_02.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Catch_trap_drag.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Schutzweiche.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Track_circuit_interrupter.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Trap_points.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Trap_points_-_R162020_201223_Clitheroe_UK.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/British_Rail_Class_165_165124_derailed_at_Paddington,_2016.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (61 GB total memory, 51 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software