About: Caproni Ca.308 Borea     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : umbel-rc:Model_airplane, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FCaproni_Ca.308_Borea&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org

The Caproni Ca.308 Borea ("North Wind") was a small airliner built in Italy in the mid-1930s.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Caproni Ca.308 Borea (cs)
  • Caproni Ca.308 Borea (en)
  • Caproni Ca.308 (it)
  • Caproni Ca.308 (pl)
  • Caproni Ca.308 Borea (ru)
rdfs:comment
  • Caproni Ca.308 Borea („severní vítr“) byl italský dvoumotorový, samonosný dolnoplošník smíšené konstrukce, který vyráběla společnost Caproni Aeronautica Bergamasca (C. A. B.) ze skupiny Gruppo Aeronautica Caproni. Projekt tohoto letounu byl představen na podzim 1934, do sériové výroby se dostal na počátku roku 1935. Caproni Ca.308 Borea (I-MERA) (cs)
  • The Caproni Ca.308 Borea ("North Wind") was a small airliner built in Italy in the mid-1930s. (en)
  • Il Caproni Ca.308 "Borea" era un bimotore di linea ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Cantieri Aeronautici Bergamaschi (CAB) (Gruppo Aeronautica Caproni) negli anni trenta. (it)
  • Caproni Ca.308 Borea (рус. Борей) — итальянский многоцелевой самолёт 30-х годов, использовался гражданским авиаперевозчиком Итальянского Королевства Ala Littoria. (ru)
  • Caproni Ca.308 Borea – włoski lekki samolot pasażerski, skonstruowany w 1935 r. przez inż. . Ca.308 był pierwszym udanym samolotem firmy i stał się następnie podstawą licznych modyfikacji. Zaowocowały one kolejnymi dwusilnikowymi konstrukcjami, zrealizowanymi w wytwórni Caproni, takimi jak: Ca.309 Ghibli, Ca.310 Libeccio, Ca.311, , Ca.313, Ca.314. Pierwsze samoloty były wyposażone w czechosłowackie silniki Walter Major 6, później jednak na żądanie Ala Littoria zastąpiono je brytyjskimi De Havilland Gipsy Six. Samoloty pozostawały w służbie do 1940 r. (pl)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Caproni_Ca._308_Borea,_skica_(Letectví,_November_1935).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Walter_Major_6_a_Caproni_Ca.308_Borea_(3).jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
span m
wing area sqm
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
dbp:primeUnits%3F_
  • met (en)
first flight
primary user
capacity
crew
height ft
height in
manufacturer
ref
  • European Transport Aircraft since 1910 (en)
type
  • Airliner (en)
has abstract
  • Caproni Ca.308 Borea („severní vítr“) byl italský dvoumotorový, samonosný dolnoplošník smíšené konstrukce, který vyráběla společnost Caproni Aeronautica Bergamasca (C. A. B.) ze skupiny Gruppo Aeronautica Caproni. Projekt tohoto letounu byl představen na podzim 1934, do sériové výroby se dostal na počátku roku 1935. Caproni Ca.308 Borea (I-MERA) (cs)
  • The Caproni Ca.308 Borea ("North Wind") was a small airliner built in Italy in the mid-1930s. (en)
  • Il Caproni Ca.308 "Borea" era un bimotore di linea ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Cantieri Aeronautici Bergamaschi (CAB) (Gruppo Aeronautica Caproni) negli anni trenta. (it)
  • Caproni Ca.308 Borea – włoski lekki samolot pasażerski, skonstruowany w 1935 r. przez inż. . Ca.308 był pierwszym udanym samolotem firmy i stał się następnie podstawą licznych modyfikacji. Zaowocowały one kolejnymi dwusilnikowymi konstrukcjami, zrealizowanymi w wytwórni Caproni, takimi jak: Ca.309 Ghibli, Ca.310 Libeccio, Ca.311, , Ca.313, Ca.314. Ca.308 był lekkim samolotem pasażerskim i mógł zabierać na pokład do 6 pasażerów. Zamówiono 6 samolotów, które miały służyć we włoskich liniach lotniczych , powstałych w 1934 r. jako największe włoskie linie narodowe. Dodatkowo zamówiono jeszcze dwa egzemplarze dla włoskich sił kolonialnych, stacjonujących w Libii. Samoloty te miały jednak być wyposażone w 3 karabiny maszynowe oraz zabierać na pokład do 300 kg bomb. Praca nad tą wersją samolotu zaowocowała stworzeniem bezpośredniego rozwinięcia Ca.308, jakim był lekki samolot transportowy i rozpoznawczy, Caproni Ca.309 Ghibli. Pierwsze samoloty były wyposażone w czechosłowackie silniki Walter Major 6, później jednak na żądanie Ala Littoria zastąpiono je brytyjskimi De Havilland Gipsy Six. Samoloty pozostawały w służbie do 1940 r. (pl)
  • Caproni Ca.308 Borea (рус. Борей) — итальянский многоцелевой самолёт 30-х годов, использовался гражданским авиаперевозчиком Итальянского Королевства Ala Littoria. (ru)
ceiling m
climb rate ftmin
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (61 GB total memory, 43 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software