In a piston engine, the bore (or cylinder bore) is the diameter of each cylinder. Engine displacement is calculated based on bore, stroke length and the number of cylinders: displacement = π ( 1/2 × bore )2 × stroke × ncylinders The stroke ratio, determined by dividing the bore by the stroke, traditionally indicated whether an engine was designed for power at high engine speeds (rpm) or torque at lower engine speeds. The term "bore" can also be applied to the bore of a locomotive cylinder or steam engine pistons.
| Attributes | Values |
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| rdfs:label
| - قطر إسطوانة (محرك) (ar)
- Vývrt (cs)
- Zylinderbohrung (de)
- Diámetro (motor) (es)
- Bore (engine) (en)
- Diameter (mesin) (in)
- Alesaggio (it)
- ボア (エンジン) (ja)
- Boring (werktuigbouw) (nl)
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| rdfs:comment
| - قطر الأسطوانة (بالإنجليزية:Bore) هو القطر المُقاس للإسطوانات في المحركات الترددية. يُستخدم المصطلح أيضا للإشارة إلى قطر المحركات البخارية أو محركات السيارات أو القاطرات. يتم حساب إزاحة المحرك بناءً على قطر الاسطوانة وطول الشوط وعدد الأسطوانات عن طريق المعادلة التالية: الإزاحة = π ( 12 × bore )2 × stroke × ncylinders تشير نسبة الشوط (stroke ratio) التي يتم حسابها من خلال قسمة قطر الاسطوانة على الشوط ، ما إذا كان المحرك مصممًا لتوفير الطاقة عند سرعات المحرك العالية (rpm) أو عزم الدوران عند سرعات المحرك المنخفضة. يمكن أيضًا استخدما مصطلح «قطر الاسطوانة» للإشارة إلى تجويف الأسطوانة في المحرك بخاري. (ar)
- Vývrt (také vrtání) je technický termín pro průměr otvoru válce pístového stroje s písty vykonávajícími přímočarý vratný pohyb. Většina takových strojů má kruhový příčný průřez válce, který se vyrábí vrtáním - odtud pochází název. Vrtání se označuje symbolem D, podobně jako průměr a udává se nejčastěji v milimetrech. Vrtání je , což znamená, že ve skutečném pístovém stroji je skutečný vnitřní průměr válce o něco větší a skutečný vnější průměr pístu o něco menší aby byl možný jejich vzájemný pohyb s vůlí. Spolu se zdvihem určuje vrtání zdvihový objem pístového stroje. (cs)
- In a piston engine, the bore (or cylinder bore) is the diameter of each cylinder. Engine displacement is calculated based on bore, stroke length and the number of cylinders: displacement = π ( 1/2 × bore )2 × stroke × ncylinders The stroke ratio, determined by dividing the bore by the stroke, traditionally indicated whether an engine was designed for power at high engine speeds (rpm) or torque at lower engine speeds. The term "bore" can also be applied to the bore of a locomotive cylinder or steam engine pistons. (en)
- En mecánica de motores alternativos, el término diámetro indica la dimensión característica de la sección interior del cilindro. El área de esta sección, multiplicada por la carrera (obtenible como la diferencia entre el punto muerto superior PMS y el punto muerto inferior PMI) y por el número de cilindros, determina la cilindrada de un motor. Normalmente se expresa en centímetros cúbicos (cc o cm³), aunque también se puede encontrar en litros (l) y en los textos de origen anglosajón es frecuente ver la cilindrada expresada en pulgadas cúbicas (cuin). (es)
- Diameter mesin adalah panjang diameter dari sebuah silinder di dalam sebuah mesin piston. Sebuah kapasitas dari suatu mesin dapat dihitung dari: Kata diameter ini juga dapat merujuk kepada diameter untuk .
* l
*
* s (in)
- Alesaggio indica il diametro della sezione interna del cilindro. L'area di tale sezione, sviluppata per la corsa (ricavabile come differenza tra punto morto superiore e punto morto inferiore), determina la cilindrata unitaria in un motore, espressa in centimetri cubi. (it)
- Een boring is in de werktuigbouw een uitholling of gat, dan wel de diameter daarvan. De term verwijst naar boren en daarmee in principe naar een holle cilindrische of conische vorm. Vanuit de betekenis 'het uitboren van een gat' is de betekenis in veel toepassingen verschoven naar de maatvoering van dat gat, zodat het verband met de fabricagetechniek verloren gaat: de term wordt ook gebruikt wanneer er geen boor aan te pas hoeft te komen, zoals bij gegoten motorblokken of gebruik van cilinderbussen. (nl)
- Als Zylinderbohrung oder kurz Bohrung bezeichnet man den Innendurchmesser eines Zylinders, speziell des Zylinders eines Hubkolbenmotors. Geringfügig kleiner als die Zylinderbohrung ist der Kolbendurchmesser. Da Kolben in Verbrennungsmotoren keinen exakt kreisförmigen Querschnitt haben, ist der Kolbendurchmesser zudem noch von der Messrichtung abhängig. In der deutschen Norm DIN 1940 „Verbrennungsmotoren“ wird für die Zylinderbohrung das Formelzeichen D und die Maßeinheit mm empfohlen. Die Bohrung, der Kolbenhub s und die Zylinderzahl bestimmen den Hubraum eines Motors. (de)
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| - قطر الأسطوانة (بالإنجليزية:Bore) هو القطر المُقاس للإسطوانات في المحركات الترددية. يُستخدم المصطلح أيضا للإشارة إلى قطر المحركات البخارية أو محركات السيارات أو القاطرات. يتم حساب إزاحة المحرك بناءً على قطر الاسطوانة وطول الشوط وعدد الأسطوانات عن طريق المعادلة التالية: الإزاحة = π ( 12 × bore )2 × stroke × ncylinders تشير نسبة الشوط (stroke ratio) التي يتم حسابها من خلال قسمة قطر الاسطوانة على الشوط ، ما إذا كان المحرك مصممًا لتوفير الطاقة عند سرعات المحرك العالية (rpm) أو عزم الدوران عند سرعات المحرك المنخفضة. يمكن أيضًا استخدما مصطلح «قطر الاسطوانة» للإشارة إلى تجويف الأسطوانة في المحرك بخاري. (ar)
- Vývrt (také vrtání) je technický termín pro průměr otvoru válce pístového stroje s písty vykonávajícími přímočarý vratný pohyb. Většina takových strojů má kruhový příčný průřez válce, který se vyrábí vrtáním - odtud pochází název. Vrtání se označuje symbolem D, podobně jako průměr a udává se nejčastěji v milimetrech. Vrtání je , což znamená, že ve skutečném pístovém stroji je skutečný vnitřní průměr válce o něco větší a skutečný vnější průměr pístu o něco menší aby byl možný jejich vzájemný pohyb s vůlí. Spolu se zdvihem určuje vrtání zdvihový objem pístového stroje. (cs)
- In a piston engine, the bore (or cylinder bore) is the diameter of each cylinder. Engine displacement is calculated based on bore, stroke length and the number of cylinders: displacement = π ( 1/2 × bore )2 × stroke × ncylinders The stroke ratio, determined by dividing the bore by the stroke, traditionally indicated whether an engine was designed for power at high engine speeds (rpm) or torque at lower engine speeds. The term "bore" can also be applied to the bore of a locomotive cylinder or steam engine pistons. (en)
- Als Zylinderbohrung oder kurz Bohrung bezeichnet man den Innendurchmesser eines Zylinders, speziell des Zylinders eines Hubkolbenmotors. Geringfügig kleiner als die Zylinderbohrung ist der Kolbendurchmesser. Da Kolben in Verbrennungsmotoren keinen exakt kreisförmigen Querschnitt haben, ist der Kolbendurchmesser zudem noch von der Messrichtung abhängig. In der deutschen Norm DIN 1940 „Verbrennungsmotoren“ wird für die Zylinderbohrung das Formelzeichen D und die Maßeinheit mm empfohlen. Die Bohrung, der Kolbenhub s und die Zylinderzahl bestimmen den Hubraum eines Motors. Das Verhältnis aus Kolbenhub und Zylinderbohrung ist – ebenfalls nach DIN 1940 – das Hubverhältnis. Der Ausdruck Quadrathuber (vom englischen square engine) wird vor allem in populärwissenschaftlichen Veröffentlichungen für Triebwerke mit s /D = 1 benutzt. (de)
- En mecánica de motores alternativos, el término diámetro indica la dimensión característica de la sección interior del cilindro. El área de esta sección, multiplicada por la carrera (obtenible como la diferencia entre el punto muerto superior PMS y el punto muerto inferior PMI) y por el número de cilindros, determina la cilindrada de un motor. Normalmente se expresa en centímetros cúbicos (cc o cm³), aunque también se puede encontrar en litros (l) y en los textos de origen anglosajón es frecuente ver la cilindrada expresada en pulgadas cúbicas (cuin). (es)
- Diameter mesin adalah panjang diameter dari sebuah silinder di dalam sebuah mesin piston. Sebuah kapasitas dari suatu mesin dapat dihitung dari: Kata diameter ini juga dapat merujuk kepada diameter untuk .
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- Alesaggio indica il diametro della sezione interna del cilindro. L'area di tale sezione, sviluppata per la corsa (ricavabile come differenza tra punto morto superiore e punto morto inferiore), determina la cilindrata unitaria in un motore, espressa in centimetri cubi. (it)
- Een boring is in de werktuigbouw een uitholling of gat, dan wel de diameter daarvan. De term verwijst naar boren en daarmee in principe naar een holle cilindrische of conische vorm. Vanuit de betekenis 'het uitboren van een gat' is de betekenis in veel toepassingen verschoven naar de maatvoering van dat gat, zodat het verband met de fabricagetechniek verloren gaat: de term wordt ook gebruikt wanneer er geen boor aan te pas hoeft te komen, zoals bij gegoten motorblokken of gebruik van cilinderbussen. (nl)
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