The Bombardier T2000, or Tram 2000, is a low-floor tram design developed for use on the Brussels tram system. The Brussels tram system has a fleet of 51 cars and were delivered from 1993 to 1995. The cars are double ended cars with driver's cabin on both ends and separated from passengers. Made in Mannheim, Germany, they have a 100% low-floor design, which was later used on Flexity Outlook vehicles ordered by Brussels Intercommunal Transport Company as the successor to the T2000. The T2000 is attributed to generating more vibrations affecting surrounding structures than other trams in the STIB/MIVB fleet.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Bombardier T2000 (en)
- STIB/MIVB T2000 (de)
- Type 2000 STIB (fr)
- ブリュッセル首都圏交通T2000形電車 (ja)
- Brusselse Tram 2000 (nl)
|
| rdfs:comment
| - The Bombardier T2000, or Tram 2000, is a low-floor tram design developed for use on the Brussels tram system. The Brussels tram system has a fleet of 51 cars and were delivered from 1993 to 1995. The cars are double ended cars with driver's cabin on both ends and separated from passengers. Made in Mannheim, Germany, they have a 100% low-floor design, which was later used on Flexity Outlook vehicles ordered by Brussels Intercommunal Transport Company as the successor to the T2000. The T2000 is attributed to generating more vibrations affecting surrounding structures than other trams in the STIB/MIVB fleet. (en)
- Die T2000 oder Tram 2000 der STIB/MIVB sind die ersten niederflurigen Straßenbahntriebwagen der Straßenbahn Brüssel. Von 1993 bis 1995 wurden 51 Zweirichtungsfahrzeuge von La Brugeoise et Nivelles (BN), das zu Bombardier Transportation gehörte, gefertigt. Aufgrund ihrer vergleichsweise geringen Größe werden sie auf den nachfrageschwächeren Linien 8, 62, 92 und 93 eingesetzt. (de)
- Les trams 2000 sont les premiers trams à plancher bas intégral de la STIB. (fr)
- T2000形は、ベルギーの首都であるブリュッセルで路面電車（ブリュッセル市電）を運営するブリュッセル首都圏交通の電車。ブリュッセル初の超低床電車である。 (ja)
- De Tram 2000 is een serie van 51 lagevloertrams, gebouwd in de jaren 1993-95 voor het Brusselse tramnet door Bombardier Eurorail in opdracht van Alstom. De trams worden op diverse lijnen in Brussel ingezet. Zij kenmerken zich door een speciaal type draaistellen. Hierdoor was een 100% lage vloer mogelijk, maar de constructie is niet geheel geslaagd. De trams veroorzaken veel trillingen en moeten daarom op sommige plaatsen trager rijden om het trillingsniveau aanvaardbaar te houden. Mede als gevolg daarvan is ook besloten om deze trams niet langer in te zetten op de ondergrondse delen van het netwerk (oftewel, de premetro) waar wissels aanwezig zijn. (nl)
|
| foaf:name
| |
| name
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| capacity
| |
| caption
| - A T2000 at Louise/Louiza tram stop (en)
|
| collectionmethod
| |
| doors
| |
| electricsystem
| |
| factory
| |
| fleetnumbers
| |
| imagealt
| - A Bombardier T2000 tram at Louise/Louize tram stop (en)
|
| lines
| |
| manufacturer
| |
| numberbuilt
| |
| traction
| |
| yearservice
| |
| has abstract
| - The Bombardier T2000, or Tram 2000, is a low-floor tram design developed for use on the Brussels tram system. The Brussels tram system has a fleet of 51 cars and were delivered from 1993 to 1995. The cars are double ended cars with driver's cabin on both ends and separated from passengers. Made in Mannheim, Germany, they have a 100% low-floor design, which was later used on Flexity Outlook vehicles ordered by Brussels Intercommunal Transport Company as the successor to the T2000. The T2000 is attributed to generating more vibrations affecting surrounding structures than other trams in the STIB/MIVB fleet. (en)
- Die T2000 oder Tram 2000 der STIB/MIVB sind die ersten niederflurigen Straßenbahntriebwagen der Straßenbahn Brüssel. Von 1993 bis 1995 wurden 51 Zweirichtungsfahrzeuge von La Brugeoise et Nivelles (BN), das zu Bombardier Transportation gehörte, gefertigt. Aufgrund ihrer vergleichsweise geringen Größe werden sie auf den nachfrageschwächeren Linien 8, 62, 92 und 93 eingesetzt. (de)
- Les trams 2000 sont les premiers trams à plancher bas intégral de la STIB. (fr)
- T2000形は、ベルギーの首都であるブリュッセルで路面電車（ブリュッセル市電）を運営するブリュッセル首都圏交通の電車。ブリュッセル初の超低床電車である。 (ja)
- De Tram 2000 is een serie van 51 lagevloertrams, gebouwd in de jaren 1993-95 voor het Brusselse tramnet door Bombardier Eurorail in opdracht van Alstom. De trams worden op diverse lijnen in Brussel ingezet. Zij kenmerken zich door een speciaal type draaistellen. Hierdoor was een 100% lage vloer mogelijk, maar de constructie is niet geheel geslaagd. De trams veroorzaken veel trillingen en moeten daarom op sommige plaatsen trager rijden om het trillingsniveau aanvaardbaar te houden. Mede als gevolg daarvan is ook besloten om deze trams niet langer in te zetten op de ondergrondse delen van het netwerk (oftewel, de premetro) waar wissels aanwezig zijn. (nl)
|
| aarwheels
| |
| art-sections
| |
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| weight (kg)
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| capacity
| |
| number built
| |
| weight (g)
| |
| manufacturer
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
