| rdfs:comment
| - Das Blaue Band (auch: Blaues Band des Atlantiks, Blue Riband of the Atlantic) steht im europäisch-nordamerikanischen Kulturkreis für eine Ehrung, die das schnellste Schiff für bezahlende Passagiere auf der Transatlantik-Route Europa – New York erhalten hat. (de)
- La Blua vimplo aŭ Blua rubando estas distingilo kiun ricevas (pasaĝer)ŝipoj kiam ili akiras novan rapidecrekordon dum la transpaso de la Atlantiko. Kiel mezurpunktoj estas uzataj "Ambrose lightship" (lumŝipo) antaŭ la bordo de Novjorkio kaj lumturo (Episkopa roko) sur la Scilly insuloj en sudokcidenta Anglio. Ŝipo povas akiri novan rekordon dum transiro okcidenten, orienten aŭ ambaŭ. (eo)
- La Banda Azul (en inglés, Blue Riband) es una condecoración ofrecida al transatlántico que realizase la travesía a través del océano Atlántico en el menor tiempo. El primer barco impulsado a vapor que cruzó el Atlántico realizó su travesía en 1833. La condecoración de la Banda Azul fue una creación de las compañías navieras en los años 1860, creada con la intención de dar publicidad por tener el orgullo de haber diseñado el barco más rápido. Hubo condecoraciones por cruzar el Atlántico en sentido oeste y este. Se sabe que el primero en establecer las normas fue Sir (1868-1942), político británico y propietario de la naviera Hales Brothers Shipping Company, quien inició el concurso de forma oficial en 1930. (es)
- De Blauwe wimpel is een onderscheiding die (passagiers)schepen krijgen als ze een nieuw snelheidsrecord vestigen bij het oversteken van de Atlantische Oceaan. Als meetpunten worden gebruikt "Ambrose lightship" voor de kust van New York en Bishop Rock in zuidwest Engeland. Een schip kan een nieuw record vestigen op zowel de westelijke als de oostelijke oversteek of allebei. (nl)
- Il Nastro Azzurro (Blue Riband in inglese, pronuncia: bluː ˈrɪbənd) era il riconoscimento non ufficiale che veniva attribuito alla nave passeggeri che deteneva il record di velocità media di attraversamento dell'Oceano Atlantico in regolare servizio commerciale e senza scali di nessun tipo. Con l'avvento dell'aviazione commerciale e la conseguente fine del trasporto passeggeri transatlantico, il riconoscimento non è più stato attribuito. (it)
- ブルーリボン賞（ブルーリボンしょう、Blue Riband）とは、大西洋を最速で横断した船舶に与えられる賞である。大西洋最速横断記録。 (ja)
- Блакитна стрічка (судноплавство) або Блакитна стрічка Атлантики (англ. Blue riband) — до 1934 року неофіційна нагорода для найшвидшого лайнера, подоружуючого через Атлантичний океан. Напочатку був у формі блакитного вимпелу або стрічки, яку судно-рекордсмен мав право піднімати на щоглі. По одній із версій назва вибрана по аналогії до кінних перегонів.1934 року був заснований міжнародний комітет по визначенню умов для цього приза по швидкості. Цього ж року британець Гарольд Хейз замовив за свій рахунок срібну фігуру, яка мала символізувати приз «Блакитна стрічка Атлантики». Кубок був виготовлений у наступному році. (uk)
- 藍絲帶獎（Blue Riband）是一個授予最快橫渡大西洋的船舶的獎項。這個獎項的名稱是來自於賽馬，並且直到1910年後才廣泛的被使用。由於不同船舶採用不同的路線橫渡大西洋，故所有紀錄均以船舶的平均速度為準，這已成為一個不明文規定。 (zh)
- Modrá stuha při plavbě přes Atlantský oceán bylo zvláštní prestižní putovní ocenění, které bylo udělováno jednotlivým lodím, jež nejrychleji přepluly severní Atlantský oceán na trase z New Yorku do Evropy (obvykle do Liverpoolu nebo i jiného evropského přístavu). Byla zavedena v roce 1838, tedy v první polovině 19. století, a existuje vlastně až do dnešních dob. Prvním držitelem této ceny se v roce 1838 stal kolesový parník SS Sirius, který vykonal cestu z Corku do New Yorku rychlostí 8,03 uzlu (14,87 km/h) za 18 dní, 14 hodin a 22 minut a cestu z New Yorku do Falmouthu rychlostí 7,31 uzlu za 18 dní. Poté se v držení této ceny vystřídala celá řada dalších lodí z Francie, USA a Velké Británie, později i z Německa či Itálie. Mezi slavné držitele modré stuhy patří mimo jiné i známé parníky Lu (cs)
- The Blue Riband (/ˈrɪbənd/) is an unofficial accolade given to the passenger liner crossing the Atlantic Ocean in regular service with the record highest average speed. The term was borrowed from horse racing and was not widely used until after 1910. The record is based on average speed rather than passage time because ships follow different routes. Also, eastbound and westbound speed records are reckoned separately, as the more difficult westbound record voyage, against the Gulf Stream and the prevailing weather systems, typically results in lower average speeds. (en)
- Le Ruban bleu, en anglais Blue Riband, est une récompense créée par les compagnies de navigation transatlantique au XIXe siècle, en raison des opportunités de publicité ainsi offertes au propriétaire du navire le plus rapide du monde et a été l'occasion d'une rivalité et d'une émulation entre les principales compagnies maritimes, notamment entre la Cunard Line et la White Star Line qui l'ont emporté le plus souvent. Cette course au record s'inspire des compétitions équestres dont le Ruban bleu dérive et a uniquement concerné le trajet transatlantique entre l'Europe occidentale et l'Amérique du Nord. Il a été attribué pour la première fois en 1838 à l'arrivée à New York de la première traversée d'un navire entièrement propulsé à vapeur, le Sirius, immédiatement battu le lendemain par le Gre (fr)
- Błękitna Wstęga Atlantyku − nagroda dla statku, który w najkrótszym czasie przebył Ocean Atlantycki. Pierwszy statek napędzany silnikiem parowym przebył Atlantyk w 1838. Błękitna Wstęga została po raz pierwszy przyznana w 1860. Była to nagroda, której ideę stworzyli najwięksi ówcześni przewoźnicy w celach propagandowych i reklamowych. (pl)
- A Flâmula azul (do título original em inglês Blue Riband) foi um prêmio criado pelas companhias transatlânticas no século XIX, para dar publicidade à velocidade super dos seus navios. No auge dessa competição, os principais navios ganhadores pertenciam às companhias britânicas Cunard Line e White Star Line. De acordo com as suas regras informais, a flâmula era atribuída ao navio de passageiros de linha regular transatlântica que batesse o recorde de velocidade média durante a travessia do Atlântico norte na rota Leste/Oeste e também na rota Oeste/Leste. (pt)
- Голуба́я ле́нта Атла́нтики — переходящий приз, присуждаемый океанским лайнерам за рекорд скорости при пересечении Северной Атлантики. До 1934 года приз являлся условным и представлял собой вымпел в виде голубой ленты (откуда и пошло название), который имело право поднимать на мачте судно-рекордсмен. В 1934 году был создан международный комитет по определению условий для завоевания первого места по скорости среди конкурирующих судов на Атлантике. До этого года материального приза «Голубая лента Атлантики» не существовало. Со времён Сэмюэла Кунарда он являлся условным символом превосходства судна в скорости. В год образования международного комитета «Голубой ленты» англичанин заказал за свой счёт модельщику-ювелиру серебряную фигуру, которая должна была символизировать приз «Голубая лента А (ru)
- Atlantens blå band är ett vandringspris som tilldelas det fartyg som snabbast korsar norra Atlanten. Blåa bandet har sedan länge använts som synonym till den högsta utmärkelsen, de främsta riddarordnarna har vanligen blåa band, och även använts om första pris i olika tävlingar. Inom sjöfarten kom en blå vimpel att tilldelas de klipperskepp som gjorde den snabbaste resan mellan England och Australien, som fick namnet "Blue ribbon". Under 1800-talet började man även tävla om den snabbaste resan över Atlanten, första gången ett Atlantens blå band omtalas var 1819 då hjulångaren Savannah korsade Atlanten med en medelhastighet av 6 knop. Tävlingen mäter den högsta medelhastigheten vid överfarten, inte snabbaste passagen över Atlanten. Under de första åren är uppgifterna om innehavare osäkra. De (sv)
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.svg)
.svg)
.svg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)