Bexbach station is a station in the German state of Saarland. It was opened in 1849 and is the oldest preserved station building in the state, although it has extended in 1872 and 1896. When it was built, Bexbach was in the Circle of the Rhine (Rheinkreis) of the Kingdom of Bavaria. It was put into operation together with Homburg Hauptbahnhof and the Palatine Ludwig Railway (Pfälzische Ludwigsbahn). Homburg station, which was destroyed during the Second World War, received a new entrance building at the beginning of the 1950s, but Bexbach station was preserved. When it was built, it was a border station between Bavaria and Prussia and also the terminus of the historic Palatine Ludwig Railway. Today, it is a through station on the Homburg–Neunkirchen railway. The building and its surroundin
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| - Bahnhof Bexbach (de)
- Bexbach station (en)
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| - Der Bahnhof Bexbach von 1849 mit Erweiterungen von 1872 und 1896 besitzt das älteste erhaltene Bahnhofsgebäude im heutigen Saarland. Als er gebaut wurde, lag Bexbach im Rheinkreis des Königreichs Bayern. Er wurde zusammen mit dem Homburger Hauptbahnhof und der Eröffnung der Pfälzischen Ludwigsbahn in Betrieb genommen. Während der im Zweiten Weltkrieg zerstörte Homburger Bahnhof Anfang der 1950er Jahre ein neues Empfangsgebäude erhielt, blieb der Bahnhof Bexbach erhalten. Bei seiner Errichtung war er zusätzlich Grenzbahnhof zwischen Bayern und Preußen und Endstation der historischen Ludwigsbahn durch die Pfalz. Heute ist er Durchgangsbahnhof auf der Bahnstrecke Homburg–Neunkirchen. Das Gebäude und dessen Umfeld stehen seit 1996 unter Denkmalschutz. (de)
- Bexbach station is a station in the German state of Saarland. It was opened in 1849 and is the oldest preserved station building in the state, although it has extended in 1872 and 1896. When it was built, Bexbach was in the Circle of the Rhine (Rheinkreis) of the Kingdom of Bavaria. It was put into operation together with Homburg Hauptbahnhof and the Palatine Ludwig Railway (Pfälzische Ludwigsbahn). Homburg station, which was destroyed during the Second World War, received a new entrance building at the beginning of the 1950s, but Bexbach station was preserved. When it was built, it was a border station between Bavaria and Prussia and also the terminus of the historic Palatine Ludwig Railway. Today, it is a through station on the Homburg–Neunkirchen railway. The building and its surroundin (en)
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| - Bahnhofstr. 39, Bexbach, Saarland (en)
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| - Der Bahnhof Bexbach von 1849 mit Erweiterungen von 1872 und 1896 besitzt das älteste erhaltene Bahnhofsgebäude im heutigen Saarland. Als er gebaut wurde, lag Bexbach im Rheinkreis des Königreichs Bayern. Er wurde zusammen mit dem Homburger Hauptbahnhof und der Eröffnung der Pfälzischen Ludwigsbahn in Betrieb genommen. Während der im Zweiten Weltkrieg zerstörte Homburger Bahnhof Anfang der 1950er Jahre ein neues Empfangsgebäude erhielt, blieb der Bahnhof Bexbach erhalten. Bei seiner Errichtung war er zusätzlich Grenzbahnhof zwischen Bayern und Preußen und Endstation der historischen Ludwigsbahn durch die Pfalz. Heute ist er Durchgangsbahnhof auf der Bahnstrecke Homburg–Neunkirchen. Das Gebäude und dessen Umfeld stehen seit 1996 unter Denkmalschutz. (de)
- Bexbach station is a station in the German state of Saarland. It was opened in 1849 and is the oldest preserved station building in the state, although it has extended in 1872 and 1896. When it was built, Bexbach was in the Circle of the Rhine (Rheinkreis) of the Kingdom of Bavaria. It was put into operation together with Homburg Hauptbahnhof and the Palatine Ludwig Railway (Pfälzische Ludwigsbahn). Homburg station, which was destroyed during the Second World War, received a new entrance building at the beginning of the 1950s, but Bexbach station was preserved. When it was built, it was a border station between Bavaria and Prussia and also the terminus of the historic Palatine Ludwig Railway. Today, it is a through station on the Homburg–Neunkirchen railway. The building and its surrounding area have been given heritage protection. (en)
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