| rdfs:comment
| - معبر مضيق بيرينغ هو معبر جسر ونفق مقترح يربط بين ولاية ألاسكا في الولايات المتحدة وشبه جزيرة سيوارد في أقصى شرق روسيا. المقترح الأول هو إنشاء خط رابط بين جزيرتي ديوميد والمقترح الآخر إنشاء طريق بين جزر ألوتيان. اقترحت فكرة إنشاء طريق رابط بين الإمبراطورية الروسية والتي كان تربطها أنذاك علاقات جيدة مع الولايات المتحدة من قبل مهندس الجسور جوزيف ستراوس. بعد الثورة الروسية وبدأ الحكم الشيوعي في الاتحاد السوفيتي تم التراجع عن الفكرة. بعد سقوط الشيوعية في روسيا عادت الفكرة لأجل إنشاء طريق نقل وتجارة بين البلدين. يجد البلدين صعوبة كبيرة لبناء جسر أو نفق يمتد لحوالي 1800 كلم في منطقة باردة وكذلك تكلفة المشروع العالية وألتي تصل لحوالي 65 مليار دولار. (ar)
- Der Beringstraßentunnel ist eine wiederholt geplante Verkehrsverbindung zwischen der russischen Tschukotka und dem US-amerikanischen Alaska. Erste Pläne für einen Tunnel unter der Beringstraße stammen aus dem Jahr 1905. Die Planungen von 2007 sehen den rund 100 Kilometer langen Tunnel als Teil einer 6000 Kilometer langen Verkehrstrasse zwischen Jakutsk und Alaska, die sowohl eine breitspurige Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke und eine Autobahn als auch Stromleitungen, Pipelines und Datenkabel beinhalten sollte. Eine mögliche Trasse quert die Beringstraße über die Diomedes-Inseln. (de)
- Le tunnel sous le détroit de Béring est un projet de tunnel ferroviaire sous le détroit de Béring. (fr)
- Berings sundsbron är en idé om att bygga en bro alternativt en tunnel över Berings sund. Den skulle då gå mellan den amerikanska delstaten Alaska och det ryska området Tjuktjien. Första planerna är från år 1905. Planerna från år 2007 är en del av runt 6000 km lång väg mellan Jakutsk och Alaska, såväl som en höghastighetsjärnväg och skulle innehålla även en motorväg, strömledningar, pipelines och datakablar. Själva bron eller tunneln skulle bli runt 80 km, uppdelad på två delar, via Diomedeöarna i mitten av sundet. Bron är av allt att döma åtskilliga årtionden, kanske århundraden från förverkligande. Regeringarna har inte utrett förbindelsen närmare, det är olika organisationer, press och privatpersoner som lagt förslag. (sv)
- Тонне́ль под Бе́ринговым проли́вом (англ. Bering Strait tunnel) — проект соединения Евразии и Северной Америки (Чукотки и Аляски) подводным железнодорожным тоннелем протяжённостью 86 км под Беринговым проливом. (ru)
- Тунель через Берингову протоку або Міст через Берингову протоку — проекти з'єднання Євразії і Північної Америки (Чукотки і Аляски) залізничним тунелем або залізничним мостом під/над Беринговою протокою. (uk)
- 白令海峡通道是一个规划中的跨白令海峡的陆路通道，计划修建在白令海峡最窄、最浅处，俄罗斯一侧的终点在楚科奇半岛，美国一侧的终点在阿拉斯加州的苏厄德半岛。该通道建成后，将成为连接欧亚大陆与北美洲的重要陆路通道，主要用于输送石油，天然气、电力等，预计全程约104公里。也有人提出一个连通白令海峡的陆路通道。两侧都是荒凉无人的地带，很难收回建造的成本，但长远来看将是美洲与欧亚大陆间的陆桥。 在有关资料中，还存在“国际和平大桥”、“洲际和平大桥”（The Intercontinental Peace Bridge）、“欧亚大陆—美洲交通通道”、“美洲—亚洲和平隧道”等称呼。2007年4月，俄罗斯官方对外宣布，计划投资650亿美元修建这一陆路通道。 (zh)
- A Bering Strait crossing is a hypothetical bridge or tunnel that would span the relatively narrow and shallow Bering Strait between the Chukotka Peninsula in Russia and the Seward Peninsula in the U.S. state of Alaska. The crossing would provide a connection linking the Americas and Eurasia. With the two Diomede Islands between the peninsulas, the Bering Strait could be spanned by a bridge or tunnel. (en)
- La Bering-markola tunelo aŭ Bering-tunelo estas planita tunelo inter la usona Alasko kaj la rusa Siberio. Ĝi estus parto de sesmil-kilometra transporta linio. Laŭ kalkuloj en 2007, la tuta konstruado kostus 65 miliardojn, el kiu la kosto de la tunelo estus 10-12 md USD. La efektivigo de la plano daŭrus 10-15 jarojn. Celo estus la transporto de rusa nafto, gaso al Usono. La tunelo estus duoble longa ol la ĉ. 102 km.Oni planas en la tunelo lokon por grandrapida fervojo, aŭtoŝoseo, naftodukto, grandtensia kablo kaj optika kablo. Laŭ kalkuloj de 2007, la tunelo alportus profiton nur post 30 jaroj. (eo)
- Conocido como Puente Intercontinental de la Paz, es un puente o túnel que atravesaría el estrecho de Bering entre la Península de Chukotka en el distrito ruso de Chukotka y la Península de Seward en el estado estadounidense de Alaska. En ambos casos, proporcionarían una conexión que uniría Eurasia y América Septentrional. (es)
- Jembatan Selat Bering atau Terowongan Selat Bering merupakan sebuah jembatan atau terowongan terencana yang membentang di Selat Bering antara Tanjung Dezhnev, Chukotka, Rusia, dan , Alaska, Amerika Serikat. Nama Jembatan Damai Antarbenua telah digunakan di beberapa proposal. Nama lain yang diajukan adalah Jalur Angkutan Eurasia-Amerika. Jembatan atau terowongan tersebut dapat menyediakan hubungan antardaratan yang menghubungkan Asia, Afrika dan Eropa dengan Amerika Utara dan Amerika Selatan. Proposal terbaru mengajukan pembangunan terowongan. (in)
- Per ponte sullo Stretto di Bering si intende un ipotetico ponte intercontinentale che dovrebbe attraversare lo stretto di Bering tra Asia e America, collegando in meno di un'ora di tragitto la penisola dei Ciukci della Siberia (Russia) alla penisola di Seward dell'Alaska (USA). (it)
- De tunnel onder de Beringstraat is vooralsnog een voorgestelde en geplande tunnel met breedspoorweg onder de Beringstraat. Rusland kondigde op 17 oktober 2007 aan bovengenoemde tunnel aan te leggen in samenwerking met de Verenigde Staten. De tunnel zal een vaste verbinding gaan vormen tussen Azië en Amerika. Hiermee komen deze continenten, en ook Europa en Afrika, aan elkaar vast te liggen. Of en wanneer deze tunnel er gaat komen, is onbekend. In 1906 had tsaar Nicolaas II ook al vergelijkbare plannen uitgesproken, maar tot uitvoering kwam het niet door revolutie, (koude) oorlogen en financiële tegenslag. (nl)
- A Ponte Intercontinental da Paz é um projeto para construir uma ponte sobre o Estreito de Bering, entre a América (Alasca) e a Ásia (Extremo Oriente Russo), passando pelas Ilhas Diomedes, para ligar os dois continentes . O projeto da ponte continua em desenvolvimento. Se for aprovado, terá início no Alasca e terá cerca de 80 quilômetros. (pt)
- Tunel pod Cieśniną Beringa – planowane połączenie wschodniej Syberii z Alaską tunelem przebiegającym pod cieśniną Beringa. Koszt projektu szacowano w 2007 r. na 65 mld dolarów. Tunel umożliwiłby transport surowców naturalnych, napędzając tym samym gospodarkę zarówno Alaski, jak i rosyjskiego Dalekiego Wschodu.Konstrukcja mająca 110 km byłaby ponad dwa razy dłuższa od tunelu pod kanałem La Manche. Szacuje się, że około 3 proc. światowych przewozów towarowych mogłoby zostać obsłużone przez tę trasę. (pl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)