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| - Beeching-Axt (auch Beeching-Fallbeil oder Beeching-Bombe; engl.: Beeching Axe oder Beeching bombshell) ist die umgangssprachliche Bezeichnung eines Projekts der britischen Regierung aus den 1960er Jahren, dessen Ziel es war, die Kosten und den Umfang des staatlichen Eisenbahnnetzes zu reduzieren. Der Projektname wurde in Anlehnung an Richard Beeching, den damaligen Vorsitzenden der British Railways, gewählt, der 1963 in seinem Bericht The Reshaping of British Railways die Notwendigkeit einer Neugestaltung und deutlichen Reduzierung des britischen Schienennetzes vorgeschlagen hatte. Der Zusatz Axt oder Fallbeil sollte die mit dem Projekt verbundene massenhafte Schließung von Eisenbahnstrecken und Bahnhöfen persiflieren. (de)
- ビーチング・アックス（英語: Beeching Axe、ビーチングの斧）は、1960年代にイギリス国鉄の収支改善を目的としたイギリス政府の取り組みに対する非公式の名称である。ビーチングという名は当時のイギリス国鉄総裁で報告書「イギリス国鉄の再建」 (The Reshaping of British Railways) の主著者であったに由来している。この報告書では貨物輸送の新形態や幹線旅客輸送の近代化も提案されているが、輸送量の少ない不採算路線の機械的な廃止と、残る存続路線においても各駅停車と小駅の廃止を提言したことで知られる。 この報告書は、道路輸送の拡大で1950年代から鉄道輸送に大きな損失が発生し始めたことへの対策であった。1955年の鉄道近代化計画の実施後も根本的には改善せず、イギリス国鉄を悩ませ続けていた。ビーチングは、大胆な措置が将来の損失拡大から鉄道を救う唯一の方策であると提案していた。 しかし、政府は報告書のうち投資よりも費用削減に多くの興味を示した。報告後10年間に4,000 マイル（6,400 キロメートル）を超える路線と3,000を超える駅が廃止され、鉄道網の路線長の25%と駅の50%が削減された。今日に至るまで、イギリスにおける鉄道ファンの団体や年配者、特に廃線に影響された地方の人々には、ビーチングの名は鉄道の大規模廃止や各駅停車の減便の代名詞となっている。 (ja)
- Siekiera Beechinga (ang. Beeching Axe) – nieformalna nazwa powstałego w latach 60. XX wieku projektu zredukowania gwałtownie rosnących kosztów utrzymania kolei brytyjskich. Jego głównym autorem był , ówczesny szef przedsiębiorstwa British Rail. Projekt zakładał wszechstronną modernizację kolei, jednak jego głównym postulatem była likwidacja nierentownych linii kolejowych. Beeching przygotował dwa raporty:
* The Reshaping of British Railways (Beeching I), 1963
* The Development of the Major Railway Trunk Routes (Beeching II), 1965 (pl)
- 比欽大斧（英語：Beeching cuts、Beeching Axe）指的是1960年代大規模削減鐵路設施的一場行動。是次行動是基於英國物理學家暨工程師（Richard Beeching）的兩份報告，即《英國鐵路的重構》（The Reshaping of British Railways，1963）和《主要鐵路線路的發展》（The Development of the Major Railway Trunk Routes，1965）實施的。 比欽的第一份報告中指出有2,363座鐵路車站和5,000英里（8,000公里）鐵路線路需要關閉，第二份則是要求對少部分主要鐵路線路投入更多資金。雖然有很多人反對第一份報告，但報告中列出的大部分站台和路線最後還是關閉了。其中只有小部分後來重開，另有些短途鐵路作為觀光鐵路繼續運營。 (zh)
- Beechingova reforma (anglicky: Beeching Cuts a Beeching Axe) je vžitou přezdívkou pokusu Britské vlády z šedesátých let o snížení provozních nákladů Britských drah. Název je odvozen od autora zprávy Reforma Britských železnic (The Re-shaping of British Railways) a předsedy Britské železniční rady, Dr. , cuts = řezy, axe = sekera. Ačkoli zpráva navrhovala nové způsoby nákladní dopravy a modernizaci kmenových osobních tratí, je známa hlavně coby doporučené hromadné uzavírání tratí uvažovaného pro málo zatížené a ztrátové dráhy a zrušení zastávkových vlaků na mnoha dalších tratích. (cs)
- The Beeching cuts (also Beeching Axe) was a plan to increase the efficiency of the nationalised railway system in Great Britain. The plan was outlined in two reports: The Reshaping of British Railways (1963) and The Development of the Major Railway Trunk Routes (1965), written by Richard Beeching and published by the British Railways Board. (en)
- La politique des Beeching cuts (ou Axe Beeching) est un programme de réduction et de restructuration du réseau ferroviaire britannique. Il a été adopté sur la base de deux rapports, The Reshaping of British Railways (1963) et The Development of the Major Railway Trunk Routes (1965), du baron (en) (publiés par le British Railways Board). (fr)
- Las clausuras ferroviarias enmarcadas en el Plan Beeching (también conocidas en inglés como Beeching Axe o Beeching Plan) se refieren a la reducción de la red ferroviaria y la reestructuración de los ferrocarriles en Gran Bretaña resumidos en dos informes: La reestructuración de los ferrocarriles británicos (1963) y El desarrollo de los principales ejes de transporte ferroviario (1965), ambos escritos por el Dr. Richard Beeching y publicado por el British Railways Board. (es)
- I tagli di Beeching (in inglese: Beeching cuts o Beeching Axe) erano un piano volto all'efficientamento del sistema ferroviario nazionalizzato del Regno Unito.Il piano, redatto da Richard Beeching e pubblicato dal Consiglio della British Railways, era delineato in due relazioni: la prima, del 1963, era Il rimodellamento delle ferrovie britanniche mentre la seconda, del 1965, era Lo sviluppo dei principali corridoi ferroviari. (it)
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