The Beardmore 120 hp was a British six-cylinder, water-cooled aero engine that first ran in 1914, it was built by William Beardmore and Company as a licensed-built version of the Austro-Daimler 6. The engine featured cast iron cylinders and mild steel concave pistons. Produced between August 1914 and December 1918, the design powered many World War I aircraft types.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - 120 H.P. Beardmore (cs)
- Beardmore 120 hp (en)
- Beardmore 120 hp (pt)
|
rdfs:comment
| - The Beardmore 120 hp was a British six-cylinder, water-cooled aero engine that first ran in 1914, it was built by William Beardmore and Company as a licensed-built version of the Austro-Daimler 6. The engine featured cast iron cylinders and mild steel concave pistons. Produced between August 1914 and December 1918, the design powered many World War I aircraft types. (en)
- O Beardmore 120 hp, foi um motor aeronáutico britânico de seis cilindros refrigerado a água cujo primeiro voo ocorreu em 1914, ele foi construído pela como uma versão licenciada do Austro-Daimler 6. (pt)
- 120 H.P. Beardmore (synonyma: „120 h.p. Beardmore“, „120 HP Beardmore“, „Beardmore, 120 hp“ či „Beardmore 120 hp“) byl letecký motor vyráběný od roku 1915 firmou . Šlo o licenční výrobu motoru zkonstruovaného a vyráběného rakouskou automobilkou Austro-Daimler, byl dílem jejího šéfkonstruktéra, kterým byl od roku 1906 Ferdinand Porsche. Celkem bylo vyrobeno 400 těchto motorů, poháněl mj. letouny Airco D.H.3, Armstrong Whitworth F.K.3, Royal Aircraft Factory F.E.2 či . (cs)
|
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
similar engines
| - *Benz Bz.IV
*Hiero 6
*Mercedes D.II
*Rolls-Royce Hawk (en)
|
specpower
| |
stroke
| |
valvetrain
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
height
| |
length
| |
manufacturer
| |
power
| |
ref
| |
related
| - *Austro-Daimler 6
*Beardmore 160 hp (en)
|
type
| |
unit cost
| |
weight
| |
width
| |
has abstract
| - 120 H.P. Beardmore (synonyma: „120 h.p. Beardmore“, „120 HP Beardmore“, „Beardmore, 120 hp“ či „Beardmore 120 hp“) byl letecký motor vyráběný od roku 1915 firmou . Šlo o licenční výrobu motoru zkonstruovaného a vyráběného rakouskou automobilkou Austro-Daimler, byl dílem jejího šéfkonstruktéra, kterým byl od roku 1906 Ferdinand Porsche. Šestiválcový motor Austro-Daimler o výkonu 120 PS se do Británie dostal v roce 1911, kdy jej použil na svém letounu Lt. H. Bier, účastnící se leteckého závodu „Circuit of Britain“ v roce 1911. Ten sice svoji účast v závodě zakončil havárií, nicméně zachovalý motor odkoupil a použil ve svých letounech . Po jeho úspěchu (motor navíc byl použit ve stroji, který v roce 1914 v Německu získal světový výškový rekord) firma Beardmore zakoupila na tento motor licenci. Motor byl zaveden do výroby po provedení menších konstrukčních změn (ty mj. umožnily krátkodobé zvýšení otáček na 1400/min., kdy motor dával výkon přes 150 hp). Celkem bylo vyrobeno 400 těchto motorů, poháněl mj. letouny Airco D.H.3, Armstrong Whitworth F.K.3, Royal Aircraft Factory F.E.2 či . Motor rovněž posloužil za základ dalšího vývoje, byl z něj vyvinut motor „160 H.P. Beardmore“ a následně i Galloway Adriatic (o výkonu 230/250 hp). (cs)
- The Beardmore 120 hp was a British six-cylinder, water-cooled aero engine that first ran in 1914, it was built by William Beardmore and Company as a licensed-built version of the Austro-Daimler 6. The engine featured cast iron cylinders and mild steel concave pistons. Produced between August 1914 and December 1918, the design powered many World War I aircraft types. (en)
- O Beardmore 120 hp, foi um motor aeronáutico britânico de seis cilindros refrigerado a água cujo primeiro voo ocorreu em 1914, ele foi construído pela como uma versão licenciada do Austro-Daimler 6. (pt)
|
bore
| |
compression
| |
coolingsystem
| |
developed from
| |
developed into
| |
displacement
| |
first run
| |
fueltype
| |
lists
| - *List of aircraft engines (en)
|