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The ancient Egyptian navy has a very extensive history almost as old as the nation itself. The best sources over the type of ships they used and their purposes come from the reliefs from the various religious temples that spread throughout the land. While the early ships that were used to sail the Nile were often made out of reeds, the ocean and seagoing ships were then made out of cedar wood, most probably from the woods of Byblos in present day Lebanon. While the use of navy was not as important to the Egyptians as it may have been to the Greeks or Romans, it still proved its worth during the Thutmoside campaigns and even in defending Egypt under Rameses III. Thutmose III understood the importance in maintaining a fast and efficient communications and supply line that would connect his

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  • Ancient Egyptian navy (en)
  • Armada del Antiguo Egipto (es)
  • Marine dans l'Égypte antique (fr)
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  • The ancient Egyptian navy has a very extensive history almost as old as the nation itself. The best sources over the type of ships they used and their purposes come from the reliefs from the various religious temples that spread throughout the land. While the early ships that were used to sail the Nile were often made out of reeds, the ocean and seagoing ships were then made out of cedar wood, most probably from the woods of Byblos in present day Lebanon. While the use of navy was not as important to the Egyptians as it may have been to the Greeks or Romans, it still proved its worth during the Thutmoside campaigns and even in defending Egypt under Rameses III. Thutmose III understood the importance in maintaining a fast and efficient communications and supply line that would connect his (en)
  • La Armada del Antiguo Egipto tiene una historia muy extensa, casi tan antigua como la nación misma. Nuestras mejores fuentes sobre el tipo de naves que usaron y sus propósitos provienen de los relieves de los diversos templos religiosos que se extienden por toda la tierra. Mientras que los primeros barcos que se utilizaban para navegar por el Nilo a menudo estaban hechos de juncos, los barcos oceánicos y marítimos se hacían entonces de madera de cedro, muy probablemente de los bosques de Biblos en el actual Líbano. Aunque el uso de la marina no era tan importante para los egipcios como pudo serlo para los griegos o los romanos, aún demostró su valor durante las campañas de Tutmoside e incluso en la defensa de Egipto bajo Ramsés III. Tutmosis III comprendió la importancia de mantener una lí (es)
  • La marine de l'Égypte antique a existé depuis l'époque préhistorique. Les meilleures sources concernant le type de navires utilisés et leurs usages proviennent des reliefs dans les différents temples. Alors que les premiers navires utilisés pour naviguer sur le Nil étaient souvent fabriqués à partir de roseaux, les navires océaniques et maritimes étaient ensuite construits en bois de cèdre, provenant très probablement des forêts de Byblos, dans l'actuel Liban. Si l'utilisation de la marine n'était pas aussi importante pour les Égyptiens qu'elle l'était pour les Grecs ou les Romains, elle a tout de même prouvé sa valeur lors des campagnes de Thoutmôsis III et même pour défendre l'Égypte sous Ramsès III. Thoutmôsis III comprit l'importance de maintenir une ligne de communication et d'approvi (fr)
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  • The ancient Egyptian navy has a very extensive history almost as old as the nation itself. The best sources over the type of ships they used and their purposes come from the reliefs from the various religious temples that spread throughout the land. While the early ships that were used to sail the Nile were often made out of reeds, the ocean and seagoing ships were then made out of cedar wood, most probably from the woods of Byblos in present day Lebanon. While the use of navy was not as important to the Egyptians as it may have been to the Greeks or Romans, it still proved its worth during the Thutmoside campaigns and even in defending Egypt under Rameses III. Thutmose III understood the importance in maintaining a fast and efficient communications and supply line that would connect his bases in the Levantine region with Egypt. For this reason, he constructed his famous dockyard for the royal fleet near Memphis, whose sole purpose was to constantly supply the campaigning Egyptian army with additional troops as well as communication with Egypt and general supplies. During the Old Kingdom all the way until the beginning of the New Kingdom, the navy and vessels of the ancient Egyptians were almost nonexistent other than to perform communication and transportation duties. However, through the massive reorganization of the Egyptian military in the New Kingdom and the aggressive foreign policy pursued by the Kings, the navy began to become ever more crucial in maintaining Egyptian power and influence abroad. (en)
  • La Armada del Antiguo Egipto tiene una historia muy extensa, casi tan antigua como la nación misma. Nuestras mejores fuentes sobre el tipo de naves que usaron y sus propósitos provienen de los relieves de los diversos templos religiosos que se extienden por toda la tierra. Mientras que los primeros barcos que se utilizaban para navegar por el Nilo a menudo estaban hechos de juncos, los barcos oceánicos y marítimos se hacían entonces de madera de cedro, muy probablemente de los bosques de Biblos en el actual Líbano. Aunque el uso de la marina no era tan importante para los egipcios como pudo serlo para los griegos o los romanos, aún demostró su valor durante las campañas de Tutmoside e incluso en la defensa de Egipto bajo Ramsés III. Tutmosis III comprendió la importancia de mantener una línea de comunicaciones y suministros rápida y eficiente que conectara sus bases en la región levantina con Egipto. Por esta razón, construyó su famoso astillero para la flota real cerca de Memphis, cuyo único propósito era abastecer constantemente al ejército egipcio en campaña con tropas adicionales, así como la comunicación con Egipto y los suministros generales.​ Durante el Imperio Antiguo de Egipto y hasta el comienzo del Nuevo, la marina y las naves de los antiguos egipcios eran casi inexistentes, salvo para realizar tareas de comunicación y transporte. Sin embargo, gracias a la enorme reorganización del ejército egipcio en el Imperio Nuevo de Egipto y a la agresiva política exterior de los reyes, la marina empezó a ser cada vez más crucial para mantener el poder y la influencia de Egipto en el extranjero. (es)
  • La marine de l'Égypte antique a existé depuis l'époque préhistorique. Les meilleures sources concernant le type de navires utilisés et leurs usages proviennent des reliefs dans les différents temples. Alors que les premiers navires utilisés pour naviguer sur le Nil étaient souvent fabriqués à partir de roseaux, les navires océaniques et maritimes étaient ensuite construits en bois de cèdre, provenant très probablement des forêts de Byblos, dans l'actuel Liban. Si l'utilisation de la marine n'était pas aussi importante pour les Égyptiens qu'elle l'était pour les Grecs ou les Romains, elle a tout de même prouvé sa valeur lors des campagnes de Thoutmôsis III et même pour défendre l'Égypte sous Ramsès III. Thoutmôsis III comprit l'importance de maintenir une ligne de communication et d'approvisionnement rapide et efficace qui relierait ses bases de la région levantine à l'Égypte. C'est pour cette raison qu'il construisit près de Memphis son célèbre chantier naval pour la flotte royale, dont le seul but était de fournir constamment à l'armée égyptienne en campagne des troupes supplémentaires ainsi que des fournitures. De l'Ancien Empire jusqu'au début du Nouvel Empire, la navigation en mer dans l'Égypte antique était presque inexistante, si ce n'est pour assurer des fonctions de communication et de transport. Cependant, grâce à la réorganisation massive de l'armée égyptienne au Nouvel Empire et à la politique étrangère agressive menée par les pharaons, la marine a commencé à devenir de plus en plus cruciale pour maintenir la puissance et l'influence égyptiennes à l'étranger. (fr)
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