About: ČSD Class 387.0     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatRailwayLocomotivesIntroducedIn1926, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2F%C4%8CSD_Class_387.0&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org

The ČSD Class 387.0 were 4-6-2 express passenger steam locomotives operated by the Czechoslovak State Railways (Československé státní dráhy, ČSD) between 1926 and 1974. Forty-three of these 2,100-horsepower (1,570 kW) pacific locomotives were built by the Škoda Works, Plzeň in five series between 1926 and 1937, intended for the heaviest long-distance express trains.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Lokomotiva 387.0 (cs)
  • ČSD-Baureihe 387.0 (de)
  • ČSD Class 387.0 (en)
rdfs:comment
  • Als ČSD-Baureihe 387.0 wurden Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) bezeichnet. Die Lokomotiven erhielten vom Betriebsdienst den Spitznamen Mikádo (nicht zu verwechseln mit der international verwendeten Bezeichnung Mikado für Dampflokomotiven der Achsfolge 1’D1’, die 387.0 hat Achsfolge 2’C1’ und ist demnach eine Pacific). (de)
  • The ČSD Class 387.0 were 4-6-2 express passenger steam locomotives operated by the Czechoslovak State Railways (Československé státní dráhy, ČSD) between 1926 and 1974. Forty-three of these 2,100-horsepower (1,570 kW) pacific locomotives were built by the Škoda Works, Plzeň in five series between 1926 and 1937, intended for the heaviest long-distance express trains. (en)
  • Lokomotiva 387.0, přezdívaná „mikádo“, je rychlíková lokomotiva, vyráběná v plzeňských Škodových závodech s přestávkami mezi lety 1926–1937. Nahradila staré rakouské lokomotivy a také zánovní řadu 365.0, která na dopravu rychlíků zejména na tratích s většími sklony nedisponovala potřebným výkonem. V celkem pěti sériích bylo vyrobeno 43 kusů. (cs)
foaf:name
  • ČSD Class 387.0 (en)
name
  • ČSD Class 387.0 (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/387_Luschna_(cropped).jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
builddate
powertype
  • Steam (en)
retiredate
totalproduction
uicclass
whytetype
builder
caption
  • Preserved 387.043 at Lužná u Rakovníka Museum (en)
fleetnumbers
maxspeed
  • , depending on the batch. (en)
operator
has abstract
  • Lokomotiva 387.0, přezdívaná „mikádo“, je rychlíková lokomotiva, vyráběná v plzeňských Škodových závodech s přestávkami mezi lety 1926–1937. Nahradila staré rakouské lokomotivy a také zánovní řadu 365.0, která na dopravu rychlíků zejména na tratích s většími sklony nedisponovala potřebným výkonem. V celkem pěti sériích bylo vyrobeno 43 kusů. Po dobu více než 20 let sloužily lokomotivy ponejvíce v rychlíkové dopravě na hlavních tratích mezi Prahou, Bratislavou a dalšími velkými československými městy. V období druhé světové války zajížděly i do Drážďan a Vídně. Po dodávkách nových výkonných lokomotiv se čtyřmi spřaženými dvojkolími (řady 475.1, 498.0, 498.1) byly přesunuty na osobní vlaky, kde dosluhovaly až do poloviny sedmdesátých let. Nejdéle vydržela v provozu lokomotiva 387.016 a byla v Děčíně vyřazena roku 1974. Poslední vyrobená lokomotiva 387.043 byla po odstavení z provozu předána do sbírek Národního technického muzea a provozována jako historická až do roku 2001, kdy jí skončila způsobilost kotle, kvůli níž dojezdila. V současnosti čeká v muzeu Českých drah v Lužné u Rakovníka na další osud. (cs)
  • Als ČSD-Baureihe 387.0 wurden Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) bezeichnet. Die Lokomotiven erhielten vom Betriebsdienst den Spitznamen Mikádo (nicht zu verwechseln mit der international verwendeten Bezeichnung Mikado für Dampflokomotiven der Achsfolge 1’D1’, die 387.0 hat Achsfolge 2’C1’ und ist demnach eine Pacific). (de)
  • The ČSD Class 387.0 were 4-6-2 express passenger steam locomotives operated by the Czechoslovak State Railways (Československé státní dráhy, ČSD) between 1926 and 1974. Forty-three of these 2,100-horsepower (1,570 kW) pacific locomotives were built by the Škoda Works, Plzeň in five series between 1926 and 1937, intended for the heaviest long-distance express trains. (en)
cylindercount
  • Three (en)
cylindersize
  • or (en)
disposition
  • One preserved, remainder scrapped (en)
fueltype
  • Coal (en)
locoweight
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
active years end year
active years start year
number built
builder
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (62 GB total memory, 50 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software