. . "Nan"@uk . . . . "Nan"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Nan"@cs . . . . . . . "\n* \u041F\u0456\u0432\u0434\u0435\u043D\u043D\u043E\u043C\u0456\u043D\u044C\u0441\u044C\u043A\u0430 \u043C\u043E\u0432\u0430, \u043E\u0434\u0438\u043D \u0456\u0437 \u0434\u0456\u0430\u043B\u0435\u043A\u0442\u0456\u0432 \u043A\u0438\u0442\u0430\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0457 \u043C\u043E\u0432\u0438 \n* Norwegian Air Norway, \u043D\u0430\u0439\u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u0430 \u0432 \u041D\u043E\u0440\u0432\u0435\u0433\u0456\u044F \u0431\u044E\u0434\u0436\u0435\u0442\u043D\u0430 \u0430\u0432\u0456\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F"@uk . . "Nan"@fr . . . . . . . . . . . . "\n* \u041F\u0456\u0432\u0434\u0435\u043D\u043D\u043E\u043C\u0456\u043D\u044C\u0441\u044C\u043A\u0430 \u043C\u043E\u0432\u0430, \u043E\u0434\u0438\u043D \u0456\u0437 \u0434\u0456\u0430\u043B\u0435\u043A\u0442\u0456\u0432 \u043A\u0438\u0442\u0430\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0457 \u043C\u043E\u0432\u0438 \n* Norwegian Air Norway, \u043D\u0430\u0439\u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u0430 \u0432 \u041D\u043E\u0440\u0432\u0435\u0433\u0456\u044F \u0431\u044E\u0434\u0436\u0435\u0442\u043D\u0430 \u0430\u0432\u0456\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F"@uk . . . . . . "NAN"@eo . . . . . "Nan"@nl . . . . . . . . . . "3593"^^ . . . "Nan"@it . . . "625290"^^ . . . "Nan \u00E9 uma prov\u00EDncia da Tail\u00E2ndia. Sua capital \u00E9 a cidade de Nan. A popula\u00E7\u00E3o da prov\u00EDncia em 2014 era de 478.264 habitantes."@pt . . . . . . . . . . "Nan"@sv . . . . . . "Nan (Begriffskl\u00E4rung)"@de . . . . . . . "1118629827"^^ . . . . . . . . . . "Nan \u00E9 uma prov\u00EDncia da Tail\u00E2ndia. Sua capital \u00E9 a cidade de Nan. A popula\u00E7\u00E3o da prov\u00EDncia em 2014 era de 478.264 habitantes."@pt . . . "Nan"@ca . . . . "Nan"@pt . . . . . . . "\u041D\u0430\u043D (\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u0438\u044F)"@ru . "NAN"@ko . . . . . . . . . . . "\u30CA\u30F3 (\u66D6\u6627\u3055\u56DE\u907F)"@ja . . "Nan"@pl . . . . . . . . .