"1993 Khorog Tajikistan Airlines Yakovlev Yak-40 crash"@en . "81"^^ . "42881179"^^ . . "82"^^ . . "Am 28. August 1993 st\u00FCrzte eine Jakowlew Jak-40 w\u00E4hrend des Starts zu einem Flug der Tajikistan Airlines von Chorugh nach Duschanbe in den Pandsch bei Chorugh, wobei 82 der 86 Insassen starben. Es ist der schwerste Flugunfall mit einer Jakowlew Jak-40 und der schwerste in Tadschikistan."@de . . . . "On 28 August 1993 a non-scheduled domestic passenger flight operated by Tajikistan Airlines and served by a Yakovlev Yak-40 crashed during takeoff at Khorog Airport, killing 82 people on board (including 14 children). Militants during the civil war in Tajikistan forced the crew to take more passengers than the aircraft was able to carry, which led to an excess takeoff weight. Unable to take off, the aircraft overran the runway at high speed, struck several obstacles and fell into the Panj River."@en . . . . . . . . "\u041A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 \u042F\u043A-40 \u0432 \u0425\u043E\u0440\u043E\u0433\u0435 \u2014 \u043A\u0440\u0443\u043F\u043D\u0430\u044F \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u0430\u044F \u043A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430, \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u043E\u0448\u0435\u0434\u0448\u0430\u044F \u0432 \u0441\u0443\u0431\u0431\u043E\u0442\u0443 28 \u0430\u0432\u0433\u0443\u0441\u0442\u0430 1993 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0410\u0432\u0438\u0430\u043B\u0430\u0439\u043D\u0435\u0440 \u042F\u043A-40 \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 \u00AB\u0422\u043E\u0447\u0438\u043A\u0438\u0441\u0442\u043E\u043D\u00BB, \u0432\u044B\u043F\u043E\u043B\u043D\u044F\u0432\u0448\u0438\u0439 \u0440\u0435\u0439\u0441 \u043F\u043E \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u0443 \u0425\u043E\u0440\u043E\u0433\u2014\u0414\u0443\u0448\u0430\u043D\u0431\u0435, \u0440\u0443\u0445\u043D\u0443\u043B \u0432 \u0440\u0435\u043A\u0443 \u041F\u044F\u043D\u0434\u0436 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u043D\u0435\u0441\u043A\u043E\u043B\u044C\u043A\u043E \u0441\u0435\u043A\u0443\u043D\u0434 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u0432\u0437\u043B\u0451\u0442\u0430 \u0438\u0437-\u0437\u0430 \u0441\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0433\u0440\u0443\u0437\u0430. \u0418\u0437 \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u0432\u0448\u0438\u0445\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0435\u0433\u043E \u0431\u043E\u0440\u0442\u0443 86 \u0447\u0435\u043B\u043E\u0432\u0435\u043A (81 \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440 \u0438 5 \u0447\u043B\u0435\u043D\u043E\u0432 \u044D\u043A\u0438\u043F\u0430\u0436\u0430) \u043F\u043E\u0433\u0438\u0431\u043B\u0438 82. \u042D\u0442\u043E \u043A\u0440\u0443\u043F\u043D\u0435\u0439\u0448\u0430\u044F \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 \u0432 \u0438\u0441\u0442\u043E\u0440\u0438\u0438 \u0422\u0430\u0434\u0436\u0438\u043A\u0438\u0441\u0442\u0430\u043D\u0430."@ru . "1993"^^ . "4"^^ . . . . "\u041A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 \u042F\u043A-40 \u0432 \u0425\u043E\u0440\u043E\u0433\u0435"@ru . . "Katastrofa lotnicza w Chorog \u2013 katastrofa samolotu Jakowlew Jak-40, nale\u017C\u0105cego do linii lotniczych Tajikistan Airlines, do kt\u00F3rej dosz\u0142o 28 sierpnia 1993 roku na terenie portu lotniczego w Chorog w Tad\u017Cykistanie. W wyniku katastrofy \u015Bmier\u0107 ponios\u0142y 82 osoby (77 pasa\u017Cer\u00F3w i 5 cz\u0142onk\u00F3w za\u0142ogi). Samolot, kt\u00F3ry uczestniczy\u0142 w katastrofie, zosta\u0142 wyprodukowany w grudniu 1975 roku. Do linii Tajikistan Airlines maszyna trafi\u0142a w styczniu 1993 roku. Feralnego dnia kapitanem samolotu by\u0142 Mels Sierow, a drugim pilotem by\u0142 Jurij Demin. W latach 1992-1997 na terenie Tad\u017Cykistanu mia\u0142a miejsce wojna domowa, jednak jeszcze w 1993 roku transport lotniczy funkcjonowa\u0142 stosunkowo normalnie. Kontrol\u0119 nad miastem Chorog przej\u0119li islamscy bojownicy. Rankiem 28 sierpnia 1993 roku Jak-40 odby\u0142 planowy lot z Duszanbe do Chorog. Po wyl\u0105dowaniu i wysadzeniu pasa\u017Cer\u00F3w do samolotu wtargn\u0119\u0142a grupa bojownik\u00F3w. Sterroryzowali oni za\u0142og\u0119 i za\u017C\u0105dali przetransportowania grupy 81 uchod\u017Ac\u00F3w, w tym 14 dzieci, do Duszanbe. Za\u0142oga usi\u0142owa\u0142a u\u015Bwiadomi\u0107 bojownik\u00F3w, \u017Ce samolot jest w stanie pomie\u015Bci\u0107 zaledwie 28 pasa\u017Cer\u00F3w, jednak w\u00F3wczas islami\u015Bci zagrozili wykonaniem egzekucji na za\u0142odze. Ostatecznie 81 os\u00F3b upchni\u0119to do samolotu. Podczas startu maszyna nie by\u0142a w stanie si\u0119 unie\u015B\u0107, gdy\u017C by\u0142a przeci\u0105\u017Cona o ponad 3000 kg. Jakowlew wypad\u0142 z pasa startowego i wpad\u0142 do rzeki Pand\u017C, kt\u00F3rej koryto znajdowa\u0142o si\u0119 tu\u017C za pasem startowym. W katastrofie zgin\u0119\u0142y 82 osoby, ocala\u0142o 4 pasa\u017Cer\u00F3w. Po katastrofie loty z i do Chorog zosta\u0142y wstrzymane a\u017C do zako\u0144czenia wojny domowej. Do dzi\u015B jest to najwi\u0119ksza katastrofa lotnicza pod wzgl\u0119dem liczby ofiar w historii Tad\u017Cykistanu."@pl . . "Incidente de Yakovlev Yak-40 de Tajik Air de 1993"@es . . . . "Flugunfall der Tajikistan Airlines nahe Chorugh"@de . . "El 28 de agosto de 1993 un vuelo nacional operado por Tajik Air y servido por un Yakovlev Yak-40 se estrell\u00F3 durante el despegue en el , matando a 82 personas (incluyendo 14 ni\u00F1os).\u200B Los milicianos durante la Guerra civil de Tayikist\u00E1n obligaron a la tripulaci\u00F3n a transportar a m\u00E1s gente de la que el avi\u00F3n estaba preparado para llevar, lo que produjo un exceso de peso al despegue.\u200B Incapaz de despegar, el avi\u00F3n se sali\u00F3 de pista a alta velocidad, golpe\u00F3 varios obst\u00E1culos y cay\u00F3 al r\u00EDo Panj.El accidente contin\u00FAa siendo el accidente con mayor n\u00FAmero de muertos de un Yakovlev Yak-40 y el accidente a\u00E9reo m\u00E1s mortal de Tayikist\u00E1n.\u200B"@es . . . . . "37.5125 71.508" . . "Tajikistan Airlines Yakovlev Yak-40, similar to that involved in the accident"@en . . . "1993-08-28"^^ . . "Katastrofa lotnicza w Chorog \u2013 katastrofa samolotu Jakowlew Jak-40, nale\u017C\u0105cego do linii lotniczych Tajikistan Airlines, do kt\u00F3rej dosz\u0142o 28 sierpnia 1993 roku na terenie portu lotniczego w Chorog w Tad\u017Cykistanie. W wyniku katastrofy \u015Bmier\u0107 ponios\u0142y 82 osoby (77 pasa\u017Cer\u00F3w i 5 cz\u0142onk\u00F3w za\u0142ogi). Samolot, kt\u00F3ry uczestniczy\u0142 w katastrofie, zosta\u0142 wyprodukowany w grudniu 1975 roku. Do linii Tajikistan Airlines maszyna trafi\u0142a w styczniu 1993 roku. Feralnego dnia kapitanem samolotu by\u0142 Mels Sierow, a drugim pilotem by\u0142 Jurij Demin."@pl . . . . . . . . "Incident"@en . . . . . "3392"^^ . "POINT(71.508003234863 37.512500762939)"^^ . . "5"^^ . . "El 28 de agosto de 1993 un vuelo nacional operado por Tajik Air y servido por un Yakovlev Yak-40 se estrell\u00F3 durante el despegue en el , matando a 82 personas (incluyendo 14 ni\u00F1os).\u200B Los milicianos durante la Guerra civil de Tayikist\u00E1n obligaron a la tripulaci\u00F3n a transportar a m\u00E1s gente de la que el avi\u00F3n estaba preparado para llevar, lo que produjo un exceso de peso al despegue.\u200B Incapaz de despegar, el avi\u00F3n se sali\u00F3 de pista a alta velocidad, golpe\u00F3 varios obst\u00E1culos y cay\u00F3 al r\u00EDo Panj.El accidente contin\u00FAa siendo el accidente con mayor n\u00FAmero de muertos de un Yakovlev Yak-40 y el accidente a\u00E9reo m\u00E1s mortal de Tayikist\u00E1n.\u200B"@es . "\u041A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 \u042F\u043A-40 \u0432 \u0425\u043E\u0440\u043E\u0433\u0435 \u2014 \u043A\u0440\u0443\u043F\u043D\u0430\u044F \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u0430\u044F \u043A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430, \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u043E\u0448\u0435\u0434\u0448\u0430\u044F \u0432 \u0441\u0443\u0431\u0431\u043E\u0442\u0443 28 \u0430\u0432\u0433\u0443\u0441\u0442\u0430 1993 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0410\u0432\u0438\u0430\u043B\u0430\u0439\u043D\u0435\u0440 \u042F\u043A-40 \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 \u00AB\u0422\u043E\u0447\u0438\u043A\u0438\u0441\u0442\u043E\u043D\u00BB, \u0432\u044B\u043F\u043E\u043B\u043D\u044F\u0432\u0448\u0438\u0439 \u0440\u0435\u0439\u0441 \u043F\u043E \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u0443 \u0425\u043E\u0440\u043E\u0433\u2014\u0414\u0443\u0448\u0430\u043D\u0431\u0435, \u0440\u0443\u0445\u043D\u0443\u043B \u0432 \u0440\u0435\u043A\u0443 \u041F\u044F\u043D\u0434\u0436 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u043D\u0435\u0441\u043A\u043E\u043B\u044C\u043A\u043E \u0441\u0435\u043A\u0443\u043D\u0434 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u0432\u0437\u043B\u0451\u0442\u0430 \u0438\u0437-\u0437\u0430 \u0441\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0433\u0440\u0443\u0437\u0430. \u0418\u0437 \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u0432\u0448\u0438\u0445\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0435\u0433\u043E \u0431\u043E\u0440\u0442\u0443 86 \u0447\u0435\u043B\u043E\u0432\u0435\u043A (81 \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440 \u0438 5 \u0447\u043B\u0435\u043D\u043E\u0432 \u044D\u043A\u0438\u043F\u0430\u0436\u0430) \u043F\u043E\u0433\u0438\u0431\u043B\u0438 82. \u042D\u0442\u043E \u043A\u0440\u0443\u043F\u043D\u0435\u0439\u0448\u0430\u044F \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 \u0432 \u0438\u0441\u0442\u043E\u0440\u0438\u0438 \u0422\u0430\u0434\u0436\u0438\u043A\u0438\u0441\u0442\u0430\u043D\u0430."@ru . "Katastrofa lotnicza w Chorog"@pl . "Excess takeoff weight, runway overrun"@en . "37.51250076293945"^^ . . . . . . "On 28 August 1993 a non-scheduled domestic passenger flight operated by Tajikistan Airlines and served by a Yakovlev Yak-40 crashed during takeoff at Khorog Airport, killing 82 people on board (including 14 children). Militants during the civil war in Tajikistan forced the crew to take more passengers than the aircraft was able to carry, which led to an excess takeoff weight. Unable to take off, the aircraft overran the runway at high speed, struck several obstacles and fell into the Panj River. The crash remains the deadliest accident involving a Yakovlev Yak-40 and the deadliest aviation accident in Tajikistan."@en . . . . "71.50800323486328"^^ . "1123286607"^^ . "EY-87995"@en . "Am 28. August 1993 st\u00FCrzte eine Jakowlew Jak-40 w\u00E4hrend des Starts zu einem Flug der Tajikistan Airlines von Chorugh nach Duschanbe in den Pandsch bei Chorugh, wobei 82 der 86 Insassen starben. Es ist der schwerste Flugunfall mit einer Jakowlew Jak-40 und der schwerste in Tadschikistan."@de .