| dbo:abstract
|
- اتفاقية فيينا بشأن حركة المرور على الطرق هي معاهدة دولية تهدف إلى تسهيل حركة المرور على الطرق الدولية وزيادة السلامة على الطرق من خلال إنشاء قواعد المرور القياسية بين الأطراف المتعاقدة. تم الاتفاق على الإتفاقية في مؤتمر المجلس الاقتصادي والاجتماعي للأمم المتحدة بشأن حركة المرور على الطرق (7 أكتوبر - 8 نوفمبر 1968) واختتمت في فيينا في 8 نوفمبر 1968. دخلت حيز التنفيذ في 21 مايو 1977. تم التصديق على الاتفاقية من جانب 73 دولة ولكن أولئك الذين لم يصدقوا على الاتفاقية قد يكون لا يزالون أطرافا في الاتفاقية عام 1949 بشأن حركة المرور على الطرق. أنتج هذا المؤتمر أيضا اتفاقية لافتات وإشارات الطرق. (ar)
- Die Wiener Straßenverkehrskonvention bzw. das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr, offiziell nur Übereinkommen über den Straßenverkehr (schweizerisch Übereinkommen über den Strassenverkehr geschrieben), englisch Convention on Road Traffic, französisch Convention sur la circulation routière, von 1968 ist ein internationaler Vertrag, der den Straßenverkehr durch Standardisierung der Verkehrsregeln sicherer machen soll. (de)
- Viena interkonsento pri trafiko – estas interŝtata traktato, difinantaj ĝeneralajn regulojn de trafiko en ŝtatoj kiuj akceptis ĝin. Interkonsento estis verkita la 8-an de novembro 1968. en Vieno. Ĝis nun (2009) akceptis ĝin 145 ŝtatoj. (eo)
- La Convention de Vienne sur la circulation routière est un traité multilatéral conçu pour faciliter la circulation routière internationale et pour améliorer la sécurité routière en harmonisant la réglementation routière entre les parties contractantes. Cette convention a été admise lors de la Conférence sur la circulation routière du Conseil économique et social des Nations unies (le 7 octobre 1968 - 8 novembre 1968) et fait[pas clair] à Vienne le 8 novembre 1968. Elle est entrée en vigueur le 21 mai 1977. Cette conférence a aussi entraîné la création de la Convention de Vienne sur la signalisation routière. (fr)
- Konvensi Wina tentang Lalu Lintas Jalan adalah perjanjian internasional yang dirancang untuk memfasilitasi lalu lintas jalan internasional dan untuk meningkatkan keselamatan jalan dengan menetapkan aturan lalu lintas standar di antara para pihak yang berkontrak. Konvensi tersebut disepakati pada Konferensi Dewan Ekonomi dan Sosial PBB tentang Lalu Lintas Jalan (7 Oktober - 8 November 1968) dan berakhir di Wina pada 8 November 1968. Konvensi ini mulai berlaku pada 21 Mei 1977. Konferensi ini juga menghasilkan . Konvensi memiliki amandemen pada 3 September 1993 dan 28 Maret 2006. Ada Perjanjian Eropa yang melengkapi Konvensi tentang Lalu Lintas Jalan (1968), yang disimpulkan di Jenewa, pada 1 Mei 1971. (in)
- La Convenzione di Vienna sulla circolazione stradale, che origina da precedenti trattati internazionali, è l'atto firmato nel 1968 a Vienna che disciplina la circolazione stradale internazionale nella maggior parte dei paesi del mondo. A tale trattato si ispirano e adeguano le leggi nazionali che regolano la circolazione chiamate codici della strada. (it)
- The Convention on Road Traffic, commonly known as the Vienna Convention on Road Traffic, is an international treaty designed to facilitate international road traffic and to increase road safety by establishing standard traffic rules among the contracting parties. The convention was agreed upon at the United Nations Economic and Social Council's Conference on Road Traffic (7 October – 8 November 1968) and concluded in Vienna on 8 November 1968. It came into force on 21 May 1977. This conference also produced the Convention on Road Signs and Signals. The Convention had amendments on 3 September 1993 and 28 March 2006. There is a European Agreement supplementing the Convention on Road Traffic (1968), which was concluded in Geneva on 1 May 1971. (en)
- 道路交通に関する条約（一般にウィーン交通条約として知られる）は、条約締結国の間で国際的な交通を容易にし、また統一的な交通ルールを設定して安全性を高めるために締結された。この条約は国際連合経済社会理事会の交通に関する会議（1968年10月7日 - 11月8日）で合意に達し、1968年11月8日にウィーンで締結された。 この条約は73カ国が批准しているが、日本をはじめとして1949年の道路交通に関する条約（通称ジュネーヴ交通条約）を批准した国でも、この条約を批准していない国も多い。 この会議では同時に道路標識及び信号に関するウィーン条約も締結された。 (ja)
- Het Verdrag van Wenen inzake het wegverkeer van 8 november 1968 is een internationaal verdrag dat het internationale wegverkeer en de verkeersveiligheid moet bevorderen door verkeersregels te standaardiseren. Dit verdrag is de opvolger van het van 1949. Het verdrag trad in werking in 1977. Het verdrag bevat onder meer bepalingen over:
* het internationaal rijbewijs (dat in 1949 was ingevoerd)
* de wederzijdse toelating (voor een beperkte tijd) door staten van voertuigen uit andere verdragsstaten
* onderscheidingstekens met landcode die door voertuigen in het buitenland moeten worden gevoerd
* voertuigverlichting bij duisternis en slecht zicht (witte koplamp en rood achterlicht)
* speciale verkeersregels op autosnelwegen en in tunnels (niet keren, niet achteruitrijden)
* voorrang voor verkeer van rechts op gelijkwaardige kruispunten (in landen waar rechts wordt gereden) Uit dezelfde conferentie in Wenen kwam ook het Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens voort. (nl)
- Celebrado em Viena, a 08 de Novembro de 1968, a Convenção sobre Trânsito Viário é um acordo internacional criado entre os países participantes da Convenção de Viena, a fim de facilitar o trânsito viário internacional e aumentar a segurança nas rodovias. Para isso, esses países adotaram uma série de regras que devem ser seguidas por todos os condutores de veículos quando trafegarem em qualquer um desses países. Tais regras são iguais em todos os países e se referem, dentre outros tópicos, à:
* Definições do que é considerada legislação nacional, área urbana, veículo, pista, bordo da pista, faixa de trânsito, interseção, dentre outros itens relacionados ao trânsito;
* Algumas convenções relativas à exceção de obrigações em ambiente internacional, permissão nacional e internacional para dirigir, dentre outros quesitos;
* Obrigações a serem adotadas a fim de se proporcionar um trânsito seguro em território internacional;
* Sinalização;
* Regras de trânsito internacionalizadas para prover um fluxo adequado de veículos, independente de sua localização. (pt)
- Konwencja wiedeńska o ruchu drogowym – umowa międzynarodowa określająca ogólne zasady ruchu drogowego obowiązujące w krajach będących jej sygnatariuszami. Konwencja ta została sporządzona 8 listopada 1968 roku w Wiedniu. Rada Państwa PRL ratyfikowała tę konwencję 1 czerwca 1984 roku. Konwencja ta została opublikowana w Dzienniku Ustaw (Dz.U. z 1988 r. nr 5, poz. 40) 24 lutego 1988 pod nazwą: Konwencja o ruchu drogowym, sporządzona w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r. Spisana w językach miarodajnych angielskim, chińskim, francuskim, hiszpańskim i rosyjskim (art. 56), depozytariuszem jest Sekretarz Generalny ONZ (art. 45), spory roztrzyga Międzynarodowy Trybunał Sprawiedliwości (art. 52). Weszła w życie 21 maja 1977. Konwencja ta, jak dotąd, nie została przez Polskę wypowiedziana, mimo że polskie Prawo o ruchu drogowym nie spełnia kilku ustaleń Konwencji. (pl)
- Ве́нская конве́нция о доро́жном движе́нии — международный договор, который был заключён с целью повышения безопасности дорожного движения посредством стандартизации правил дорожного движения. Конвенция была разработана во время конференции ЭКОСОС с 7 октября по 8 ноября 1968 года в Вене. Одновременно на конференции была разработана Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах. Позднее, а именно 1 мая 1971 года, договор был дополнен в Женеве. Список стран, присоединившихся к Венской конвенции 1968 года (по состоянию на 1 ноября 2018 года): Австрия, Азербайджан, Албания, Армения, Багамы, Бахрейн, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Бразилия, Ватикан, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Вьетнам, Гайана, Гана, Германия, Греция, Грузия, Дания, Демократическая Республика Конго, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Ирак, Иран, Испания, Италия, Кабо-Верде, Казахстан, Катар, Кения, Киргизия, Коста-Рика, Кот-д’Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Либерия, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Молдавия, Монако, Монголия, Нидерланды, Нигер, Нигерия, Норвегия, ОАЭ, Пакистан, Перу, Польша, Португалия, Республика Корея, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Саудовская Аравия, Сейшелы, Сенегал, Сербия, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Тайвань, Тунис, Туркменистан, Турция, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Черногория, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, ЮАР. Страны-участники конвенции признают национальные водительские удостоверения друг друга без необходимости получать международные удостоверения. 28 марта 2006 года формат национального удостоверения, признаваемого на территории других стран, был изменён, странам-участницам конвенции дано пять лет на приведение национальных удостоверений в соответствие новому формату. Водительские удостоверения, выдаваемые в России с 1 марта 2011, удовлетворяют новым требованиям. Ранее выданные удостоверения также действительны до окончания срока их действия. Список стран, подписавших Женевскую конвенцию о дорожном движении 1949 г.(en) (cтраны, названия которых зачеркнуты, позднее присоединились к Венской конвенции о дорожном движении 1968 г.): Австралия, Австрия, Албания, Алжир, Андорра, Аргентина, Бангладеш, Барбадос, Бельгия, Бенин, Ботсвана, Болгария, Буркина-Фасо, Ватикан,Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Вьетнам, Гаити, Гана, Гватемала, Греция, Грузия, Дания, Демократическая Республика Конго, Доминиканская Республика, Египет, Зимбабве, Израиль, Индия, Иордания, Ирландия, Исландия,Испания, Италия, Камбоджа, Канада, Кипр, Киргизия, Конго, Кот-д’Ивуар, Куба, Лаос, Лесото, Ливан, Люксембург, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Марокко, Монако, Намибия, Нидерланды, Нигер, Нигерия, Новая Зеландия, Норвегия, ОАЭ, Папуа — Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Польша, Португалия, Республика Корея, Российская Федерация, Руанда, Румыния, Сан-Марино, Сенегал, Сербия, Сингапур, Сирия, Словакия,США, СССР, Сьерра-Леоне, Таиланд,Тайвань, Того, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Уганда, Фиджи, Финляндия, Филиппины, Франция, Центральная Африканская Республика, Черногория, Чехия, Чили, Швеция, Швейцария, Шри-Ланка, Эквадор, Южно-Африканская Республика, Ямайка, Япония. Россия присоединилась к Венской Конвенции о дорожном движении в 1993 году. Конвенцией о дорожном движении утверждён стандарт номерных знаков для машин: в номерах автомобилей стран-участниц конвенции могут использоваться только арабские цифры и буквы латиницы, и только те символы других алфавитов, которые аналогичны буквам латиницы. Этим требованиям удовлетворяют лишь 12 букв русского кириллического алфавита: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, X и У; остальные буквы в номерных знаках не используются, так как у них нет аналогов в латинском алфавите (ru)
- Konventionen om vägtrafik (Wienkonventionen om vägtrafik), eller på engelska Convention on Road Traffic, är ett internationellt avtal om vissa gemensamma regler för vägtrafik. Syftet är att underlätta internationell vägtrafik och förbättra vägsäkerhet. Konventionen skapades av UNECE, FN:s ekonomiska kommission för Europa, i Wien den 8 november 1968. De viktigaste reglerna, avser trafik utanför landet där ett motorfordon är registrerat:
* registreringsskylten ska ha latinska bokstäver och arabiska siffror.
* nationalitetsmärke ska finnas. Sedan konventionen ändrades 2006 kan märket vara integrerat i registreringsskylten.
* Tekniska godkännanden i hemlandet gäller i alla länder som godkänt konventionen.
* måste tas med. (sv)
- 道路交通公约，也被稱為「維也納道路交通公约」, 是一條由多國所簽署，冀望以制定一些在締約成員間的交通規則標準，來提高在國際道路上的交通安全意識。此條約是由聯合國經濟及社會理事會於1968年10月7日至11月8日期間在維也納舉行的，有關於道路交通的會議上通過，並於1977年5月21日正式生效。此條約現時被約70個國家所認可及執行，但部份尚未簽署此條約的國家及地區，仍然是「1949年日內瓦道路交通會議」的締約成員。 此會議上亦通過了另一份條約，即關於道路標示及燈號的維也納會議。 (zh)
- Віденська конвенція про дорожній рух — міжнародна угода, створена для полегшення міжнародного дорожнього руху і підвищення безпеки дорожнього руху шляхом впровадження стандартних правил дорожнього руху. Конвенція була узгоджена на конференції Економічної і Соціальної Ради ООН з безпеки дорожнього руху, яка проводилась з 7 жовтня до 8 листопада у 1968 році і укладена у Відні 8 листопада 1968 року. Вона набула чинності 21 травня 1977 року. Конвенцію ратифікувало 74 країни, серед яких і Україна. На конференції також підготували . (uk)
|
