| dbo:abstract
|
- SACEM (por sus siglas en francés Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance, en español Sistema de asistencia a la conducción, operación y mantenimiento) es un sistema de ayuda a la conducción, operación y mantenimiento, basado en la señalización en cabina. Está instalado en la Línea A del RER de Paris, en las líneas 2 y 5 del Metro de Santiago y en las líneas 2, 8, A y B del Metro de la Ciudad de México. (es)
- Le système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance (SACEM), est un dispositif de signalisation en cabine équipant les rames de la ligne A du RER ; il fonctionne principalement sur le tronçon central de la ligne, entre la gare de Nanterre-Préfecture et celle de Val de Fontenay. Il a été également implanté sur certains tronçons du métro de Mexico. (fr)
- The Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance (SACEM) is an embedded, automatic speed train protection system for rapid transit railways. The name means "Driver Assistance, Operation, and Maintenance System". It was developed in France by GEC-Alsthom, Matra (now part of Siemens Mobility) and CSEE (now part of Hitachi Rail STS) in the 1980s. It was first deployed on the RER A suburban railway in Paris in 1989. Afterwards it was installed:
* on the Santiago Metro in Santiago, Chile;
* on some of the MTR lines in Hong Kong (Kwun Tong line, Tsuen Wan line, Island line, Tseung Kwan O line, Airport Express and Tung Chung line), all enhanced with ATO,
* on Lines A, B and 8 of the Mexico City Metro lines in Mexico City; and
* on Shanghai Metro Line 3. In 2017 the SACEM system in Paris was enhanced with Automatic Train Operation (ATO) and was put in full operation at the end of 2018. The SACEM system in Paris is to be enhanced to a fully fledged CBTC system named NExTEO. First to be deployed on the newly-extended line RER E in 2024, it is proposed to replace signalling and control on all RER lines. (en)
- Het Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance, of kortweg SACEM, is een cabinesignalerings- en treinbeïnvloedingssysteem dat wordt gebruikt op de centrale sectie van de RER A, tussen de stations Nanterre-Préfecture en Vincennes. (nl)
- SACEM（法語全名Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance）是地鐵內的嵌入式速度列車自動保護系統。全名意思是「司機輔助、營運及維修系統」。 該系統於1980年代由GEC-阿爾斯通、馬特拉（現時西門子交通集團）以及CSEE（現時日立軌道STS）在法國共同研發。該系統於1989年首先用於巴黎市郊鐵路的法蘭西島大區快鐵A線。 隨後在以下路線使用：
* 智利聖地牙哥地鐵
* 香港港鐵市區綫及機場鐵路，全部配有ATO
* 墨西哥城墨西哥城地鐵8號線、A線及B線
* 上海地鐵上海軌道交通3號線。 2017年，巴黎運作的SACEM系統加裝了ATO，並於2018年末全面實施 巴黎的SACEM系統正準備提升至全面CBTC系統，名為NExTEO。預定首先於新延長的法蘭西島大區快鐵E線投入運作，並計劃取代所有RER路線上的信號系統。 (zh)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5002 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- SACEM (por sus siglas en francés Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance, en español Sistema de asistencia a la conducción, operación y mantenimiento) es un sistema de ayuda a la conducción, operación y mantenimiento, basado en la señalización en cabina. Está instalado en la Línea A del RER de Paris, en las líneas 2 y 5 del Metro de Santiago y en las líneas 2, 8, A y B del Metro de la Ciudad de México. (es)
- Le système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance (SACEM), est un dispositif de signalisation en cabine équipant les rames de la ligne A du RER ; il fonctionne principalement sur le tronçon central de la ligne, entre la gare de Nanterre-Préfecture et celle de Val de Fontenay. Il a été également implanté sur certains tronçons du métro de Mexico. (fr)
- Het Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance, of kortweg SACEM, is een cabinesignalerings- en treinbeïnvloedingssysteem dat wordt gebruikt op de centrale sectie van de RER A, tussen de stations Nanterre-Préfecture en Vincennes. (nl)
- SACEM（法語全名Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance）是地鐵內的嵌入式速度列車自動保護系統。全名意思是「司機輔助、營運及維修系統」。 該系統於1980年代由GEC-阿爾斯通、馬特拉（現時西門子交通集團）以及CSEE（現時日立軌道STS）在法國共同研發。該系統於1989年首先用於巴黎市郊鐵路的法蘭西島大區快鐵A線。 隨後在以下路線使用：
* 智利聖地牙哥地鐵
* 香港港鐵市區綫及機場鐵路，全部配有ATO
* 墨西哥城墨西哥城地鐵8號線、A線及B線
* 上海地鐵上海軌道交通3號線。 2017年，巴黎運作的SACEM系統加裝了ATO，並於2018年末全面實施 巴黎的SACEM系統正準備提升至全面CBTC系統，名為NExTEO。預定首先於新延長的法蘭西島大區快鐵E線投入運作，並計劃取代所有RER路線上的信號系統。 (zh)
- The Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance (SACEM) is an embedded, automatic speed train protection system for rapid transit railways. The name means "Driver Assistance, Operation, and Maintenance System". It was developed in France by GEC-Alsthom, Matra (now part of Siemens Mobility) and CSEE (now part of Hitachi Rail STS) in the 1980s. It was first deployed on the RER A suburban railway in Paris in 1989. Afterwards it was installed: In 2017 the SACEM system in Paris was enhanced with Automatic Train Operation (ATO) and was put in full operation at the end of 2018. (en)
|
| rdfs:label
|
- SACEM (sistema ferroviario) (es)
- Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance (fr)
- Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance (nl)
- Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance (en)
- SACEM (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:safety
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_par_Cramos.jpg){kind=link}
_par_Cramos.jpg){kind=link}
