About: Ligier JS11

An Entity of Type: automobile, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org:8891

The Ligier JS11 was a ground effect Formula One car designed by Gérard Ducarouge. It was powered by the Ford Cosworth DFV married to a Ligier in-house built gearbox. It competed in the 1979 and 1980 World Championships and proved to be very competitive.

Property Value
dbo:abstract
  • La Ligier JS11 est une monoplace de Formule 1 engagée en championnat du monde de Formule 1 1979 avec Jacques Laffite, Patrick Depailler et Jacky Ickx à son volant. (fr)
  • The Ligier JS11 was a ground effect Formula One car designed by Gérard Ducarouge. It was powered by the Ford Cosworth DFV married to a Ligier in-house built gearbox. It competed in the 1979 and 1980 World Championships and proved to be very competitive. Driven by Jacques Laffite, the car won the first two races of the 1979 season and scored consistently. The Ligiers stayed in contention throughout the season, with Patrick Depailler winning a further race in Spain. The team eventually finished third behind Ferrari and Williams in the constructors' championship. Depailler was injured halfway through the season in a hang-gliding accident and was replaced by Jacky Ickx, but he struggled to keep pace with the car and his teammate and left at the end of the season, having scored only a handful of points. However, the car soon proved to have problems, starting at the fourth race of the season at Long Beach in the United States. The car was in fact so efficient at producing downforce that the aluminium chassis simply could not handle the amount of downforce it was producing. As a result the chassis began to flex and the skirts would then be lifted off the ground, ruining the ground effect suction. This was an issue that hampered the team throughout the season, and it could not be solved in time for Laffite to properly challenge the Ferraris of Jody Scheckter and Gilles Villeneuve, and later the all-dominant Williams of Alan Jones. (en)
  • リジェ・JS11は、ジェラール・ドゥカルージュらにより設計されたF1マシンで、1979年から1980年にかけてリジェチームが使用した。 JS11は2シーズンの間に5勝を挙げた。これはリジェのF1GPでの通算勝利数(9勝)の半分以上にあたる。 (ja)
  • La Ligier JS11 fu una vettura di Formula 1 costruita dalla scuderia francese Ligier e che prese parte al campionato 1979 e 1980 (in versione evoluta Ligier JS11/15). Disegnata da Gérard Ducarouge e , l'auto era spinta da un motore Ford Cosworth DFV e possedeva un cambio costruito dalla stessa casa transalpina. L'abbandono del motore Matra a 12 cilindri a V consentì alla Ligier di progettare una vettura a effetto suolo che si dimostrò competitiva. (it)
  • O JS11/JS11/15 é o modelo da Ligier das temporadas de 1979 e 1980 da F1. Condutores: Patrick Depailler, Jacky Ickx, Jacques Laffite e Didier Pironi. (pt)
  • Ligier JS11 (и модификация JS11/15) — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный под руководством главного конструктора Жерара Дюкаружа для команды Ligier. Участвовал в Чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1979 и 1980 годов. (ru)
  • Ligier JS11 – bolid Formuły 1 zespołu Ligier, zaprojektowany w 1979 roku przez , i i uczestniczący w niej w sezonie 1979. Kierowcami byli Jacques Laffite i Patrick Depailler, którego zastąpił go Jacky Ickx wicemistrz świata z sezonu 1969 i 1970 roku, przed Grand Prix Francji uczestniczący do końca sezonu. Po tym sezonie Belg zakończył karierę Formule 1, która trwała przez 13 lat. Ale nadal uczestnicząc wiele różnych serii samochodów sportowych np. 24-godzinnym wyścigu w Le Mans i Rajdzie Dakar. Sezonie 1980 zespół przedłużył umowę z Jacques Laffite do zespołu dołączył Didier Pironi, który przeszedł z Tyrrell Racing. Zespół przygotował modyfikowaną wersja JS11 o oznaczeniu JS11/15 został ulepszony aerodynamiką przy wykorzystaniu lepiej efektu przypowierzchniowego. (pl)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 7638455 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 6180 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1113806291 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:capacity
  • , (en)
dbp:caption
  • Jacques Laffite's Ligier JS11/15 in exhibition. (en)
dbp:carName
  • Ligier JS11 (en)
  • Ligier JS11/15 (en)
dbp:category
dbp:chassis
dbp:configuration
  • 60 (xsd:integer)
dbp:consChamp
  • 0 (xsd:integer)
dbp:constructor
dbp:debut
  • 1979 (xsd:integer)
dbp:designer
dbp:drivers
  • Jacky Ickx (en)
  • Jacques Laffite (en)
  • Patrick Depailler (en)
  • Didier Pironi (en)
dbp:driversChamp
  • 0 (xsd:integer)
dbp:engineName
dbp:enginePosition
dbp:fastestLaps
  • 6 (xsd:integer)
dbp:fuel
dbp:gearboxName
  • Hewland FGA 400, (en)
dbp:gears
  • 6 (xsd:integer)
dbp:poles
  • 6 (xsd:integer)
dbp:predecessor
dbp:races
  • 29 (xsd:integer)
dbp:successor
dbp:team
dbp:track
  • Front: (en)
  • Rear: (en)
dbp:turbo/na
dbp:type
dbp:tyres
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wins
  • 5 (xsd:integer)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • La Ligier JS11 est une monoplace de Formule 1 engagée en championnat du monde de Formule 1 1979 avec Jacques Laffite, Patrick Depailler et Jacky Ickx à son volant. (fr)
  • リジェ・JS11は、ジェラール・ドゥカルージュらにより設計されたF1マシンで、1979年から1980年にかけてリジェチームが使用した。 JS11は2シーズンの間に5勝を挙げた。これはリジェのF1GPでの通算勝利数(9勝)の半分以上にあたる。 (ja)
  • La Ligier JS11 fu una vettura di Formula 1 costruita dalla scuderia francese Ligier e che prese parte al campionato 1979 e 1980 (in versione evoluta Ligier JS11/15). Disegnata da Gérard Ducarouge e , l'auto era spinta da un motore Ford Cosworth DFV e possedeva un cambio costruito dalla stessa casa transalpina. L'abbandono del motore Matra a 12 cilindri a V consentì alla Ligier di progettare una vettura a effetto suolo che si dimostrò competitiva. (it)
  • O JS11/JS11/15 é o modelo da Ligier das temporadas de 1979 e 1980 da F1. Condutores: Patrick Depailler, Jacky Ickx, Jacques Laffite e Didier Pironi. (pt)
  • Ligier JS11 (и модификация JS11/15) — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный под руководством главного конструктора Жерара Дюкаружа для команды Ligier. Участвовал в Чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1979 и 1980 годов. (ru)
  • Ligier JS11 – bolid Formuły 1 zespołu Ligier, zaprojektowany w 1979 roku przez , i i uczestniczący w niej w sezonie 1979. Kierowcami byli Jacques Laffite i Patrick Depailler, którego zastąpił go Jacky Ickx wicemistrz świata z sezonu 1969 i 1970 roku, przed Grand Prix Francji uczestniczący do końca sezonu. Po tym sezonie Belg zakończył karierę Formule 1, która trwała przez 13 lat. Ale nadal uczestnicząc wiele różnych serii samochodów sportowych np. 24-godzinnym wyścigu w Le Mans i Rajdzie Dakar. Sezonie 1980 zespół przedłużył umowę z Jacques Laffite do zespołu dołączył Didier Pironi, który przeszedł z Tyrrell Racing. Zespół przygotował modyfikowaną wersja JS11 o oznaczeniu JS11/15 został ulepszony aerodynamiką przy wykorzystaniu lepiej efektu przypowierzchniowego. (pl)
  • The Ligier JS11 was a ground effect Formula One car designed by Gérard Ducarouge. It was powered by the Ford Cosworth DFV married to a Ligier in-house built gearbox. It competed in the 1979 and 1980 World Championships and proved to be very competitive. (en)
rdfs:label
  • Ligier JS11 (fr)
  • Ligier JS11 (it)
  • Ligier JS11 (en)
  • リジェ・JS11 (ja)
  • Ligier JS11 (pl)
  • Ligier JS11 (pt)
  • Ligier JS11 (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:predecessor of
is dbp:recordCar of
is dbp:successor of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License