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- Der Fiat 12 HP leitete eine neue Zeit bei Fiat ein. Waren die Vorgängermodelle Fiat 10 HP und Fiat 8 HP noch in der Kompaktklasse angesiedelt, startete der von 1901 bis 1902 gebaute 12 HP nun in der Oberen Mittelklasse. Alle bisherigen Fiat-Modelle waren vom Ingenieur Aristide Faccioli konzipiert worden. Nunmehr war Giovanni Enrico für die Konstruktion verantwortlich. Giovanni Agnelli senior war es gelungen, John Henry, der sich mit Neuerungen bei Dampfmaschinen hervortat, für Fiat zu gewinnen. Fiat strebte in den oberen Marktbereich und die Technik des 12 HP war das erste von Henry beeinflusste Modell. Zur Neupositionierung der Fahrzeuggröße gehörte auch ein neuer Motor. Statt eines 1,1-Liter-Zweizylinders gab es nun einen 3,8-Liter-Vierzylinder, zur damaligen Zeit nur bei wenigen Herstellern im Angebot. Es war ein Parallel-Twin-Motor, bestehend aus zwei zusammengefügten Zweizylinder-Reihenmotoren. Aus 3770 cm³ Hubraum entstanden 14,2 PS (10,4 kW) Leistung bei 1200 Umdrehungen pro Minute. Die Antriebskraft wurde über ein Dreiganggetriebe und Ketten auf die Hinterräder übertragen. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 70 km/h und der Verbrauch lag bei 20 Liter. Der Wagen kostete 12.000 Italienische Lira für das Standard-Phaeton-Modell. Zusätzlich war ein speziell ausgestattetes Taxi erhältlich und außerdem ließ sich das jeweilige Modell je nach Kundenwunsch individuell mit speziellem Aufbau gestalten. Des Weiteren präsentierte Fiat ein Modell mit einem Anhänger für die Feuerwehr und ein Modell als Lieferwagen. Beide wurden aber nicht serienmäßig gefertigt, sondern dienten als Grundlage für den ersten Fiat-Lkw . Der 12 HP war das erste Modell, das Fiat – zunächst nach Frankreich – auch exportierte. Bis Ende 1902 entstanden im Fiat-Werk Corso Dante in Turin 106 Exemplare. Dies waren trotz der Höherpositionierung mehr als bei den beiden Vorgängermodellen. Fiat ging den eingeschlagenen Weg daher weiter und führte 1903 zum Fiat 16-24 HP als Nachfolgemodell noch zusätzlich den Fiat 24-32 HP in der Oberklasse ein. (de)
- El Fiat 12 HP (también llamado Fiat 12/16 HP), es un automóvil construido por el fabricante italiano Fiat entre 1901 y 1902. Fue diseñado por el ingeniero italiano , sucesor de , que había diseñado los tres primeros modelos de Fiat. (es)
- The Fiat 12 HP is a car produced by the Italian manufacturer Fiat in 1901 and 1902. The car was designed by the engineer Giovanni Enrico, successor to the Faccioli who had engineered the first three Fiat models, it was the first Fiat and one of the first cars of this era equipped with a two-block four-cylinder engines. It was manufactured in 106 copies in the plant Corso Dante. A racing version was also made the 12 HP 1901 Corsa which incorporated the same engine. The maximum speed was 78 kilometres per hour (48 mph). This car put an end to the domination of Panhard on European courses. At the end of 1901, a version equipped with a new engine is also proposed. This received a four-cylinder 7475 cc engine with a bore and stroke of 115 mm × 180 mm (4.53 in × 7.09 in), producing 28 PS (21 kW) at 750 rpm and allowing it to reach a top speed of 90 kilometres per hour (56 mph). (en)
- La Fiat 12 HP, également connue sous l'appellation Fiat 12-16 HP, est un véhicule de tourisme présenté par le constructeur automobile italien Fiat au printemps 1901. Conçue par l'ingénieur Giovanni Enrico, successeur de Aristide Faccioli qui est à l'origine des trois premiers modèles Fiat, la 12 HP sera la première Fiat et une des premières voitures de cette époque équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne développant 16 ch. Il s'agit d'un moteur bi-blocs, c'est-à-dire deux moteurs à 2 cylindres accouplés. Elle peut atteindre une vitesse de 70 km/h et consomme 20 litres aux 100 km. Elle coûtait 12 000 lires. La 12 HP est à l'époque très remarquée dans le monde de l'automobile. Outre le nombre élevé d'exemplaires fabriqués en si peu de temps dans l'usine de Corso Dante, à Turin – 106 exemplaires entre 1901 et 1902 –, elle sera tellement recherchée par des amateurs français que le modèle sera officiellement vendu en France par une agence d'importation Fiat. Ce sera le premier d'une longue série de voitures Fiat à être exportées. La 12 HP dans sa version Corsa, qui reprenait le même moteur que la version de tourisme, mettra également fin à la domination de Panhard sur les courses européennes. Le 24 novembre 1902, elle remporte la course Villanova-Bologne, longue de 302 km, pilotée par Felice Nazzaro. À la fin de l'année 1901, une version équipée d'un nouveau moteur est aussi proposée ; elle reçoit un vrai moteur 4 cylindres de 7 475 cm3 de cylindrée (115 mm × 180 mm), développant 28 ch à 750 tr/min et autorisant une vitesse maximale de 90 km/h. (fr)
- La Fiat 12 HP, anche detta "Fiat 12/16 HP", è un'autovettura costruita dalla FIAT dal 1901 al 1902. Fu progettata dall'ing. Giovanni Enrico, fresco direttore tecnico della casa torinese, in sostituzione dell'ing. Aristide Faccioli. (it)
- Fiat 12 HP – samochód osobowy produkowany przez włoską firmę motoryzacyjną Fiat w roku 1901. (pl)
- O Fiat 12 HP foi um carro produzido pela montadora italiana FIAT em 1901 e 1902. O carro foi projetado pelo engenheiro Giovanni Enrico, sucessor do Faccioli que tinha projetado os três primeiros modelos da Fiat, foi o primeiro Fiat e um dos primeiros carros desta era equipado com um motor de 4 cilindros com blocos duplos. Ele foi fabricado em 106 cópias na planta Corso Dante. A versão de corrida também foi feita a 12 HP Corsa 1901 que incorporou o mesmo motor. A velocidade máxima era de 78 quilômetros por hora (48 mph). Este carro pôr fim à dominação da Panhard em cursos europeus. No final de 1901, uma versão equipada com um novo motor também é proposto, que recebeu um 4 cilindros 115x180 mm motor de 7475 cc, desenvolvendo 28 cv a 750 rpm e permitindo uma velocidade máxima de 90 quilômetros por hora (56 mph). (pt)
- Fiat 12 HP (или Fiat 12/16 HP) — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1901 по 1902 год. Это была первая модель Fiat и одна из первых моделей в мире с четырёхцилиндровым двигателем из двух блоков. Также выпускалась и спортивная версия — 12 HP Corsa с таким же двигателем, развивавшая скорость 78 км/ч. В конце 1901 года автомобиль получил новый двигатель — объемом 7474 куб. см, развивавший мощность в 28 л.с. при 750 об/мин, с максимальной скоростью 90 км/ч. Всего выпущено 106 автомобилей. (ru)
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- El Fiat 12 HP (también llamado Fiat 12/16 HP), es un automóvil construido por el fabricante italiano Fiat entre 1901 y 1902. Fue diseñado por el ingeniero italiano , sucesor de , que había diseñado los tres primeros modelos de Fiat. (es)
- La Fiat 12 HP, anche detta "Fiat 12/16 HP", è un'autovettura costruita dalla FIAT dal 1901 al 1902. Fu progettata dall'ing. Giovanni Enrico, fresco direttore tecnico della casa torinese, in sostituzione dell'ing. Aristide Faccioli. (it)
- Fiat 12 HP – samochód osobowy produkowany przez włoską firmę motoryzacyjną Fiat w roku 1901. (pl)
- Fiat 12 HP (или Fiat 12/16 HP) — легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1901 по 1902 год. Это была первая модель Fiat и одна из первых моделей в мире с четырёхцилиндровым двигателем из двух блоков. Также выпускалась и спортивная версия — 12 HP Corsa с таким же двигателем, развивавшая скорость 78 км/ч. В конце 1901 года автомобиль получил новый двигатель — объемом 7474 куб. см, развивавший мощность в 28 л.с. при 750 об/мин, с максимальной скоростью 90 км/ч. Всего выпущено 106 автомобилей. (ru)
- The Fiat 12 HP is a car produced by the Italian manufacturer Fiat in 1901 and 1902. The car was designed by the engineer Giovanni Enrico, successor to the Faccioli who had engineered the first three Fiat models, it was the first Fiat and one of the first cars of this era equipped with a two-block four-cylinder engines. It was manufactured in 106 copies in the plant Corso Dante. A racing version was also made the 12 HP 1901 Corsa which incorporated the same engine. The maximum speed was 78 kilometres per hour (48 mph). This car put an end to the domination of Panhard on European courses. (en)
- Der Fiat 12 HP leitete eine neue Zeit bei Fiat ein. Waren die Vorgängermodelle Fiat 10 HP und Fiat 8 HP noch in der Kompaktklasse angesiedelt, startete der von 1901 bis 1902 gebaute 12 HP nun in der Oberen Mittelklasse. Alle bisherigen Fiat-Modelle waren vom Ingenieur Aristide Faccioli konzipiert worden. Nunmehr war Giovanni Enrico für die Konstruktion verantwortlich. Giovanni Agnelli senior war es gelungen, John Henry, der sich mit Neuerungen bei Dampfmaschinen hervortat, für Fiat zu gewinnen. Fiat strebte in den oberen Marktbereich und die Technik des 12 HP war das erste von Henry beeinflusste Modell. (de)
- La Fiat 12 HP, également connue sous l'appellation Fiat 12-16 HP, est un véhicule de tourisme présenté par le constructeur automobile italien Fiat au printemps 1901. Conçue par l'ingénieur Giovanni Enrico, successeur de Aristide Faccioli qui est à l'origine des trois premiers modèles Fiat, la 12 HP sera la première Fiat et une des premières voitures de cette époque équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne développant 16 ch. Il s'agit d'un moteur bi-blocs, c'est-à-dire deux moteurs à 2 cylindres accouplés. Elle peut atteindre une vitesse de 70 km/h et consomme 20 litres aux 100 km. Elle coûtait 12 000 lires. (fr)
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