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- نظام التثقيل في الغوص هو مجموعة من الأوزان التي يرتديها الغوّاص لمقاومة أثر الطفو الناجم عن الأخرى مثل بدلة الغوص أو أسطوانات الغوص المصنوعة من الألومنيوم. في الوقت نفسه ينبغي على الغواص أن تكون له القدرة على التحكم في الطفو والتدرب قبل الغوص، إذ أنالوزن الزائد يتطلب جهد بدني إضافي. تصنع أثقال الغوص عادةً من الرصاص. (ar)
- Bleigewichte sind ein wichtiger Teil der Tauchausrüstung. Sie haben beim Tauchen die Aufgabe, den statischen Auftrieb des Tauchers und seiner Ausrüstung zu kompensieren. Die Menge des Bleis muss so bemessen sein, dass der Taucher im Wasser schweben und sich tarieren kann. Je nach Ausrüstung, Erfahrung des Tauchers und Gewässer (Salzwasser hat eine größere Dichte und damit mehr Auftrieb als Süßwasser) kann die Menge des benötigten Bleis bis zu zwölf Kilogramm betragen, vereinzelt auch darüber hinaus. Die Bleimenge ist dann optimal, wenn der Taucher mit leerer Tarierweste und nahezu leerer Druckflasche nur durch vollständiges Ausatmen von der Oberfläche abtauchen kann. Führt ein Taucher zu wenig Blei mit, so ist ein kontrolliertes Auftauchen nicht möglich, da am Ende des Tauchganges auch die Masse des Atemgases weitgehend fehlt. Eine zu große Bleimenge muss durch die Tarierhilfe kompensiert werden, allerdings ist der Auftrieb stark tiefenabhängig, sodass die Tarierung durch überschüssiges Blei erschwert wird. Die Bezeichnung Blei rührt vom verwendeten Material her, dem Schwermetall Blei. (de)
- A diving weighting system is ballast weight added to a diver or diving equipment to counteract excess buoyancy. They may be used by divers or on equipment such as diving bells, submersibles or camera housings. Divers wear diver weighting systems, weight belts or weights to counteract the buoyancy of other diving equipment, such as diving suits and aluminium diving cylinders, and buoyancy of the diver. The scuba diver must be weighted sufficiently to be slightly negatively buoyant at the end of the dive when most of the breathing gas has been used, and needs to maintain neutral buoyancy at safety or obligatory decompression stops. During the dive, buoyancy is controlled by adjusting the volume of air in the buoyancy compensation device (BCD) and, if worn, the dry suit, in order to achieve negative, neutral, or positive buoyancy as needed. The amount of weight required is determined by the maximum overall positive buoyancy of the fully equipped but unweighted diver anticipated during the dive, with an empty buoyancy compensator and normally inflated dry suit. This depends on the diver's mass and body composition, buoyancy of other diving gear worn (especially the diving suit), water salinity, weight of breathing gas consumed, and water temperature. It normally is in the range of 2 kilograms (4.4 lb) to 15 kilograms (33 lb). The weights can be distributed to trim the diver to suit the purpose of the dive. Surface-supplied divers may be more heavily weighted to facilitate underwater work, and may be unable to achieve neutral buoyancy, and rely on the diving stage, bell, umbilical, lifeline, shotline or jackstay for returning to the surface. Free divers may also use weights to counteract buoyancy of a wetsuit. However, they are more likely to weight for neutral buoyancy at a specific depth, and their weighting must take into account not only the compression of the suit with depth, but also the compression of the air in their lungs, and the consequent loss of buoyancy. As they have no decompression obligation, they do not have to be neutrally buoyant near the surface at the end of a dive. If the weights have a method of quick release, they can provide a useful rescue mechanism: they can be dropped in an emergency to provide an instant increase in buoyancy which should return the diver to the surface. Dropping weights increases the risk of barotrauma and decompression sickness due to the possibility of an uncontrollable ascent to the surface. This risk can only be justified when the emergency is life-threatening or the risk of decompression sickness is small, as is the case in free diving and scuba diving when the dive is well short of the no-decompression limit for the depth. Often divers take great care to ensure the weights are not dropped accidentally, and heavily weighted divers may arrange their weights so subsets of the total weight can be dropped individually, allowing for a somewhat more controlled emergency ascent. The weights are generally made of lead because of its high density, reasonably low cost, ease of casting into suitable shapes, and resistance to corrosion. The lead can be cast in blocks, cast shapes with slots for straps, or shaped as pellets known as "shot" and carried in bags. There is some concern that lead diving weights may constitute a toxic hazard to users and environment, but little evidence of significant risk. (en)
- Een loodgordel is onderdeel van de basisuitrusting van een duiker. (nl)
- La zavorra è una massa installata su una imbarcazione, un veicolo, un velivolo o altro mezzo di trasporto, con varie finalità. Zavorra solida per cintura e sacchetti contenenti pallini di piombo per le immersioni subacquee. (it)
- Viktbälte är ett bälte med tunga metallvikter som används av simmande dykare (grodmän) för att kompensera för dykardräktens lyftkraft. Eller av fallskärmshoppare för att matcha sin egen fallhastighet med andra fallskärmshoppares. Tungdykare använder oftast skor med vikter, så kallade blyskor, för samma ändamål. Viktbälten är konstruerade så att de snabbt kan tas av vid en nödsituation. (sv)
- Грузовая система — оборудование, изменяющее плавучесть. (ru)
- Um cinto de lastro (ou cinto de pesos) é um equipamento de mergulho que impede que o mergulhador suba à tona, à superfície. Serve para nivelar o peso/acção do mergulhador e o equipamento de mergulho, de forma a atingir uma flutuabilidade "0", tornando mais facil a sua mobilidade debaixo de água. Normalmente para cada 10 kg do mergulhador, o cinto tem de levar 1 kg de chumbo. Esses lingotes tem a forma de uma fivela de metal grossa, como são representados na imagem. (pt)
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- نظام التثقيل في الغوص هو مجموعة من الأوزان التي يرتديها الغوّاص لمقاومة أثر الطفو الناجم عن الأخرى مثل بدلة الغوص أو أسطوانات الغوص المصنوعة من الألومنيوم. في الوقت نفسه ينبغي على الغواص أن تكون له القدرة على التحكم في الطفو والتدرب قبل الغوص، إذ أنالوزن الزائد يتطلب جهد بدني إضافي. تصنع أثقال الغوص عادةً من الرصاص. (ar)
- Een loodgordel is onderdeel van de basisuitrusting van een duiker. (nl)
- La zavorra è una massa installata su una imbarcazione, un veicolo, un velivolo o altro mezzo di trasporto, con varie finalità. Zavorra solida per cintura e sacchetti contenenti pallini di piombo per le immersioni subacquee. (it)
- Viktbälte är ett bälte med tunga metallvikter som används av simmande dykare (grodmän) för att kompensera för dykardräktens lyftkraft. Eller av fallskärmshoppare för att matcha sin egen fallhastighet med andra fallskärmshoppares. Tungdykare använder oftast skor med vikter, så kallade blyskor, för samma ändamål. Viktbälten är konstruerade så att de snabbt kan tas av vid en nödsituation. (sv)
- Грузовая система — оборудование, изменяющее плавучесть. (ru)
- Um cinto de lastro (ou cinto de pesos) é um equipamento de mergulho que impede que o mergulhador suba à tona, à superfície. Serve para nivelar o peso/acção do mergulhador e o equipamento de mergulho, de forma a atingir uma flutuabilidade "0", tornando mais facil a sua mobilidade debaixo de água. Normalmente para cada 10 kg do mergulhador, o cinto tem de levar 1 kg de chumbo. Esses lingotes tem a forma de uma fivela de metal grossa, como são representados na imagem. (pt)
- A diving weighting system is ballast weight added to a diver or diving equipment to counteract excess buoyancy. They may be used by divers or on equipment such as diving bells, submersibles or camera housings. Surface-supplied divers may be more heavily weighted to facilitate underwater work, and may be unable to achieve neutral buoyancy, and rely on the diving stage, bell, umbilical, lifeline, shotline or jackstay for returning to the surface. (en)
- Bleigewichte sind ein wichtiger Teil der Tauchausrüstung. Sie haben beim Tauchen die Aufgabe, den statischen Auftrieb des Tauchers und seiner Ausrüstung zu kompensieren. Die Menge des Bleis muss so bemessen sein, dass der Taucher im Wasser schweben und sich tarieren kann. Je nach Ausrüstung, Erfahrung des Tauchers und Gewässer (Salzwasser hat eine größere Dichte und damit mehr Auftrieb als Süßwasser) kann die Menge des benötigten Bleis bis zu zwölf Kilogramm betragen, vereinzelt auch darüber hinaus. Die Bleimenge ist dann optimal, wenn der Taucher mit leerer Tarierweste und nahezu leerer Druckflasche nur durch vollständiges Ausatmen von der Oberfläche abtauchen kann. Führt ein Taucher zu wenig Blei mit, so ist ein kontrolliertes Auftauchen nicht möglich, da am Ende des Tauchganges auch die (de)
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