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- Eine Verbunddampfmaschine oder Mehrfach-Expansionsmaschine (engl. compound engine) ist eine Dampfmaschine mit mindestens zwei in Dampfrichtung nacheinander geschalteten Arbeitseinheiten. Anatole Mallet meldete 1874 die Verwendung des Verbundprinzips im Lokomotivbau zum Patent an. Der effektive Wirkungsgrad einer Verbunddampfmaschine mit geheizten Mänteln und Receiver wurde 1893 mit 7,2 % angegeben. Die Steigerung des Wirkungsgrads durch die Verbundkonstruktion wird auch Verbundwirkung genannt. (de)
- A compound engine is an engine that has more than one stage for recovering energy from the same working fluid, with the exhaust from the first stage passing through the second stage, and in some cases then on to another subsequent stage or even stages. Originally invented as a means of making steam engines more efficient, the compounding of engines by use of several stages has also been used on internal combustion engines and continues to have niche markets there. The stages of a compound engine may be either of differing or of similar technologies, for example:
* In a turbo-compound engine, the exhaust gas from the cylinders passes through a turbine, the two stages being dissimilar.
* In a compound steam locomotive, the steam passes from the high-pressure cylinder or cylinders to the low-pressure cylinder or cylinders, the two stages being similar.
* In a triple-expansion steam engine, the steam passes through three successive cylinders of increasing size and decreasing pressure. Such engines were the most common marine engines in the golden age of steam. These examples and compound turbines are the main but not the only uses of compounding in engines, see below. (en)
- Un motor compuesto se caracteriza por disponer de más de una fase para recuperar energía del mismo fluido con el que trabaja, con la salida de la primera fase pasando a una segunda etapa o a etapas subsiguientes. Originalmente inventado como un medio de construir motores de vapor más eficaces, el diseño de motores que utilizan varias etapas también ha sido utilizado en motores de combustión interna, y continúa siendo una técnica de aplicación frecuente en los turborreactores utilizados en aviación. Las etapas de un motor compuesto pueden diferir entre sí o tener tecnologías similares. Por ejemplo:
* En un , el escape del gas de los cilindros pasa a través de una turbina, y las dos etapas utilizan tecnologías diferentes.
* En una locomotora de vapor compuesta, los vapores pasan del cilindro de presión alta o cilindros al cilindro de presión baja o cilindros, y las dos etapas son similares.
* En un motor de vapor de triple expansión, el vapor pasa a través de tres cilindros sucesivos de aumento y decremento de presión. Tales motores eran los motores marinos más comunes en la época dorada de vapor. Estos ejemplos y las son los principales pero no los únicos usos de composición en motores. (es)
- 복식 기관은 2번째 단계를 통과하는 첫번째 단계에서, 배기와 같은 의 에너지를 회수하기 위한 하나 이상의 의미가 있는 엔진이다. (ko)
- 複式機関（ふくしききかん、英語: compound engine）は、蒸気機関の種類の1つで、蒸気を2段階またはそれ以上の多段階に分けて膨張させるものである。 (ja)
- Un motore compound (anche motore composito o composto nella letteratura tecnica in italiano) è un motore in cui sono presenti più stadi, che operano in combinazione per ottenere energia dal fluido di lavoro, quando si tratta di motori termici, o con circuito di eccitazione composto (da circuiti base in serie e parallelo) nel caso dei motori elettrici. Non tutti i motori che utilizzano stadi multipli sono chiamati compound. Ad esempio un turbocompressore non è considerato tale, in quanto in esso la turbina non viene utilizzata per estrarre direttamente energia dal fluido ma per sovralimentare il motore. Sono invece motori compound quelli turbo-compound, in cui i gas di scarico in uscita dai pistoni di un motore endotermico alternativo azionano delle turbine che estraggono direttamente lavoro meccanico. Oltre che in marina, trovano utilizzo in aeronautica, in quanto si avvantaggiano del salto tra la pressione della camera di combustione e quella atmosferica, che cresce con l'aumentare della quota di volo. La prima applicazione del principio si ebbe nei motori a vapore. Nel 1804 l'ingegnere britannico brevettò un motore compound che ovviava alla bassa efficienza dei primitivi motori a pistone unico. Dovette comunque essere perfezionato prima di entrare effettivamente in uso. In esso il vapore in uscita dalla caldaia alla sua massima pressione aziona prima un pistone ad alta pressione, per poi entrare in uno o più cilindri a bassa pressione, in fase con il primo. Ciò diminuisce la differenza di temperatura tra entrata ed uscita dei singoli cilindri, causa di bassa efficienza. Malgrado la maggior complessità costruttiva, esso offre anche altri vantaggi, come un momento più uniforme e la diminuzione di peso (solo il pistone iniziale deve resistere ad alte pressioni e le sue dimensioni sono minori di quello equivalente a camera unica). Assieme al miglioramento dei materiali, che permettevano di sopportare pressioni di lavoro più elevate, l'utilizzo di stadi multipli, secondo schemi diversi, permise un enorme innalzamento delle potenze erogate dai motori a vapore di fine Ottocento. (it)
- Een compound-stoommachine is een stoommachine met twee cilinders: er zijn in tandem een hoogdruk- en een laagdrukcilinder na elkaar opgesteld; de laagdrukcilinder gebruikt afgewerkte stoom van de hoogdrukcilinder (compound). Compound slaat op het gebruik van de afgewerkte stoom van de hoogdrukcilinder in de laagdrukcilinder. Tandem slaat op de hoogdruk- en laagdrukcilinders die in tandem achter elkaar op dezelfde as gebouwd zijn. (nl)
- Maszyna parowa potrójnego rozprężania – rodzaj maszyny parowej zblokowanej, w której wykorzystuje się kilkukrotne rozprężanie pary celem wzrostu sprawności i obniżenia jednostkowego zużycia paliwa. Najczęściej była stosowana do napędu jednostek pływających. (pl)
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- Eine Verbunddampfmaschine oder Mehrfach-Expansionsmaschine (engl. compound engine) ist eine Dampfmaschine mit mindestens zwei in Dampfrichtung nacheinander geschalteten Arbeitseinheiten. Anatole Mallet meldete 1874 die Verwendung des Verbundprinzips im Lokomotivbau zum Patent an. Der effektive Wirkungsgrad einer Verbunddampfmaschine mit geheizten Mänteln und Receiver wurde 1893 mit 7,2 % angegeben. Die Steigerung des Wirkungsgrads durch die Verbundkonstruktion wird auch Verbundwirkung genannt. (de)
- 복식 기관은 2번째 단계를 통과하는 첫번째 단계에서, 배기와 같은 의 에너지를 회수하기 위한 하나 이상의 의미가 있는 엔진이다. (ko)
- 複式機関（ふくしききかん、英語: compound engine）は、蒸気機関の種類の1つで、蒸気を2段階またはそれ以上の多段階に分けて膨張させるものである。 (ja)
- Een compound-stoommachine is een stoommachine met twee cilinders: er zijn in tandem een hoogdruk- en een laagdrukcilinder na elkaar opgesteld; de laagdrukcilinder gebruikt afgewerkte stoom van de hoogdrukcilinder (compound). Compound slaat op het gebruik van de afgewerkte stoom van de hoogdrukcilinder in de laagdrukcilinder. Tandem slaat op de hoogdruk- en laagdrukcilinders die in tandem achter elkaar op dezelfde as gebouwd zijn. (nl)
- Maszyna parowa potrójnego rozprężania – rodzaj maszyny parowej zblokowanej, w której wykorzystuje się kilkukrotne rozprężanie pary celem wzrostu sprawności i obniżenia jednostkowego zużycia paliwa. Najczęściej była stosowana do napędu jednostek pływających. (pl)
- A compound engine is an engine that has more than one stage for recovering energy from the same working fluid, with the exhaust from the first stage passing through the second stage, and in some cases then on to another subsequent stage or even stages. Originally invented as a means of making steam engines more efficient, the compounding of engines by use of several stages has also been used on internal combustion engines and continues to have niche markets there. The stages of a compound engine may be either of differing or of similar technologies, for example: (en)
- Un motor compuesto se caracteriza por disponer de más de una fase para recuperar energía del mismo fluido con el que trabaja, con la salida de la primera fase pasando a una segunda etapa o a etapas subsiguientes. Originalmente inventado como un medio de construir motores de vapor más eficaces, el diseño de motores que utilizan varias etapas también ha sido utilizado en motores de combustión interna, y continúa siendo una técnica de aplicación frecuente en los turborreactores utilizados en aviación. Estos ejemplos y las son los principales pero no los únicos usos de composición en motores. (es)
- Un motore compound (anche motore composito o composto nella letteratura tecnica in italiano) è un motore in cui sono presenti più stadi, che operano in combinazione per ottenere energia dal fluido di lavoro, quando si tratta di motori termici, o con circuito di eccitazione composto (da circuiti base in serie e parallelo) nel caso dei motori elettrici. (it)
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