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- La Porta del Ferro (també anomenada: Porta de Cilícia o Portes de Cilícia) (en turc: Külek Boazi o Gülek Boğazı) (Turquia) és la principal porta (pas) de les muntanyes del Taure central i està situada entre els massissos de a l'oest, i a l'est. El pas de la Porta del Ferro uneix l'altiplà d'Anatòlia amb la plana de Cilícia i, allí, l'obertura sud s'obre a uns 44 km de la ciutat de Tars. Aquesta porta és un llarg congost a través del qual passa el riu . (ca)
- بوابات قيليقية أو غولق بوغاز أو ممر غوليك (بالتركية: Gülek Boğazı) هي عبارة عن شِعب ضيق في أقصى جنوب جبال طوروس يربط سهول قيليقية على ساحل المتوسط بهضبة الأناضول عبر مجرى . الشِعب محاط بجبال شاهقة ترتفع بشكل شبه عمودي حيث يبلغ ارتفاع بعضها حوالي 1000 متر.مثلت بوابات قيليقية شريانًا تجاريًا وعسكريًا لآلاف السنين. أنشئت سكة حديدية ضيقة خلالها في مطلع القرن العشرين، ويمر اليوم طريق طوروس-أنقرة السريع (E90.O-21) من خلالها. يقع الطرف الجنوبي للبوابات القيليقية قرابة 44 كيلومتر شمال جبال طوروس، فيما يؤدي الطرف الشمالي منها إلى كبادوكيا. (ar)
- Κιλίκιες Πύλες ονομάζονται τα στενά περάσματα-δίοδοι των απόκρημνων βουνών της Κιλικίας από τα οποία οι αρχαίοι κάτοικοι της χώρας επικοινωνούσαν με τις όμορες αρχαίες χώρες Λυκαονία, Καππαδοκία και Συρία. Κυριότερες εξ αυτών ήταν τρεις προς Β. στην οροσειρά του Ταύρου προς Λυκαονία και Καππαδοκία και ακόμη δύο ΝΑ στην οροσειρά του Αμανού όρους προς Συρία καλούμενες και Αμανίδες Πύλες. Εξ εκείνων του Ταύρου σημαντικότερη ήταν η ανατολική μεταξύ των Τυάνων (αρχ. πόλη της Καππαδοκίας) και Ταρσού (πόλης της Κιλικίας) με υψόμετρο 1000μ. καλούμενη σήμερα Γκιουλέκ Μπογκάζ. Τη δίοδο αυτή που ο Ξενοφών χαρακτήριζε αδιάβατη διάβηκε η στρατιά του Κύρου του νεότερου το 401 π.Χ. και η στρατιά του Μ. Αλέξανδρου το 333πΧ. Αργότερα, κατά τους Αραβοβυζαντινούς πολέμους, η κατοχή των οχυρών που δέσποζαν στα περάσματα αυτά έπαιξε σημαντικό ρόλο. Από δε τις Αμανίδες Πύλες ονομαστές στρατιωτικές διαβάσεις ήταν οι κατ΄ επανάληψη εκείνες του Μ. Αλεξάνδρου για στρατηγικούς λόγους και η κατά το 314 π.Χ. γενόμενη υποχώρηση του Αντιγόνου της Συρίας μετά την ανεπιτυχή εισβολή του στα εδάφη που κατείχε τότε ο Πτολεμαίος. (el)
- La Kilikia pordo (turke Gülek Boğazı 'Gülek-trapasejo') estas la ĉefa monta trapasejo tra la Taŭruso en suda Turkio, liganta la malaltebenaĵon de Kilikio kaj mediteranea bordo. Ĝia suda parto situas 44 km norde de . La trapasejo estas la mallarĝa gorĝo de la rivero . En la antikvo trapasis ĝin nur karavanoj, sed ne radaj veturiloj. Multaj armeaj fortoj uzis la trapasejon por invado dum la antikvo. Kiam la germanaj inĝeniero konstruis la bagdadan fervojon (de Konstantinapolo ĝis Bagdado), ili ne povis sekvi la antikvan vojon, sed devis konstrui multajn viaduktojn, tunelojn. La etŝpura fervoja linio (malfermita en 1918) helpis liveri militajn materialojn por la turka armeo ĉe fino de la unua mondmilito al la Mezopotamia fronto. (eo)
- The Cilician Gates or Gülek Pass is a pass through the Taurus Mountains connecting the low plains of Cilicia to the Anatolian Plateau, by way of the narrow gorge of the Gökoluk River. Its highest elevation is about 1000m. The Cilician Gates have been a major commercial and military artery for millennia. In the early 20th century, a narrow-gauge railway was built through them, and today, the Tarsus-Ankara Highway (E90, O-21) passes through them. The southern end of the Cilician gates is about 44 km north of Tarsus and the northern end leads to Cappadocia. (en)
- Die Kilikische Pforte (türkisch Gülek Boğazı) ist die wichtigste Verbindung zwischen Kilikien und Mittelmeer und dem Hochland von Anatolien. Die Pforte ist ein Pass durch das Taurusgebirge. Das südliche Ende befindet sich 44 km nördlich von Tarsus. Die Kilikische Pforte liegt heute in der Provinz Mersin an der Grenze zur Provinz Adana. In der Antike hieß die Pforte auf griechisch Kilikia Pylai (dt.: die Tore Kilikiens). Die Kreuzritter nannten die Pforte Porta Judae und die Araber Darb as-Salāma. Der türkische Name leitete sich von dem Dorf Gülek am südlichen Eingang der Pforte ab. Dort steht auch die Burg Gülek Kalesi, die im Mittelalter den Eingang der Pforte kontrollierte. Die Pforte wurde durch den Fluss Gökoluk geformt und war als Pfad nur mit Reittieren, aber nicht mit Fahrzeugen zu überwinden. Der Pass wurde im Laufe der Zeit teilweise verbreitert. Als strategisch wichtigste Pforte auf dem Weg von Anatolien nach Syrien marschierten hier viele Heere durch. So kamen die Zehntausend aus Xenophons Anabasis und Alexander der Große, der von hier in die Schlacht bei Issos zog, durch. Unter dem römischen Kaiser Caracalla wurde der Weg repariert und verbreitert, wie ein Meilenstein aus Podandus belegt. Auch Paulus von Tarsus und die Ritter des ersten Kreuzzuges passierten diese Pforte. Als 1833 der ägyptische Vizekönig Ibrahim Pascha gegen seinen osmanischen Oberherrn zog, musste er ebenfalls die Pforte passieren. Um seine Kanonen zu transportieren, musste er den schmalen Pfad erweitern lassen, da nur jeweils ein bepacktes Kamel durchpasste. Für die Bagdadbahn, die Konstantinopel mit Bagdad verbinden sollte, stellte die Kilikische Pforte ein großes Hindernis dar. Die Schienen konnten nicht entlang des alten Pfades durch die Pforte gelegt werden, da er an vielen Stellen zu schmal und kurvenreich war. Deswegen wurden eine Reihe von Viadukten und Tunneln angelegt. Diese zählen zu den größten Leistungen der deutschen Ingenieure im Zuge dieses Projektes. Die Strecke, die zuerst als Schmalspurbahn mit Rollbockverkehr betrieben wurde, wurde 1918 eröffnet. Während des Ersten Weltkriegs wurden osmanische Truppen durch die Kilikische Pforte an die mesopotamische Front gebracht. (de)
- Ziliziar Ateak edo Gülek mendatea (turkieraz: Gülek Boğazı) hego-ekialdeko Turkiako Taurus mendikatetik igarotzen den mendate nagusia dira. Ziliziar Ateek Ziliziako kostaldeko lautadak Anatoliako ordokiarekin lotzen dituzte. Mendatearen hegoaldeko muturra Tarsotik 44 km iparraldera dago. Antzinaroan hamar metro pasatxoko zabalera zuten. Igarobide hori arroila estu bat besterik ez da, eta bertatik Gökoluk ibaia isurtzen da, Bolkar eta Aladağ mendien artean, eta egokiagoa da mandoen karabanak ibiltzeko ibilgailuentzat baino. Antzinatik, ehunka armada igaro dira urrats honetatik: Xenofontek Anabasian deskribatutako Hamar Milen espedizioa, Alexandro Handia, Lehen Gurutzada... Paulo Tarsokoa ere, Galazia erromatar probintziarako bere bidean (komunitate horri idatzi zien gero bere gutuna), pasabide horretatik ibili ziren. Marmara itsasoaren eta Bagdaden arteko trenbidea eraiki zuten ingeniari alemaniarrek pasabide hori gainditu behar izan zutenean, ez zuten bide zaharra denbora guztian jarraitu, alderik haizetsuena eta maldatsuena saihestuz. Horretarako, trenbide-ingeniaritzaren mirarien artean dauden bidezubiak eta tunelak (hogeita hamazazpi) eraiki behar izan zituzten. Bide estuko linea bat ere eraiki behar izan zuten langileak, ekipamendua eta materiala garraiatzeko. Trenbidea 1918an ireki zuten, baina zerbitzuko trenbideak, bide estukoak, tropa turkiarrak eta gerrako materiala eraman zituen Mesopotamiako frontera Lehen Mundu Gerraren azken hilabeteetan. Gaur egun, sei erreiko (E-90) autobide handi batek zeharkatzen ditu Ziliziar Ateak. Aurreikusita dago E-90 errepidea Ankara eta hegoaldeko Mediterraneo korridorearen arteko lotunea izatea, eta han O-92 autobidearekin bat egitea, Mersin eta Şanlıurfa artean, Tarsotik gertu. Iparraldean, autobidea Konya probintziaraino amaitzen da. (eu)
- Les Portes de Cilicie ou Portes ciliciennes, en turc Gülek Boğazı, littéralement « passage de Gülek », forment le principal passage à travers les monts Taurus, reliant le haut plateau d'Anatolie aux basses plaines de Cilicie et la côte méditerranéenne. Elles débouchent à 44 kilomètres au nord de Tarse. (fr)
- Las Puertas Cilicias (en turco, Külek Bodazi o Gulek Bogazi) son el principal paso a través de la cordillera del Tauro en el sudeste de Turquía. Las Puertas Cilicias enlazan las planicies costeras de Cilicia con la meseta de Anatolia. El extremo sur del paso se abre a 44 km al norte de Tarso. En la antigüedad tenían poco más de diez metros de anchura. Este paso no es sino una estrecha garganta por la que fluye el río , entre los montes Bolkar y Aladag, y es más apropiada para el tránsito de caravanas de mulas que para el de vehículos. Desde la antigüedad, cientos de ejércitos han pasado por este paso: la expedición de los Diez Mil descrita por Jenofonte en la Anábasis, Alejandro Magno, la Primera Cruzada... También Pablo de Tarso, en su camino hacia la provincia romana de Galacia (comunidad a la que posteriormente escribió su carta a los gálatas), transitó por este paso. Cuando los ingenieros alemanes que construyeron el ferrocarril entre el mar de Mármara y Bagdad tuvieron que salvar este paso, no siguieron la antigua ruta todo el tiempo, evitando la parte más ventosa y de mayor pendiente. Para ello se vieron forzados a construir una serie de viaductos y túneles (treinta y siete) que están entre las maravillas de la ingeniería ferroviaria. También tuvieron que construir una línea de vía estrecha para transportar trabajadores, equipamiento y material. El ferrocarril fue abierto en 1918, pero el ferrocarril de servicio, de vía estrecha, transportó tropas turcas y material de guerra hacia el frente de Mesopotamia en los últimos meses de la Primera Guerra Mundial. Actualmente, una gran autopista de seis carriles (E-90) cruza las puertas de Cilicia. Está proyectado que la E-90 enlace Ankara con el corredor Mediterráneo del sur, donde enlaza con la autopista O-92, que discurre entre Mersin y Sanliurfa, cerca de Tarso, cuna de San Pablo. Por el norte, la autopista está acabada hasta la provincia de Konya.
* Datos: Q128884
* Multimedia: Cilician Gates / Q128884 (es)
- Gerbang Kilikia atau Jalur Gülek adalah melalui Pegunungan Taurus yang menghubungkan dataran rendah Kilikia dengan dataran tinggi Anatolia, melalui ngarai sempit dekat . Elevasi tertingginya sekitar 1000m. Gerbang Kilikia telah menjadi jalur ekonomi dan militer yang penting selama bermilenium-milenium. Pada awal abad ke-20, jalan kereta api yang sempit dibangun melalui tempat ini, dan pada masa kini, Jalan Tol Tarsus-Ankara juga melalui tempat ini. Ujung selatan gerbang Kilikia berada sekitar 44 km sebelah utara Tarsus dan ujung utaranya mengarah ke Kappadokia (in)
- Le Porte della Cilicia, (TR) Gülek Boğazı ("Passo Gülek") è una stretta gola che taglia, a circa 1.100 metri di quota, la catena delle Montagne del Tauro, che si erge a nord della Cilicia e la separa dall'altopiano centrale dell'Anatolia. Esse costituiscono il principale valico attraverso i monti Tauro del sud della Turchia, collegano le basse pianure della Cilicia e la costa del Mediterraneo con l'altopiano centrale dell'Anatolia.L'ingresso sud si apre a 44 km a nord di Tarso. Le porte sono una stretta gola del fiume . (it)
- O passo de Gülek, conhecido também como Portas da Cilícia ou Porta de Ferro (em turco: Gülek Boğazı), é um passo através dos montes Tauro e que liga as baixas planícies da Cilícia até ao planalto da Anatólia através de um estreito desfiladeiro do . Sua altitude máxima é de aproximadamente 1050 metros. As Portas foram, por milênios, uma passagem comercial e militar essencial na região. No início do século XX, uma ferrovia de bitola estreita foi construída na passagem e atualmente a rodovia Tarso-Ancara (E90, ) passa por ali. A entrada meridional das Portas da Cilícia está aproximadamente 44 km a norte de Tarso, e a setentrional leva até à Capadócia. (pt)
- Brama Cylicyjska, Wrota Cylicyjskie, Przełęcz Cylicyjska (tr. Gülek Boğazı) − wąska przełęcz w górach Taurus, najważniejsze połączenie między Cylicją i basenem Morza Śródziemnego oraz Wyżyną Anatolijską. Południowy kraniec znajduje się 44 km na północ od miasta Tars. Brama Cylicyjska położona jest obecnie w prowincji Mersin, która graniczy z prowincją Adana. W czasach starożytnych brama została nazwana w języku greckim Cilicia Pylai (Brama Cylicji). Krzyżowcy nazywali to miejsce Bramą Judei, a Arabowie Darb as-Salama. Turecka nazwa Gülek wywodzi się od armeńskiej wsi Gogulak (Gugulak, Gułag), łac. Gogulat lub Coqelaquus znajdującej się przed samą przełęczą. Przełęcz powstała w wyniku erozyjnego działania wód Gökoluk, płynącej dnem doliny i była początkowo wąską ścieżką dla karawan. Był to wąwóz ograniczony po obu stronach stromymi ścianami skał o wysokości do kilkuset metrów, który odgrywał ważną rolę w historii regionu. Z biegiem czasu przejście przez przełęcz zostało stopniowo poszerzone. Obecnie przez przełęcz biegnie autostrada 021, będąca częścią projektowanego korytarza śródziemnomorskiego z Ankary do Adana przez przełęcz w okolice Tarsu. (pl)
- 37°19′40″ пн. ш. 34°47′40″ сх. д. / 37.32778° пн. ш. 34.79444° сх. д. Кілікійські ворота, перевал Гюльок (тур. Gülek Boğazı) — прохід через Таврські гори, що поєднує низинні рівнини Кілікії з Анатолійським плато, по вузькій ущелині річки Гьоколюк (тур. Gökoluk) в ілу Мерсін, Туреччина. Його найбільша висота становить близько 1050 м.н.м. (uk)
- Килики́йские Воро́та, или Кюлек-Богазы (тур. Gülek Boğazı; в некоторых источниках тур. Külek Boğazı) — горный проход между хребтами Болкар и Аладаглар в Таврских горах на юге Турции, соединяющий внутренние районы страны, расположенные на Анатолийском плоскогорье, с приморской низменностью Чукурова на побережье Средиземного моря. Известен с древнейших времён как наиболее удобный путь из Малой Азии в Сирию; сохранились сведения, что им пользовались войска Александра Македонского и объединённые силы крестоносцев во времена первого крестового похода 1096—1099 годов. (ru)
- 奇里乞亚山口（Cilician Gates或Gülek Pass）是托魯斯山脈中的一个山口，位於土耳其南部，连接着奇里乞亚的低地平原到安那托利亞高原，最高处海拔1000米。几千年以来，奇里乞亚山口都是商业与军事的主要动脉。欧洲E90公路經過該地。 (zh)
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- La Porta del Ferro (també anomenada: Porta de Cilícia o Portes de Cilícia) (en turc: Külek Boazi o Gülek Boğazı) (Turquia) és la principal porta (pas) de les muntanyes del Taure central i està situada entre els massissos de a l'oest, i a l'est. El pas de la Porta del Ferro uneix l'altiplà d'Anatòlia amb la plana de Cilícia i, allí, l'obertura sud s'obre a uns 44 km de la ciutat de Tars. Aquesta porta és un llarg congost a través del qual passa el riu . (ca)
- بوابات قيليقية أو غولق بوغاز أو ممر غوليك (بالتركية: Gülek Boğazı) هي عبارة عن شِعب ضيق في أقصى جنوب جبال طوروس يربط سهول قيليقية على ساحل المتوسط بهضبة الأناضول عبر مجرى . الشِعب محاط بجبال شاهقة ترتفع بشكل شبه عمودي حيث يبلغ ارتفاع بعضها حوالي 1000 متر.مثلت بوابات قيليقية شريانًا تجاريًا وعسكريًا لآلاف السنين. أنشئت سكة حديدية ضيقة خلالها في مطلع القرن العشرين، ويمر اليوم طريق طوروس-أنقرة السريع (E90.O-21) من خلالها. يقع الطرف الجنوبي للبوابات القيليقية قرابة 44 كيلومتر شمال جبال طوروس، فيما يؤدي الطرف الشمالي منها إلى كبادوكيا. (ar)
- The Cilician Gates or Gülek Pass is a pass through the Taurus Mountains connecting the low plains of Cilicia to the Anatolian Plateau, by way of the narrow gorge of the Gökoluk River. Its highest elevation is about 1000m. The Cilician Gates have been a major commercial and military artery for millennia. In the early 20th century, a narrow-gauge railway was built through them, and today, the Tarsus-Ankara Highway (E90, O-21) passes through them. The southern end of the Cilician gates is about 44 km north of Tarsus and the northern end leads to Cappadocia. (en)
- Les Portes de Cilicie ou Portes ciliciennes, en turc Gülek Boğazı, littéralement « passage de Gülek », forment le principal passage à travers les monts Taurus, reliant le haut plateau d'Anatolie aux basses plaines de Cilicie et la côte méditerranéenne. Elles débouchent à 44 kilomètres au nord de Tarse. (fr)
- Gerbang Kilikia atau Jalur Gülek adalah melalui Pegunungan Taurus yang menghubungkan dataran rendah Kilikia dengan dataran tinggi Anatolia, melalui ngarai sempit dekat . Elevasi tertingginya sekitar 1000m. Gerbang Kilikia telah menjadi jalur ekonomi dan militer yang penting selama bermilenium-milenium. Pada awal abad ke-20, jalan kereta api yang sempit dibangun melalui tempat ini, dan pada masa kini, Jalan Tol Tarsus-Ankara juga melalui tempat ini. Ujung selatan gerbang Kilikia berada sekitar 44 km sebelah utara Tarsus dan ujung utaranya mengarah ke Kappadokia (in)
- Le Porte della Cilicia, (TR) Gülek Boğazı ("Passo Gülek") è una stretta gola che taglia, a circa 1.100 metri di quota, la catena delle Montagne del Tauro, che si erge a nord della Cilicia e la separa dall'altopiano centrale dell'Anatolia. Esse costituiscono il principale valico attraverso i monti Tauro del sud della Turchia, collegano le basse pianure della Cilicia e la costa del Mediterraneo con l'altopiano centrale dell'Anatolia.L'ingresso sud si apre a 44 km a nord di Tarso. Le porte sono una stretta gola del fiume . (it)
- 37°19′40″ пн. ш. 34°47′40″ сх. д. / 37.32778° пн. ш. 34.79444° сх. д. Кілікійські ворота, перевал Гюльок (тур. Gülek Boğazı) — прохід через Таврські гори, що поєднує низинні рівнини Кілікії з Анатолійським плато, по вузькій ущелині річки Гьоколюк (тур. Gökoluk) в ілу Мерсін, Туреччина. Його найбільша висота становить близько 1050 м.н.м. (uk)
- Килики́йские Воро́та, или Кюлек-Богазы (тур. Gülek Boğazı; в некоторых источниках тур. Külek Boğazı) — горный проход между хребтами Болкар и Аладаглар в Таврских горах на юге Турции, соединяющий внутренние районы страны, расположенные на Анатолийском плоскогорье, с приморской низменностью Чукурова на побережье Средиземного моря. Известен с древнейших времён как наиболее удобный путь из Малой Азии в Сирию; сохранились сведения, что им пользовались войска Александра Македонского и объединённые силы крестоносцев во времена первого крестового похода 1096—1099 годов. (ru)
- 奇里乞亚山口（Cilician Gates或Gülek Pass）是托魯斯山脈中的一个山口，位於土耳其南部，连接着奇里乞亚的低地平原到安那托利亞高原，最高处海拔1000米。几千年以来，奇里乞亚山口都是商业与军事的主要动脉。欧洲E90公路經過該地。 (zh)
- Κιλίκιες Πύλες ονομάζονται τα στενά περάσματα-δίοδοι των απόκρημνων βουνών της Κιλικίας από τα οποία οι αρχαίοι κάτοικοι της χώρας επικοινωνούσαν με τις όμορες αρχαίες χώρες Λυκαονία, Καππαδοκία και Συρία. Κυριότερες εξ αυτών ήταν τρεις προς Β. στην οροσειρά του Ταύρου προς Λυκαονία και Καππαδοκία και ακόμη δύο ΝΑ στην οροσειρά του Αμανού όρους προς Συρία καλούμενες και Αμανίδες Πύλες. Εξ εκείνων του Ταύρου σημαντικότερη ήταν η ανατολική μεταξύ των Τυάνων (αρχ. πόλη της Καππαδοκίας) και Ταρσού (πόλης της Κιλικίας) με υψόμετρο 1000μ. καλούμενη σήμερα Γκιουλέκ Μπογκάζ. (el)
- La Kilikia pordo (turke Gülek Boğazı 'Gülek-trapasejo') estas la ĉefa monta trapasejo tra la Taŭruso en suda Turkio, liganta la malaltebenaĵon de Kilikio kaj mediteranea bordo. Ĝia suda parto situas 44 km norde de . La trapasejo estas la mallarĝa gorĝo de la rivero . En la antikvo trapasis ĝin nur karavanoj, sed ne radaj veturiloj. Multaj armeaj fortoj uzis la trapasejon por invado dum la antikvo. (eo)
- Die Kilikische Pforte (türkisch Gülek Boğazı) ist die wichtigste Verbindung zwischen Kilikien und Mittelmeer und dem Hochland von Anatolien. Die Pforte ist ein Pass durch das Taurusgebirge. Das südliche Ende befindet sich 44 km nördlich von Tarsus. Die Kilikische Pforte liegt heute in der Provinz Mersin an der Grenze zur Provinz Adana. (de)
- Ziliziar Ateak edo Gülek mendatea (turkieraz: Gülek Boğazı) hego-ekialdeko Turkiako Taurus mendikatetik igarotzen den mendate nagusia dira. Ziliziar Ateek Ziliziako kostaldeko lautadak Anatoliako ordokiarekin lotzen dituzte. Mendatearen hegoaldeko muturra Tarsotik 44 km iparraldera dago. Antzinaroan hamar metro pasatxoko zabalera zuten. (eu)
- Las Puertas Cilicias (en turco, Külek Bodazi o Gulek Bogazi) son el principal paso a través de la cordillera del Tauro en el sudeste de Turquía. Las Puertas Cilicias enlazan las planicies costeras de Cilicia con la meseta de Anatolia. El extremo sur del paso se abre a 44 km al norte de Tarso. En la antigüedad tenían poco más de diez metros de anchura.
* Datos: Q128884
* Multimedia: Cilician Gates / Q128884 (es)
- O passo de Gülek, conhecido também como Portas da Cilícia ou Porta de Ferro (em turco: Gülek Boğazı), é um passo através dos montes Tauro e que liga as baixas planícies da Cilícia até ao planalto da Anatólia através de um estreito desfiladeiro do . Sua altitude máxima é de aproximadamente 1050 metros. As Portas foram, por milênios, uma passagem comercial e militar essencial na região. No início do século XX, uma ferrovia de bitola estreita foi construída na passagem e atualmente a rodovia Tarso-Ancara (E90, ) passa por ali. (pt)
- Brama Cylicyjska, Wrota Cylicyjskie, Przełęcz Cylicyjska (tr. Gülek Boğazı) − wąska przełęcz w górach Taurus, najważniejsze połączenie między Cylicją i basenem Morza Śródziemnego oraz Wyżyną Anatolijską. Południowy kraniec znajduje się 44 km na północ od miasta Tars. Brama Cylicyjska położona jest obecnie w prowincji Mersin, która graniczy z prowincją Adana. Obecnie przez przełęcz biegnie autostrada 021, będąca częścią projektowanego korytarza śródziemnomorskiego z Ankary do Adana przez przełęcz w okolice Tarsu. (pl)
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