| dbo:abstract
|
- L'expressió anglesa Builder's Old Measurement (resumida en BOM, tones BOM o tones OM) indica un sistema antic de càlcul emprat al Regne Unit per a estimar la capacitat de càrrega (arqueig) d'un vaixell. La fórmula usada estava pensada per a estimar el volum disponible de la nau, mesurat en bótes. La seva vigència abarca el període 1773-1854. Aquest darrer any, el sistema BOM fou substituït pel sistema Moorsom, que tenia en compte les diferències dels vaixells de vapor (amb un volum important ocupat per la caldera, la màquina i el carbó) en relació amb els velers mercants. Malgrat la seva obsolescència, el sistema BOM és interessant quan es tracta d'estudiar vaixells antics. (ca)
- Builder's Old Measurement (BOM, bm, OM, and o.m.) is the method used in England from approximately 1650 to 1849 for calculating the cargo capacity of a ship. It is a volumetric measurement of cubic capacity. It estimated the tonnage of a ship based on length and maximum beam. It is expressed in "tons burden" (Early Modern English: burthen, Middle English: byrthen), and abbreviated "tons bm". The formula is: where:
* Length is the length, in feet, from the stem to the sternpost;
* Beam is the maximum beam, in feet. The Builder's Old Measurement formula remained in effect until the advent of steam propulsion. Steamships required a different method of estimating tonnage, because the ratio of length to beam was larger and a significant volume of internal space was used for boilers and machinery. In 1849, the Moorsom System was created in the United Kingdom. The Moorsom system calculates the cargo-carrying capacity in cubic feet, another method of volumetric measurement. The capacity in cubic feet is then divided by 100 cubic feet of capacity per gross ton, resulting in a tonnage expressed in tons. (en)
- Le Builder's Old Measurement est une ancienne jauge britannique utilisée pour le calcul du tonnage d'un navire. C'est une formule destinée à estimer en tonneaux le volume pouvant être transporté. Créée en 1773, elle a été remplacée en 1854 par la méthode Moorsom qui tenait compte du volume occupé par la motorisation à vapeur du navire. Cette jauge a également été utilisée comme jauge de course pour les régates de voiliers en Angleterre avant d'être remplacée par le Thames Measurement du Royal Thames Yacht Club en 1855. (fr)
- Builder's Old Measurement (BOM atau bm) adalah metode yang digunakan di Inggris dari sekitar tahun 1650 sampai 1849 untuk menghitung muatan kargo dari sebuah kapal. Ia merupakan suatu pengukuran volumetrik dari muatan kubik. Ia memperkirakan dari sebuah kapal berdasarkan panjang dan maksimum. Ia dinyatakan dalam "beban ton" (Bahasa Inggris Modern Awal: burthen, bahasa Inggris Pertengahan: byrthen ), dan disingkat "bm ton". Rumusnya adalah: di mana:
* Panjang adalah panjang dalam satuan kaki, dari sampai buritan;
* adalah balok maksimum, dalam satuan kaki. (in)
- Il Builder's Old Measurement (BOM o bm) è il metodo usato in Inghilterra tra il 1650 e il 1849 per il calcolo della capacità di carico di una nave. Si tratta di una misura volumetrica della capacità cubica. Si stima la stazza di una nave in base alla lunghezza e alla larghezza massima. Si esprime in "tonnellate di peso" e abbreviata in " tonnellate bm". La formula è la seguente: dove :
* Lunghezza: la lunghezza della nave, espressa in piedi, misurata dalla porzione più anteriore al dritto di poppa;
* Larghezza: la larghezza massima di una nave, espressa in piedi. Tale formula rimase in vigore fino all'avvento della propulsione a vapore. Le navi a vapore richiesero un diverso metodo di stima del tonnellaggio, poiché il rapporto tra lunghezza e larghezza era più grande e un volume significativo di spazio interno era utilizzato per ospitare le caldaie e macchinari. (it)
- ビルダーズ・オールド・メジャメント(Builer's Old Measurement, BOM)はイギリスで1720年から1849年まで使用されていた全長と全幅から船の積載量を計算する推定法である。式は、
* Length - 全長(フィート)。船首材から船尾材までの長さ。
* Beam - 全幅(フィート)。船体の最大幅。 このようにBOMは船の積載量をトンで推定するが、これは載貨重量トン数として知られているものである。 ビルダーズ・オールド・メジャメント計算法は蒸気推進が一般的になると廃れていった。蒸気船は帆船より全長と全幅の比が大きく、さらに船内空間の多くを機関室が占めているからである。 1849年、イギリスでが考案される。これは貨物積載量を立方フィートで推定するもので、重量ではなく容積を使用していた。求められた容積は「容積トン」で表示され、これは100立方フィートと等しい。 (ja)
- Традиционный способ обмера (реже Старый метод строителя, англ. Builder's Old Measurement, BOM) — метод приближённого расчёта (оценки) тоннажа или грузоподъёмности судна по основным размерениям, использовавшийся в Англии примерно с 1650 по 1849 год. Исходно вводился для налогообложения торговых судов, позже стал обязательным для всего британского тоннажа, частного и казённого. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Le Builder's Old Measurement est une ancienne jauge britannique utilisée pour le calcul du tonnage d'un navire. C'est une formule destinée à estimer en tonneaux le volume pouvant être transporté. Créée en 1773, elle a été remplacée en 1854 par la méthode Moorsom qui tenait compte du volume occupé par la motorisation à vapeur du navire. Cette jauge a également été utilisée comme jauge de course pour les régates de voiliers en Angleterre avant d'être remplacée par le Thames Measurement du Royal Thames Yacht Club en 1855. (fr)
- Builder's Old Measurement (BOM atau bm) adalah metode yang digunakan di Inggris dari sekitar tahun 1650 sampai 1849 untuk menghitung muatan kargo dari sebuah kapal. Ia merupakan suatu pengukuran volumetrik dari muatan kubik. Ia memperkirakan dari sebuah kapal berdasarkan panjang dan maksimum. Ia dinyatakan dalam "beban ton" (Bahasa Inggris Modern Awal: burthen, bahasa Inggris Pertengahan: byrthen ), dan disingkat "bm ton". Rumusnya adalah: di mana:
* Panjang adalah panjang dalam satuan kaki, dari sampai buritan;
* adalah balok maksimum, dalam satuan kaki. (in)
- ビルダーズ・オールド・メジャメント(Builer's Old Measurement, BOM)はイギリスで1720年から1849年まで使用されていた全長と全幅から船の積載量を計算する推定法である。式は、
* Length - 全長(フィート)。船首材から船尾材までの長さ。
* Beam - 全幅(フィート)。船体の最大幅。 このようにBOMは船の積載量をトンで推定するが、これは載貨重量トン数として知られているものである。 ビルダーズ・オールド・メジャメント計算法は蒸気推進が一般的になると廃れていった。蒸気船は帆船より全長と全幅の比が大きく、さらに船内空間の多くを機関室が占めているからである。 1849年、イギリスでが考案される。これは貨物積載量を立方フィートで推定するもので、重量ではなく容積を使用していた。求められた容積は「容積トン」で表示され、これは100立方フィートと等しい。 (ja)
- Традиционный способ обмера (реже Старый метод строителя, англ. Builder's Old Measurement, BOM) — метод приближённого расчёта (оценки) тоннажа или грузоподъёмности судна по основным размерениям, использовавшийся в Англии примерно с 1650 по 1849 год. Исходно вводился для налогообложения торговых судов, позже стал обязательным для всего британского тоннажа, частного и казённого. (ru)
- L'expressió anglesa Builder's Old Measurement (resumida en BOM, tones BOM o tones OM) indica un sistema antic de càlcul emprat al Regne Unit per a estimar la capacitat de càrrega (arqueig) d'un vaixell. La fórmula usada estava pensada per a estimar el volum disponible de la nau, mesurat en bótes. La seva vigència abarca el període 1773-1854. Aquest darrer any, el sistema BOM fou substituït pel sistema Moorsom, que tenia en compte les diferències dels vaixells de vapor (amb un volum important ocupat per la caldera, la màquina i el carbó) en relació amb els velers mercants. (ca)
- Builder's Old Measurement (BOM, bm, OM, and o.m.) is the method used in England from approximately 1650 to 1849 for calculating the cargo capacity of a ship. It is a volumetric measurement of cubic capacity. It estimated the tonnage of a ship based on length and maximum beam. It is expressed in "tons burden" (Early Modern English: burthen, Middle English: byrthen), and abbreviated "tons bm". The formula is: where:
* Length is the length, in feet, from the stem to the sternpost;
* Beam is the maximum beam, in feet. (en)
- Il Builder's Old Measurement (BOM o bm) è il metodo usato in Inghilterra tra il 1650 e il 1849 per il calcolo della capacità di carico di una nave. Si tratta di una misura volumetrica della capacità cubica. Si stima la stazza di una nave in base alla lunghezza e alla larghezza massima. Si esprime in "tonnellate di peso" e abbreviata in " tonnellate bm". La formula è la seguente: dove :
* Lunghezza: la lunghezza della nave, espressa in piedi, misurata dalla porzione più anteriore al dritto di poppa;
* Larghezza: la larghezza massima di una nave, espressa in piedi. (it)
|
