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- SS Runic byl parník vybudovaný v roce 1889 v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu pro společnost White Star Line. Byl určen na transport dobytka a plul na trase Liverpool - New York. Jeho sesterská loď byl Cufic. V roce 1895 byl prodán společnosti West India & Pacific Steamship Co. a přejmenován na Tampican. V roce 1899 byl předán Leyland Line. V roce 1912 byl opět prodán společnosti Moss & Co. a téměř okamžitě znovu prodán společnosti South Pacific Whaling Co. a přejmenován na Imo. Poté vozil velrybí tuk. V roce 1917 se srazil u Halifaxu s francouzskou lodí převážející munici Mont Blanc. O 20 minut později Mont Blanc explodoval. Podle zpráv bylo 1 700 lidí zabito a dalších 8 000 zraněno. Imo vyvázl bez vážnějšího poškození. V roce 1918 byl Imo přejmenován na Guvernoren. V roce 1920 najel u Falkland v husté mlze na souš a byl celý ztracen. (cs)
- Die Runic (I) war ein 1889 in Dienst gestelltes Frachtschiff der britischen White Star Line, das für die Reederei bis 1895 zwischen Liverpool und New York im Einsatz war. Anschließend trug es den Namen Tampican und wurde schließlich 1912 in Imo umbenannt. 1917 wurde die Imo bei der Halifax-Explosion schwer beschädigt. 1921 erlitt das Schiff als Guvernøren vor den Falklandinseln Schiffbruch. (de)
- El SS Imo fue un barco de vapor dedicado al transporte de pasajeros y carga, y más tarde utilizado como buque de abastecimiento ballenero. Bautizado como SS Runic para la compañía naviera White Star Line, fue comprado, vendido y rebautizado varias veces a lo largo de su carrera. En 1917, el Imo se encontraba bajo registro noruego, alquilado por el Comité de Ayuda belga para transportar suministros a una Europa destrozada por la Primera Guerra Mundial. El 6 de diciembre, se vio implicado en una colisión en el puerto de Halifax con un barco francés que portaba municiones, el SS Mont-Blanc, y que se encontraba cargado en aquel momento con explosivos altamente volátiles. El fuego resultante a bordo del Mont Blanc causó una explosión catastrófica que arrasó el barrio de Richmond en la parte norte de la ciudad. Aunque la superestructura del Imo se vio severamente dañada por la explosión, el barco pudo ser reparado y regresó al servicio en 1918. Fue rebautizado como Guvernøren en 1920, pero finalmente encalló cerca de la costa de las islas Malvinas el 30 de noviembre de 1921 y fue abandonado el 3 de diciembre. (es)
- SS Imo was a merchant steamship that was built in 1889 to carry livestock and passengers, and converted in 1912 into a whaling factory ship. She was built as Runic, renamed Tampican in 1895, Imo in 1912 and Guvernøren in 1920. In 1917 the Belgian Relief Commission chartered Imo to take humanitarian supplies to German-occupied Belgium. On 6 December 1917 she was involved in a collision in Halifax Harbour with the French cargo ship Mont-Blanc, which was carrying munitions. The resultant fire aboard Mont Blanc caused the historic and catastrophic Halifax Explosion, which levelled the Richmond District in the North End of the city. Alhough Imo's superstructure was severely damaged by the blast, the ship was repaired and returned to service in 1918. The ship was renamed Guvernøren in 1920. On 30 Nevember 1921 she ran aground off the Falkland Islands and was abandoned. (en)
- Le Runic est un cargo transporteur de bétail mis en service par la White Star Line en 1889. Sister-ship du Cufic, il est construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast. Durant ses premières années, il transporte marchandises et bétail entre Liverpool et New York. Ces années sont marquées par quelques incidents, notamment des incendies. En 1895, la White Star n'en a plus l'utilité, de nouveaux navires ayant pris la relève pour assurer ce rôle. Il est alors vendu à la West India & Pacific Steamship Co. qui le renomme Tampican et l'exploite à destination des Antilles et d'Amérique centrale. En 1899, il est à nouveau vendu à la Leyland Line, qui l'utilise à nouveau sur la ligne transatlantique sans changer son nom. En 1912, il est revendu à H. E. Moss & Co. puis aussitôt à l'entreprise norvégienne South Pacific Wailing Co. qui le transforme afin de transporter de l'huile et de la viande de baleine, et le renomme Imo. En 1917, l'Imo entre en collision avec le Mont-Blanc, ce qui entraîne l'explosion d'Halifax. L'explosion cause 1946|morts, et le navire, fortement endommagé, reste récupérable. Reconstruit en 1918, il est renommé Guevernoren en 1920 et occupe les mêmes fonctions. Le 30 novembre 1921, il s'échoue au large des îles Malouines et est, cette fois-ci, considéré comme une perte totale. (fr)
- Имо — британский пассажирский пароход. До 1895 года совершал рейсы между Ливерпулем и Нью-Йорком под названием Runic. В 1895 году был продан West India & Pacific Ltd. и переименован в «Tampican». После продажи в 1902 году в Норвегию был переименован в «Имо» и переделан в сухогруз. (ru)
- SS Imo var ett ångfartyg som byggdes åt White Star Line 1889 för gods- och passagerartrafik under namnet SS Runic. Hon är mest känd för att vara ett av fartygen som orsakade Halifaxexplosionen i Halifax i Nova Scotia i Kanada 6 december 1917. Fartyget transporterade boskap och upp till 12 passagerare för White Star line till 1895 då hon såldes till West India & Pacific Steamship Co och bytte namn till Tampican. Efter flera ägarbyten köptes fartyget 1912 av norska South Pacific Whaling Co som byggde om henne till ett valfångstfartyg och döpte henne till SS Imo. År 1917 chartrades hon av hjälporganisationen Commission for Relief in Belgium för transport av förnödenheter till Europa under första världskriget. (sv)
- O SS Imo foi um navio a vapor que serviu como navio de passageiros e no comércio de mercadorias e, posteriormente, como navio de suprimento da pesca de baleias. Batizado de SS Runic, foi comprado, vendido e rebatizado várias vezes durante seu tempo de serviço. Em 1917, o Imo estava sob registro norueguês autorizado pela Comissão de Socorro da Bélgica para trazer suprimentos para a Europa devastada pela guerra. Em 6 de dezembro, se envolveu em uma colisão no Porto de Halifax com uma embarcação de munições, o , carregado com uma carga cheia de explosivos altamente voláteis. O incêndio resultante a bordo do Mont Blanc causou a histórica e catastrófica Explosão de Halifax, que arrasou o distrito de Richmond no extremo norte da cidade. Embora a superestrutura do Imo tenha sido severamente danificada com a explosão, o navio foi reparado e retornou ao serviço em 1918. Foi renomeado para Guvernøren em 1920. Encalhou próximo às Ilhas Malvinas em 30 de novembro de 1921 e foi abandonado. (pt)
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* (en)
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- *1889: Runic
*1895: Tampican
*1912: Imo
*1920: Guvernøren (en)
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- *1889: Oceanic SN Co
*1895: West India & Pacific SS Co
*1900: Frederick Leyland & Co
*1912: HE Moss & Co
*1912: South Pacific Whaling Co
*1920: A/S Odd (en)
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- *1 × triple-expansion engine
*1 × screw (en)
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*1912: Christiania
*1920: Sandefjord (en)
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- *1889: livestock cargo liner
*1912: whaling factory ship (en)
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- Die Runic (I) war ein 1889 in Dienst gestelltes Frachtschiff der britischen White Star Line, das für die Reederei bis 1895 zwischen Liverpool und New York im Einsatz war. Anschließend trug es den Namen Tampican und wurde schließlich 1912 in Imo umbenannt. 1917 wurde die Imo bei der Halifax-Explosion schwer beschädigt. 1921 erlitt das Schiff als Guvernøren vor den Falklandinseln Schiffbruch. (de)
- Имо — британский пассажирский пароход. До 1895 года совершал рейсы между Ливерпулем и Нью-Йорком под названием Runic. В 1895 году был продан West India & Pacific Ltd. и переименован в «Tampican». После продажи в 1902 году в Норвегию был переименован в «Имо» и переделан в сухогруз. (ru)
- SS Runic byl parník vybudovaný v roce 1889 v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu pro společnost White Star Line. Byl určen na transport dobytka a plul na trase Liverpool - New York. Jeho sesterská loď byl Cufic. V roce 1895 byl prodán společnosti West India & Pacific Steamship Co. a přejmenován na Tampican. V roce 1899 byl předán Leyland Line. V roce 1912 byl opět prodán společnosti Moss & Co. a téměř okamžitě znovu prodán společnosti South Pacific Whaling Co. a přejmenován na Imo. Poté vozil velrybí tuk. V roce 1917 se srazil u Halifaxu s francouzskou lodí převážející munici Mont Blanc. O 20 minut později Mont Blanc explodoval. Podle zpráv bylo 1 700 lidí zabito a dalších 8 000 zraněno. Imo vyvázl bez vážnějšího poškození. V roce 1918 byl Imo přejmenován na Guvernoren. V roce 1920 najel (cs)
- El SS Imo fue un barco de vapor dedicado al transporte de pasajeros y carga, y más tarde utilizado como buque de abastecimiento ballenero. Bautizado como SS Runic para la compañía naviera White Star Line, fue comprado, vendido y rebautizado varias veces a lo largo de su carrera. Fue rebautizado como Guvernøren en 1920, pero finalmente encalló cerca de la costa de las islas Malvinas el 30 de noviembre de 1921 y fue abandonado el 3 de diciembre. (es)
- SS Imo was a merchant steamship that was built in 1889 to carry livestock and passengers, and converted in 1912 into a whaling factory ship. She was built as Runic, renamed Tampican in 1895, Imo in 1912 and Guvernøren in 1920. The ship was renamed Guvernøren in 1920. On 30 Nevember 1921 she ran aground off the Falkland Islands and was abandoned. (en)
- Le Runic est un cargo transporteur de bétail mis en service par la White Star Line en 1889. Sister-ship du Cufic, il est construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast. Durant ses premières années, il transporte marchandises et bétail entre Liverpool et New York. Ces années sont marquées par quelques incidents, notamment des incendies. En 1895, la White Star n'en a plus l'utilité, de nouveaux navires ayant pris la relève pour assurer ce rôle. (fr)
- O SS Imo foi um navio a vapor que serviu como navio de passageiros e no comércio de mercadorias e, posteriormente, como navio de suprimento da pesca de baleias. Batizado de SS Runic, foi comprado, vendido e rebatizado várias vezes durante seu tempo de serviço. Em 1917, o Imo estava sob registro norueguês autorizado pela Comissão de Socorro da Bélgica para trazer suprimentos para a Europa devastada pela guerra. Foi renomeado para Guvernøren em 1920. Encalhou próximo às Ilhas Malvinas em 30 de novembro de 1921 e foi abandonado. (pt)
- SS Imo var ett ångfartyg som byggdes åt White Star Line 1889 för gods- och passagerartrafik under namnet SS Runic. Hon är mest känd för att vara ett av fartygen som orsakade Halifaxexplosionen i Halifax i Nova Scotia i Kanada 6 december 1917. (sv)
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- SS Runic (1889) (cs)
- Runic (Schiff, 1889) (de)
- SS Imo (es)
- Runic (navire de 1889) (fr)
- SS Imo (en)
- SS Imo (pt)
- Имо (пароход) (ru)
- SS Imo (sv)
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- *1889: Runic (en)
- *1895: Tampican (en)
- *1912: Imo (en)
- *1920: Guvernøren (en)
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