| rdfs:comment
| - Rikugun Ki-202 Shusui-Kai (Jepang: 三菱 Ki-202 秋水改, diterjemahkan sebagai "Sharp Sword, peningkatan") adalah perkembangan langsung dari pesawat pencegat bertenaga roket Jerman Messerschmitt Me 163 Komet. Tidak ada yang diproduksi sebelum Jepang menyerah yang mengakhiri Perang Dunia II. (in)
- Il Mitsubishi Ki-202 (三菱 Ki-202 秋水改 Shusui Kai?) fu un progetto di caccia intercettore con motore a razzo, sviluppo del Mitsubishi J8M, realizzato sul finire della seconda guerra mondiale dall'azienda giapponese Mitsubishi Heavy Industries e basato sul tedesco Messerschmitt Me 163 Komet. Nessun esemplare fu mai costruito, visto il sopraggiungere dell'armistizio del 15 agosto 1945. (it)
- Mitsubishi Ki-202 (jap. 三菱 Ki-202 秋水改 Mitsubishi Ki-202 Shūsui-Kai) – niezrealizowany projekt japońskiego myśliwca przechwytującego, przeznaczonego dla lotnictwa Cesarskiej Armii Japońskiej, napędzanego silnikiem rakietowym. Projekt oparty na konstrukcji niemieckiego samolotu Messerschmitt Me 163. (pl)
- The Rikugun Ki-202 Shūsui-Kai (Japanese: 三菱 Ki-202 秋水改, translated as "Autumn Water, improved") was a direct development of the German Messerschmitt Me 163 Komet rocket-powered interceptor aircraft. None were produced before Japan's surrender that ended World War II. (en)
- Le Rikugun Ki-202 Shūsui-Kai (三菱 Ki-202 秋水改, « Épée forte » ou « Épée améliorée ») est un projet d'avion intercepteur à moteur-fusée développé par l'empire du Japon en 1945 à la fin de la Seconde Guerre mondiale. La capitulation du Japon est annoncée avant que le projet ne soit achevé et aucun prototype n'a même été produit. (fr)
|
| has abstract
| - Le Rikugun Ki-202 Shūsui-Kai (三菱 Ki-202 秋水改, « Épée forte » ou « Épée améliorée ») est un projet d'avion intercepteur à moteur-fusée développé par l'empire du Japon en 1945 à la fin de la Seconde Guerre mondiale. La capitulation du Japon est annoncée avant que le projet ne soit achevé et aucun prototype n'a même été produit. Au cours du développement du Mitsubishi J8M, le Service aérien de l'Armée impériale japonaise demande à la compagnie Rikugun de développer un nouveau concept en se basant sur le Messerschmitt Me 163 allemand. Une lacune fondamentale de cet appareil, et de tous les autres appareils qu'il a inspiré, est son autonomie extrêmement limitée, en général seulement quelques minutes. La Marine impériale japonaise propose d'améliorer l'autonomie du J8M1 en produisant une version avec un seul canon, économisant ainsi du poids et de l'espace pour stocker plus de carburant (le J8M2). L'armée, d'autre part, choisit de garder les deux canons, mais d'agrandir le fuselage pour accueillir de plus grands réservoirs, donnant naissance au projet du Rikugun Ki-202, qui devait être la version définitive du chasseur de l'armée. Il devait être motorisé par un Mitsubishi Toku Ro.3 (KR20) à 2 000 kg de poussée. Son châssis devait être équipé d'un patin de dérapage et d'une roulette de queue. Il aurait eu une autonomie de 10 min 28 s. (fr)
- Rikugun Ki-202 Shusui-Kai (Jepang: 三菱 Ki-202 秋水改, diterjemahkan sebagai "Sharp Sword, peningkatan") adalah perkembangan langsung dari pesawat pencegat bertenaga roket Jerman Messerschmitt Me 163 Komet. Tidak ada yang diproduksi sebelum Jepang menyerah yang mengakhiri Perang Dunia II. (in)
- The Rikugun Ki-202 Shūsui-Kai (Japanese: 三菱 Ki-202 秋水改, translated as "Autumn Water, improved") was a direct development of the German Messerschmitt Me 163 Komet rocket-powered interceptor aircraft. None were produced before Japan's surrender that ended World War II. In a split from the development of the Mitsubishi J8M and Mitsubishi Ki-200, the IJA instructed Rikugun to develop a new design based on the Me 163, independent of the IJN's J8M. A fundamental shortcoming of the Me 163, and all other aircraft based on it, was extremely limited endurance, typically only a few minutes. The Imperial Japanese Navy proposed to improve the endurance of the J8M1 by producing a version with only one cannon, thereby saving weight and space for more fuel (the J8M2). The Army, on the other hand, opted to keep both cannon, but enlarge the airframe to accommodate larger tanks, resulting in the Ki-202, which was to have been the definitive Army version of the fighter. Power was to be supplied by a 2,000 kg (4,409 lb) thrust (KR20) rocket motor. Undercarriage was to have been a sprung skid and tail-wheel. (en)
- Il Mitsubishi Ki-202 (三菱 Ki-202 秋水改 Shusui Kai?) fu un progetto di caccia intercettore con motore a razzo, sviluppo del Mitsubishi J8M, realizzato sul finire della seconda guerra mondiale dall'azienda giapponese Mitsubishi Heavy Industries e basato sul tedesco Messerschmitt Me 163 Komet. Nessun esemplare fu mai costruito, visto il sopraggiungere dell'armistizio del 15 agosto 1945. (it)
- Mitsubishi Ki-202 (jap. 三菱 Ki-202 秋水改 Mitsubishi Ki-202 Shūsui-Kai) – niezrealizowany projekt japońskiego myśliwca przechwytującego, przeznaczonego dla lotnictwa Cesarskiej Armii Japońskiej, napędzanego silnikiem rakietowym. Projekt oparty na konstrukcji niemieckiego samolotu Messerschmitt Me 163. (pl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)