rdfs:comment
| - The Pivdennyi Bridge (Ukrainian: Південний міст - Southern bridge) in Kyiv, Ukraine was designed by the architect A. Gavrilov ("Mostobud") and a group of engineers headed by G. Fux, was built in 1990. (en)
- Il Ponte Pivdennij (in ucraino: Південний міст, ovvero Ponte meridionale) è un ponte strallato stradale e ferroviario che attraversa il fiume Dnipro alla periferia meridionale di Kiev. (it)
- Ю́жный мост (укр. Півде́нний міст) — мостовой переход через Днепр в Киеве. Мостовой переход предназначен для совмещённого движения автомобильного транспорта и метрополитена, по мосту проходит Сырецко-Печерская линия киевского метро. Общая длина перехода составляет 8,8 км, из которых 3 км занимают искусственные сооружения: мост через Днепр длиной 1,3 км, правобережная эстакада длиной 1,5 км и многоярусная транспортная развязка. Мостовой переход является выдающимся сооружением советского и мирового мостостроения. (ru)
- 南桥(烏克蘭語:Південний міст,羅馬化:Pivdennyi mist)是乌克兰的一座公路鐵路兩用橋,位於首都基辅,由建筑师加伏里洛夫(A. Gavrilov)以及福克斯(G. Fux)所带领的一组工程师设计,于1990年建成通车。 (zh)
- Die Südbrücke (ukrainisch Південний міст/Piwdennyj Mist, russisch Южный мост/Juschny Most) ist eine Schrägseilbrücke über den Dnepr im Süden der ukrainischen Hauptstadt Kiew. Die kombinierte Autobahn- und Eisenbahnbrücke ist mit einer Länge von 1260 m die längste Brücke der Ukraine. Chefingenieur der am 25. Dezember 1990 eröffneten Brücke war der Kiewer Architekt Heorhij Fuks. (de)
- Most Południowy (ukr. Південний міст) – most w Kijowie, na Ukrainie. Został zaprojektowany przez architekta A. Gawriłowa („Mostobud”) oraz grupę inżynierów pod przewodnictwem G. Fuxa. Został zbudowany w 1990 roku. Jest to drugi most metra w Kijowie, służący zarówno linii Syrećko-Peczerśkiej i ruchu samochodowemu. Most jest podtrzymywany przez jeden pylon żelbetowy o wysokości 135 m. (pl)
- Півде́нний міст — вантовий міст через Дніпро в Києві. Найвищий міст Києва (135 метрів). Будівництво було започатковано 1983 року, автомобільний рух мостом відкрито 25 грудня 1990 року, рух поїздів метро — 30 грудня 1992 року. Автор проєкту та головний інженер — Заслужений будівельник України Фукс Георгій Борисович. Міст вважався найсучаснішим на території СРСР, на будівництво було витрачено близько 112 мільйонів карбованців (близько 200 мільйонів доларів). (uk)
|