rdfs:comment
| - بيجو 604 هي سيارة صالون تنفيذية خلفية الدفع من صناعة بيجو أنتجت في عام 1975 وتوقف إنتاجها في عام 1985. (ar)
- Der Peugeot 604 war das erste Modell aus dem Bereich der oberen Mittelklasse des französischen Fahrzeugherstellers Peugeot seit 1931 und Nachfolger des Peugeot 601. Es wurde zwischen Herbst 1975 und Frühjahr 1986 hergestellt. (de)
- La Peugeot 604 est un modèle automobile du constructeur Peugeot. Produite entre les années 1975 et 1985, ce fut la grande routière de la marque, après la 601 quarante ans plus tôt. Le dessin de la carrosserie est signé Pininfarina, en collaboration avec Paul Bracq notamment pour le tableau de bord. (fr)
- La Peugeot 604 era una autovettura di fascia alta prodotta tra il 1975 ed il 1985 dalla Casa automobilistica francese Peugeot. (it)
- 푸조 604(Peugeot 604)는 프랑스의 자동차 회사인 푸조에서 개발하여 기아에서 라이선스 생산한 후륜구동 승용차이다. 현대 포드 그라나다와 새한 레코드 등이 경쟁하던 대형차 시장에 기아자동차가 푸조 604를 내놓은 것은 1979년 3월로, 중후하고 우아한 디자인이 돋보였다. 헤드 램프는 2단 빔 조정 장치를 통해 4개의 램프로 구분되었고, 앞 유리는 강화 유리, 뒷 유리는 열선이 내장되었다. 푸조, 르노, 볼보가 공동 개발한 V6 2.7ℓ 엔진은 듀얼 카뷰레터 시스템이 적용되어 조용하면서 여유 있는 가속력이 돋보였고, 정확한 제동력을 발휘하는 디스크 브레이크가 적용되었다. 당시 대한민국의 승용차 중 고가에 판매된 승용차였고, 380대 가량 생산되었다. 대한민국에서는 1981년 10월에 발효된 2·28 조치(자동차산업 합리화 조치)로 인하여 후속 차종 없이 강제로 단종되었으나, 해외에서는 1985년까지 생산되었다. 이후 푸조 사의 빈 자리를 채운 건 4년 여의 공백기를 지나 1989년에 출시된 이며, 대한민국에서는 동부산업에서 수입하여 판매했다. 이후 푸조의 대형 세단 라인업은 로 이어졌고, 2012년에 과 을 통합한 508로 이어져 오고 있다. 현재 대한민국에 보존되어 있는 차량은 , 금호상사, 원주역사박물관(이상 기아자동차 라이센스 생산), 제주도 푸조시트로엥박물관(푸조 생산)에 각각 한 대씩, 총 4 대의 차량이 보존된 것으로 추정된다. (ko)
- プジョー604(Peugeot 604 )は、フランスの自動車会社、オートモビル・プジョーが1975年から1985年まで製造・販売した大型乗用車。 (ja)
- O 604 é um modelo de porte grande da Peugeot. (pt)
- Peugeot 604, personbil i storbilsklassen tillverkad av Peugeot. Peugeot 604 tillverkades mellan 1975 och 1985. Peugeot blev sist ut med att presentera PRV-motorn som tillverkas gemensamt med Volvo och Renault. (sv)
- Peugeot 604 – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Peugeot latach 1975–1985. (pl)
- Peugeot 604 — автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся Peugeot на протяжении десяти лет, с 1975 по 1985 год. За годы производства всего построено 153,252 машин. Помимо Франции, автомобиль также собирался Kia в Южной Корее. (ru)
- Peugeot 604 — задньоприводний автомобіль бізнес-класу, що випускався Peugeot протягом десяти років, з 1975 по 1985 рік. За роки виробництва всього побудовано 153,252 машин. Крім Франції, автомобіль також збирався компанією Kia в Південній Кореї. (uk)
- El Peugeot 604 es un automóvil del segmento E producido por el fabricante francés Peugeot entre los años 1975 y 1985. 153.252 unidades del 604 fueron vendidas durante sus diez años de producción. El 604, diseñado por Pininfarina, fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1975, y las ventas al público comenzaron en septiembre de aquel año. Estaba basado en el chasis del Peugeot 504 e impulsado por el entonces nuevo motor de gasolina V6 de 2.7 litros de cilindrada y 145 CV de potencia máxima, desarrollado junto con Renault y Volvo. (es)
- The Peugeot 604 is an executive car produced by the French manufacturer Peugeot from 1975 to 1985. 153,252 cars were sold during its 10-year production life. It was made in France and also assembled by Kia in South Korea. (en)
- Peugeot 604 adalah mobil eksekutif yang diproduksi oleh pabrikan Prancis Peugeot dari tahun 1975 hingga 1985. 153.252 mobil terjual selama 10 tahun masa produksinya. Mobil tersebut dibuat di Perancis dan juga dirakit oleh Kia di Korea Selatan. (in)
- De Peugeot 604 is een model van Peugeot dat in 1975 werd geïntroduceerd op de Autosalon van Genève. Peugeot presenteerde de auto als het "meest elegante Franse topmodel" en sprak van "een geslaagde mengeling van classicisme en verfijning". De Peugeot 604 moest dan ook het symbool van een zekere levenskwaliteit vertolken. De 604 werd echter geen commercieel succes. De toenmalige pers weet dit onder meer aan de onopvallende styling (die uit kostenoogpunt deels was overgenomen van de 504), het gebrek aan technische vernieuwing, de middelmatige prestaties en de roestgevoeligheid. (nl)
|