Passat is a German four-masted steel barque and one of the Flying P-Liners, the famous sailing ships of the German shipping company F. Laeisz. She is one of the last surviving windjammers. (The name "Passat" is German for trade wind.)
Passat is a German four-masted steel barque and one of the Flying P-Liners, the famous sailing ships of the German shipping company F. Laeisz. She is one of the last surviving windjammers. (The name "Passat" is German for trade wind.) (en)
Le Passat est l’un des Flying P-Liners, des voiliers de la compagnie de transport maritime allemande F. Laeisz. (fr)
La Passat è un veliero tedesco della classe Flying P-Liner, costruita nel 1911 e ora ancorata stabilmente come nave-museo a Travemünde, il sobborgo balneare di Lubecca. (it)
Passat är ett fyrmastat barkskepp som ingick i och senare Gustaf Eriksons flottor. Passat ligger sedan 1960 i Travemünde vid Lübeckbukten i Nordtyskland. (sv)
«Пассат» (нем. Passat) — немецкий четырёхмачтовый стальной барк, один из последних существующих винджаммеров из серии «Летящих П-лайнеров» компании «». Был построен для перевозки нитратов из Чили в Германию вокруг мыса Горн. (ru)
Die Passat ist eine Viermast-Stahlbark, die als einer der legendären Flying P-Liner der Reederei F. Laeisz 1911 bei Blohm & Voss vom Stapel lief und heute im Hafen von Travemünde liegt. Sie wurde zunächst unter sechs Laeisz-Kapitänen als Frachtsegler zwischen Europa und Südamerika eingesetzt. Im Eigentum von Gustaf Erikson diente sie vor allem für den Weizentransport zwischen Australien und Europa (siehe Weizenregatta). Der damalige Kapitän war Otto Piper. In den 1950er Jahren wurde sie als Frachtsegelschulschiff zwischen Europa und Südamerikas Ostküste eingesetzt. Insgesamt umrundete sie 39-mal das wegen seiner Wetterbedingungen berüchtigte Kap Hoorn (sogenannter Kap Hoornier). Als 1957 das Schwesterschiff Pamir in einem Hurrikan sank und die Passat selbst kurz danach nur knapp dem Unterg (de)