| rdfs:comment
| - ممرات عموم أوروبا تم تحديد ممرات النقل العشرة لعموم أوروبا في مؤتمر النقل الأوروبي الثاني في مارس 1994 بجزيرة كريت، كطرق في وسط وشرق أوروبا تتطلب استثمارات كبيرة على مدى السنوات العشر إلى الخمس عشرة القادمة. تمت الإضافات في المؤتمر الثالث في هلسنكي في عام 1997. لذلك يشار إلى هذه الممرات أحيانًا باسم «ممرات كريت» أو «ممرات هلسنكي»، بغض النظر عن مواقعها الجغرافية. (ar)
- 10개의 범유럽 교통로는 앞으로 10년에서 15년 동안 중부와 동부 유럽 지역에서 주요 투자가 필요한 도로 네트워크로, 1994년 3월 크레타에서 열린 2차 판유럽 교통 회의에서 규정되었다. 1997년 헬싱키에서 열린 3차 회의에서 추가 조건들이 건의되었다. 이러한 이유로, 판유럽 교통로는 "크레타 교통로" 혹은 "헬싱키 교통로"로 불리기도 하나, 이는 도로의 지정학적 위치와 전혀 관계없는 명칭이다. 10번째 교통로는 이전 유고슬라비아에서의 분쟁이 끝난 이후 건의되었다. 판유럽 교통로는 유럽 교통 네트워크와는 다른 체계로, 유럽 교통 네트워크는 유럽 연합이 주도하는 프로젝트로 유럽 연합 내의 주요 도로들을 모두 포함한다. 이 두 시스템을 결합하자는 건의가 종종 올라온 바 있으며, 계획에 관련된 대부분의 국가들은 유럽 연합의 회원국들로 구성되어 있다. 범유럽 교통로는 도로, 철도 그리고 운하를 포함한다. (ko)
- 10の汎ヨーロッパ交通回廊 (Pan-European transport corridors) は、1994年3月に、クレタ島で行われた第2回汎ヨーロッパ交通会議において、中央・東ヨーロッパで10〜15年間必要とされる主要な物資を運ぶためのルートとして決められた。1997年のヘルシンキでの第3回会議では、さらに追加された。したがって、これらの回廊は、その地理的位置に関わらず「クレタ回廊」または「ヘルシンキ回廊」と呼ばれることもしばしばある。10番目の回廊は、旧ユーゴスラビア諸国での戦争が終結してから提案された。 これらの開発回廊は、欧州連合のプロジェクトであるとは異なるが、ヨーロッパ連合で認められた主要ルートもあり、ほとんどの通過国が現在EUのメンバーであるため、2つのシステムを組み合わせようとする提案もある。 回廊には様々な道路、鉄道、水路がある。 (ja)
- Панъевропейский транспортный коридор — транспортные коридоры (система транспорта, то есть железных, автомобильных дорог и так далее) в Центральной и Восточной Европе. Обозначается как PE с добавлением цифры, например PE1. Была первоначально определена на II панъевропейской конференции по транспорту на Крите в марте 1994 года, дополнения внесены на III конференции в Хельсинки в 1997 году. Поэтому, независимо от географического положения, эти транспортные коридоры также иногда называют критскими коридорами или хельсинкскими коридорами. (ru)
- Evropský projekt Panevropských dopravních koridorů byl zahájen 1991 na konferenci v Praze. Na druhé Panevropské dopravní konferenci na Krétě v březnu 1994 bylo definováno devět koridorů, jako hlavní dopravní osy mezi Evropskou unií a státy střední a východní Evropy, s požadavkem prvních investic během následujících deseti až patnácti let. Její závěry byly upřesněny a doplněny na třetí konferenci v Helsinkách v roce 1997. Díky skončení konfliktů mezi státy bývalé Jugoslávie byl také navržen desátý koridor. (cs)
- Die Paneuropäischen Verkehrskorridore wurden auf drei Konferenzen der Europäischen Verkehrsminister entworfen. Auf der Konferenz in Prag 1991 wurde die benötigte Verkehrsinfrastruktur und das Korridor-Konzept festgelegt. Auf Kreta (1994) benannten die Teilnehmer aus West-, Mittel- und Osteuropa neun Korridore, die bei der Infrastruktur-Entwicklung vorrangig zu berücksichtigen sind. Auf der Konferenz in Helsinki 1997 kamen ein zehnter Korridor und für den Gütertransport wichtige Häfen dazu. (de)
- La eŭropa projekto de Paneŭropaj transportaj koridoroj estis komencita en la jaro 1991 en konferenco en Prago. En la dua Paneŭropa konferenco sur Kreto en marto de 1994 estis difinitaj naŭ koridoroj, kiel ĉefaj transportaj aksoj inter Eŭropa Unio kaj ŝtatoj de la meza kaj orienta Eŭropo, kun postulo de unuaj investoj dum sekvaj dek ĝis dek kvin jaroj. Ties finoj estis precizigitaj kaj plenigitaj en la tria konferenco en Helsinko en la jaro 1997. Danke al finigo de konfliktoj inter ŝtatoj de la eksa Jugoslavio estis ankaŭ proponita la deka koridoro. (eo)
- Los diez corredores paneuropeos de transporte fueron definidos en la II Conferencia Paneuropea de Transporte en Creta, en marzo de 1994, como rutas en Europa central y del este, que requerían una mayor inversión en los siguientes diez o quince años. Se hicieron modificaciones en la tercera conferencia en Helsinki en 1997. Por tanto, estos corredores son llamados a veces como los "corredores de Creta" o "corredores de Helsinki", a pesar de sus localizaciones geográficas. Un décimo corredor fue propuesto después del fin de las hostilidades entre los estados de la antigua Yugoslavia. (es)
- Neuf corridors paneuropéens de transport ont été définis, à la seconde conférence paneuropéenne des transports en Crète en mars 1994, comme les routes d'Europe centrale et orientale nécessitant un investissement majeur dans les 10 à 15 prochaines années. Des approfondissements ont été ajoutés à la conférence d'Helsinki en 1997. Ces lignes sont ainsi tantôt appelées « corridors de Crète » ou « corridors d'Helsinki », quelles que soient leurs localisations géographiques. Un dixième corridor a été proposé à la fin des hostilités engageant les pays d'ex-Yougoslavie. (fr)
- The ten Pan-European transport corridors were defined at the second Pan-European transport Conference in Crete, March 1994, as routes in Central and Eastern Europe that required major investment over the next ten to fifteen years. Additions were made at the third conference in Helsinki in 1997. Therefore, these corridors are sometimes referred to as the "Crete corridors" or "Helsinki corridors", regardless of their geographical locations. The corridors variously encompass road, rail and waterway routes. (en)
- Sepuluh Koridor Transportasi Pan-Eropa ditetapkan oleh Konferensi Transportasi Pan-Eropa Kedua di Kreta pada Maret 1994 sebagai rute di Eropa Tengah dan Timur yang membutuhkan investasi besar dalam waktu sepuluh hingga lima belas tahun. Konferensi Ketiga di Helsinki pada tahun 1997 memberikan beberapa penambahan. Maka dari itu, koridor ini kadang disebut "Koridor Kreta" atau "Koridor Helsinki" tanpa memandang lokasi geografisnya. Koridor kesepuluh diusulkan setelah berakhirnya permusuhan di antara negara-negara bekas Yugoslavia. Koridor ini terdiri dari jalan, jalur kereta api, dan jalur air. (in)
- I dieci corridoi paneuropei sono le vie di comunicazione dell'Europa occidentale e orientale il cui potenziamento era stato riconosciuto strategico, dopo la fine del blocco orientale, dalla Conferenza Pan-Europea del 1992. Negli anni successivi la dizione "corridoi paneuropei" scompare dagli atti dell'UE e oggi l'unico programma di una rete di corridoi è quello delle "reti di trasporto trans-europee" o, più correttamente, "rete" (TEN-T, Trans-European Transport Network, includente le principali vie di comunicazione dell'Unione europea). (it)
- Paneuropejski korytarz transportowy (również Transeuropejski korytarz transportowy) – ciąg komunikacyjny międzynarodowego znaczenia przebiegający przez kontynent europejski, na który składają się co najmniej dwie różne drogi transportowe o stosownych parametrach technicznych, z rozmieszczonymi na nich węzłami transportowymi (np. centra logistyczne). Paneuropejskie korytarze transportowe łączą drogi kołowe, wodne oraz linie kolejowe. Modernizacji paneuropejskich korytarzy transportowych poświęcony był unijny program TINA. (pl)
- De tien pan-Europese corridors werden gedefinieerd op de tweede pan-Europese transportconferentie op Kreta in maart 1994. Het betreft routes in Centraal- en Oost-Europa waarvoor grote investeringen nodig zouden zijn in de daarop volgende tien tot vijftien jaar. Aanvullingen hierop kwamen tijdens de derde conferentie in Helsinki in 1997. Vanwege de plaats van de twee conferenties worden deze routes soms aangeduid met "Kreta-corridors" of "Helsinki-corridors", ongeacht hun geografische locaties. Een tiende route werd voorgesteld na het einde van de vijandelijkheden tussen de staten van het voormalig Joegoslavië. (nl)
- Paneuropeiska transportkorridorer är ett projekt som särskilt FN (dess underavdelning UNECE) och EU står bakom. Det finns idag tio paneuropeiska transportkorridorer. De består av huvudvägar och järnvägar i Central- och Östeuropa i behov av omfattande investeringar under några årtiondes sikt. Vilka dessa korridorer var fastställdes på den andra paneuropeiska transportkonferensen på Kreta i mars 1994 och i Helsingfors 1997. Meningen är att dessa transportleder ska byggas ut till motorväg eller motortrafikled. (sv)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)