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The OM615 was a four-cylinder diesel engine made by Mercedes-Benz. A successor to the OM621, it was sold in early 1968 in two versions: 1,988 cc (2.0 L) and 2,197 cc (2.2 L) engine. Applications: * 1968–1973 Mercedes-Benz 200D, 40 kW (54 hp) * 1973–1976 Mercedes-Benz 200D, 40 kW (54 hp) * 1968–1973 Mercedes-Benz 220D, 44 kW (59 hp) * 1973–1976 Mercedes-Benz 220D, 44 kW (59 hp) * 1976–1979 Mercedes-Benz 200D, 41 kW (55 hp) * 1979–1985 Mercedes-Benz 200D, 45 kW (60 hp) * 1976–1981 Mercedes-Benz N1300 * 1981–1986 Mercedes-Benz MB100/MB130

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  • Mercedes-Benz OM 615/OM 616/OM 621 (de)
  • Mercedes-Benz OM 621-OM 615-OM 616 (es)
  • Mercedes-Benz OM615 (it)
  • 메르세데스-벤츠 OM615 엔진 (ko)
  • Mercedes-Benz OM615 engine (en)
  • Mercedes-Benz OM615 (nl)
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  • The OM615 was a four-cylinder diesel engine made by Mercedes-Benz. A successor to the OM621, it was sold in early 1968 in two versions: 1,988 cc (2.0 L) and 2,197 cc (2.2 L) engine. Applications: * 1968–1973 Mercedes-Benz 200D, 40 kW (54 hp) * 1973–1976 Mercedes-Benz 200D, 40 kW (54 hp) * 1968–1973 Mercedes-Benz 220D, 44 kW (59 hp) * 1973–1976 Mercedes-Benz 220D, 44 kW (59 hp) * 1976–1979 Mercedes-Benz 200D, 41 kW (55 hp) * 1979–1985 Mercedes-Benz 200D, 45 kW (60 hp) * 1976–1981 Mercedes-Benz N1300 * 1981–1986 Mercedes-Benz MB100/MB130 (en)
  • 메르세데스-벤츠 OM615 엔진(영어: Mercedes-Benz OM615 engine)은 메르세데스-벤츠에서 1968년부터 1985년까지 생산했던 4기통 디젤 엔진이었다.OM621의 후속 제품으로,1968년 초에 1,988 cc (2.0 L) 및 2,197 cc (2.2 L) 엔진의 두 가지 버전으로 판매되었다. 사용했던 차종: * 1976-1979 , 41 kW (55 hp) * 1979-1985 , 45 kW (60 hp) * 1976-1981 * 1981-1986 (ko)
  • De motor OM615 is met de OM616 een dieselmotor met en vier cilinders in lijn, ontwikkeld en geproduceerd door Mercedes-Benz. De motor is een doorontwikkeling van zijn voorloper de OM621. Deze motoren werden in personenauto's (W115 en W123), bestelwagens (T1, T2, MB100D) en Unimogs van Mercedes en Hanomag vanaf eind jaren 60 tot eind de jaren 90 in miljoenen aantallen gebouwd. Deze motoren zijn vandaag de dag nog in honderdduizenden exemplaren te vinden.De OM616 werd gebruikt als basis voor de 5 cilinder-OM617. Voorganger was de OM621. Opvolgers zijn de OM601 en OM602. (nl)
  • La sigla Mercedes-Benz OM615 (o Daimler-Benz OM615) identifica una piccola famiglia di motori diesel prodotto dal 1968 al 1996 dalla Casa tedesca Daimler-Benz per il suo marchio automobilistico Mercedes-Benz. (it)
  • Der Motor OM 621 sowie seine nur wenig veränderten Nachfolger OM 615 und OM 616 sind Dieselmotoren mit Vorkammereinspritzung und vier Zylindern in Reihe, entwickelt und produziert von Daimler-Benz. Diese Motoren wurden in PKWs, Kleintransportern und Unimogs von Mercedes seit Ende der 1950er Jahre bis 1996, und nach der Beteiligung bei Hanomag-Henschel ab 1970 auch hier, über etwa vier Jahrzehnte in Millionen-Stückzahlen eingebaut. Diese Motoren sind noch heute auf den Straßen der Welt in Hunderttausenden Exemplaren unterwegs. (de)
  • El motor Mercedes-Benz OM 621 y su sucesor, los ligeramente modificados OM 615 y OM 616, son motores diésel con inyección precámara​ y cuatro cilindros en línea, diseñados y fabricados desde 1958 hasta 1983 por la empresa alemana Daimler-Benz para sus coches de la marca Mercedes-Benz.Estos motores fueron instalados en vehículos de pasajeros, los utilitarios L 319 y O 319 y Unimog de Mercedes y en los camiones Hanomag-Henschel desde la adquisición por Mercedes-Benz entre 1970 hasta 1978. Más de cuatro décadas y millones de unidades fabricadas. Estos motores están todavía en las calles del mundo en cientos de miles de vehículos. En España el OM 615 fue popular por montarse de serie en el Seat 2000 D y en el Seat 132 Diésel. (es)
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  • Mercedes-Benz OM615 (en)
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  • Mercedes-Benz OM615 (en)
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  • Mercedes-Benz OM615.941 (en)
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  • Der Motor OM 621 sowie seine nur wenig veränderten Nachfolger OM 615 und OM 616 sind Dieselmotoren mit Vorkammereinspritzung und vier Zylindern in Reihe, entwickelt und produziert von Daimler-Benz. Diese Motoren wurden in PKWs, Kleintransportern und Unimogs von Mercedes seit Ende der 1950er Jahre bis 1996, und nach der Beteiligung bei Hanomag-Henschel ab 1970 auch hier, über etwa vier Jahrzehnte in Millionen-Stückzahlen eingebaut. Diese Motoren sind noch heute auf den Straßen der Welt in Hunderttausenden Exemplaren unterwegs. Vorgänger des OM 621 war der OM 636. Nachfolger der OM 615, OM 616 und OM 617 (welcher sich vom OM 616 nur durch einen zusätzlichen Zylinder unterscheidet) waren die komplett neu entwickelten Motoren OM 601, der 1983 im 190 D vorgestellt wurde, und die OM 602 und OM 603 in der ab 1985 gebauten Baureihe 124. Das Kürzel „OM“ steht für „Oel-Motor“ (Motor, der mit Leichtöl/Diesel betrieben wird) und bezeichnet bis heute die Dieselmotoren von Mercedes-Benz. (de)
  • El motor Mercedes-Benz OM 621 y su sucesor, los ligeramente modificados OM 615 y OM 616, son motores diésel con inyección precámara​ y cuatro cilindros en línea, diseñados y fabricados desde 1958 hasta 1983 por la empresa alemana Daimler-Benz para sus coches de la marca Mercedes-Benz.Estos motores fueron instalados en vehículos de pasajeros, los utilitarios L 319 y O 319 y Unimog de Mercedes y en los camiones Hanomag-Henschel desde la adquisición por Mercedes-Benz entre 1970 hasta 1978. Más de cuatro décadas y millones de unidades fabricadas. Estos motores están todavía en las calles del mundo en cientos de miles de vehículos. En España el OM 615 fue popular por montarse de serie en el Seat 2000 D y en el Seat 132 Diésel. El predecesor del OM 621 fue el OM 636 y su sucesor los OM 615, OM 616 y el (que se extiende desde el OM 616 y se diferencia solo por un cilindro adicional), lo siguieron el motor , que se introdujo en 1983 en el 190 D, y el y en 1985. (es)
  • The OM615 was a four-cylinder diesel engine made by Mercedes-Benz. A successor to the OM621, it was sold in early 1968 in two versions: 1,988 cc (2.0 L) and 2,197 cc (2.2 L) engine. Applications: * 1968–1973 Mercedes-Benz 200D, 40 kW (54 hp) * 1973–1976 Mercedes-Benz 200D, 40 kW (54 hp) * 1968–1973 Mercedes-Benz 220D, 44 kW (59 hp) * 1973–1976 Mercedes-Benz 220D, 44 kW (59 hp) * 1976–1979 Mercedes-Benz 200D, 41 kW (55 hp) * 1979–1985 Mercedes-Benz 200D, 45 kW (60 hp) * 1976–1981 Mercedes-Benz N1300 * 1981–1986 Mercedes-Benz MB100/MB130 (en)
  • 메르세데스-벤츠 OM615 엔진(영어: Mercedes-Benz OM615 engine)은 메르세데스-벤츠에서 1968년부터 1985년까지 생산했던 4기통 디젤 엔진이었다.OM621의 후속 제품으로,1968년 초에 1,988 cc (2.0 L) 및 2,197 cc (2.2 L) 엔진의 두 가지 버전으로 판매되었다. 사용했던 차종: * 1976-1979 , 41 kW (55 hp) * 1979-1985 , 45 kW (60 hp) * 1976-1981 * 1981-1986 (ko)
  • De motor OM615 is met de OM616 een dieselmotor met en vier cilinders in lijn, ontwikkeld en geproduceerd door Mercedes-Benz. De motor is een doorontwikkeling van zijn voorloper de OM621. Deze motoren werden in personenauto's (W115 en W123), bestelwagens (T1, T2, MB100D) en Unimogs van Mercedes en Hanomag vanaf eind jaren 60 tot eind de jaren 90 in miljoenen aantallen gebouwd. Deze motoren zijn vandaag de dag nog in honderdduizenden exemplaren te vinden.De OM616 werd gebruikt als basis voor de 5 cilinder-OM617. Voorganger was de OM621. Opvolgers zijn de OM601 en OM602. (nl)
  • La sigla Mercedes-Benz OM615 (o Daimler-Benz OM615) identifica una piccola famiglia di motori diesel prodotto dal 1968 al 1996 dalla Casa tedesca Daimler-Benz per il suo marchio automobilistico Mercedes-Benz. (it)
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