Ichibata Electric Railway Co., Ltd. is the name of two related, yet different companies in Shimane Prefecture, Japan. Ichibata Denki Tetsudō Kabushiki-gaisha (一畑電気鉄道株式会社) was a railway operator until 2006, when it became a holding company of the Ichibata Group, spinning off its railway division to its newly founded Ichibata Densha Kabushiki-gaisha (一畑電車株式会社). Although the two companies have different names in Japanese, in English they are referred to by the English name of their parent holding company. The company name is often shortened to Bataden.
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| - Ichibata Electric Railway (en)
- Ferrovie Elettriche Ichibata (it)
- Ichibata Electric Railway (fr)
- 一畑電車 (ja)
- 一畑電車 (zh)
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| - Ichibata Electric Railway Co., Ltd. is the name of two related, yet different companies in Shimane Prefecture, Japan. Ichibata Denki Tetsudō Kabushiki-gaisha (一畑電気鉄道株式会社) was a railway operator until 2006, when it became a holding company of the Ichibata Group, spinning off its railway division to its newly founded Ichibata Densha Kabushiki-gaisha (一畑電車株式会社). Although the two companies have different names in Japanese, in English they are referred to by the English name of their parent holding company. The company name is often shortened to Bataden. (en)
- Ichibata Electric Railway Co., Ltd. (一畑電車株式会社, Ichibata Densha Kabushiki-gaisha), également appelée Bataden (畑電), est une compagnie de transport de passagers qui exploite deux lignes de chemin de fer à Izumo et Matsue au Japon. Elle permet notamment de desservir le grand sanctuaire d'Izumo. (fr)
- Le Ferrovie Elettriche Ichibata (一畑電車 Ichibata Densha?) sono una società ferroviaria giapponese privata che opera lungo la costa della prefettura di Shimane, nella parte occidentale dell'isola dello Honshū, e gestisce due linee ferroviarie locali, oltre a una rete automobilistica. (it)
- 一畑電車株式会社（いちばたでんしゃ、英: Ichibata Electric Railway Co.,Ltd.）は、島根県東部で鉄道事業を運営する企業。持株会社の一畑電気鉄道の傘下にある。北松江線・大社線の2路線を運営している。社名は、出雲市にある一畑寺（一畑薬師）への参詣者輸送を目的とした鉄道を計画し建設したことに由来する。本社は島根県出雲市平田町2226（雲州平田駅構内）。 本項では、主に北松江線・大社線を中心とした鉄道事業について記述する。広瀬線および前身の広瀬鉄道・島根鉄道については「一畑電気鉄道広瀬線」を、立久恵線および前身の大社宮島鉄道・出雲鉄道については「一畑電気鉄道立久恵線」を、鉄道事業以外を含めた歴史については「一畑電気鉄道#歴史」を参照。 (ja)
- 一畑電車股份有限公司（日语：一畑電車株式会社），常簡稱為一畑或畑電（ばたでん；Bataden），為位於日本島根縣的鐵路公司，擁有北松江線與大社線兩條鐵路路線。總部設於出雲市平田町雲州平田車站內， 公司目前所經營的鐵路業務過去原為其母公司一畑電氣鐵道所經營，2006年一畑電氣鐵道轉型為控股公司，因而將鐵路相關業務拆出轉給新設立的全資子公司「一畑電車」負責。 「一畑」的名稱則是源自位在出雲市境內的一畑藥師教團總本山一畑寺，由於一畑電氣鐵道最初所興建鐵路就是為了接送前往一畑寺參拜的旅客，因此以「一畑」作為名稱。 2010年時上映的日本電影《49歲的電車夢》以一畑電車作為劇情發展的主要場所，因而一度為一畑電車帶來知名度。 (zh)
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| - Ichibata Electric Railway Co., Ltd. is the name of two related, yet different companies in Shimane Prefecture, Japan. Ichibata Denki Tetsudō Kabushiki-gaisha (一畑電気鉄道株式会社) was a railway operator until 2006, when it became a holding company of the Ichibata Group, spinning off its railway division to its newly founded Ichibata Densha Kabushiki-gaisha (一畑電車株式会社). Although the two companies have different names in Japanese, in English they are referred to by the English name of their parent holding company. The company name is often shortened to Bataden. (en)
- Ichibata Electric Railway Co., Ltd. (一畑電車株式会社, Ichibata Densha Kabushiki-gaisha), également appelée Bataden (畑電), est une compagnie de transport de passagers qui exploite deux lignes de chemin de fer à Izumo et Matsue au Japon. Elle permet notamment de desservir le grand sanctuaire d'Izumo. (fr)
- Le Ferrovie Elettriche Ichibata (一畑電車 Ichibata Densha?) sono una società ferroviaria giapponese privata che opera lungo la costa della prefettura di Shimane, nella parte occidentale dell'isola dello Honshū, e gestisce due linee ferroviarie locali, oltre a una rete automobilistica. (it)
- 一畑電車株式会社（いちばたでんしゃ、英: Ichibata Electric Railway Co.,Ltd.）は、島根県東部で鉄道事業を運営する企業。持株会社の一畑電気鉄道の傘下にある。北松江線・大社線の2路線を運営している。社名は、出雲市にある一畑寺（一畑薬師）への参詣者輸送を目的とした鉄道を計画し建設したことに由来する。本社は島根県出雲市平田町2226（雲州平田駅構内）。 本項では、主に北松江線・大社線を中心とした鉄道事業について記述する。広瀬線および前身の広瀬鉄道・島根鉄道については「一畑電気鉄道広瀬線」を、立久恵線および前身の大社宮島鉄道・出雲鉄道については「一畑電気鉄道立久恵線」を、鉄道事業以外を含めた歴史については「一畑電気鉄道#歴史」を参照。 (ja)
- 一畑電車股份有限公司（日语：一畑電車株式会社），常簡稱為一畑或畑電（ばたでん；Bataden），為位於日本島根縣的鐵路公司，擁有北松江線與大社線兩條鐵路路線。總部設於出雲市平田町雲州平田車站內， 公司目前所經營的鐵路業務過去原為其母公司一畑電氣鐵道所經營，2006年一畑電氣鐵道轉型為控股公司，因而將鐵路相關業務拆出轉給新設立的全資子公司「一畑電車」負責。 「一畑」的名稱則是源自位在出雲市境內的一畑藥師教團總本山一畑寺，由於一畑電氣鐵道最初所興建鐵路就是為了接送前往一畑寺參拜的旅客，因此以「一畑」作為名稱。 2010年時上映的日本電影《49歲的電車夢》以一畑電車作為劇情發展的主要場所，因而一度為一畑電車帶來知名度。 (zh)
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