Honda Taiwan Co., Ltd. (Chinese: 台灣本田股份有限公司), a wholly owned subsidiary of Honda Motor Co. Ltd., was established in February 2002 shortly after discontinuing their local partnership with Sanyang Motor. It started productions and sales of CR-V in January 2003 then expanded to include the Accord (November 2003), Civic (2006), and Fit (2008). On November 11, 2008 Honda Taiwan celebrated assembling its 100,000th vehicle. In 2009, Honda Taiwan employed 740 people.
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| - 台灣本田股份有限公司（Honda Taiwan Co., Ltd.）設立於2002年2月，是日本本田技研工業百分之百持股的海外子公司。2002年中承購原大慶汽車位於屏東縣屏東市的廠房，經過整修後於2002年12月開始進行車輛的量產，並以HONDA品牌透過經銷體系在台灣銷售。2007年3月1日將生產部門分割設立「台灣本田汽車股份有限公司」（Honda Taiwan Motor Co., Ltd.）。 (zh)
- Honda Taiwan Co., Ltd. (Chinese: 台灣本田股份有限公司), a wholly owned subsidiary of Honda Motor Co. Ltd., was established in February 2002 shortly after discontinuing their local partnership with Sanyang Motor. It started productions and sales of CR-V in January 2003 then expanded to include the Accord (November 2003), Civic (2006), and Fit (2008). On November 11, 2008 Honda Taiwan celebrated assembling its 100,000th vehicle. In 2009, Honda Taiwan employed 740 people. (en)
- Honda Taiwan Co. Ltd. es una filial de propiedad absoluta de Honda Motor Co., Ltd. que se estableció en febrero de 2002 , poco después de suspender su cooperación local Comenzó producciones y ventas del Honda CR-V en enero de 2003 y luego se amplió para incluir el Honda Accord en noviembre de 2003, el Honda Civic en 2006 y el Honda Fit en 2008. El 11 de noviembre de 2008 Honda Taiwán celebró el montaje de su vehículo número 100.000. En 2009, Honda Taiwan tenía en plantilla 740 personas. (es)
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| - Honda Taiwan Co. Ltd. es una filial de propiedad absoluta de Honda Motor Co., Ltd. que se estableció en febrero de 2002 , poco después de suspender su cooperación local Comenzó producciones y ventas del Honda CR-V en enero de 2003 y luego se amplió para incluir el Honda Accord en noviembre de 2003, el Honda Civic en 2006 y el Honda Fit en 2008. El 11 de noviembre de 2008 Honda Taiwán celebró el montaje de su vehículo número 100.000. En 2009, Honda Taiwan tenía en plantilla 740 personas. Los productos de Honda distribuidos para el mercado taiwanés se habían fabricado y distribuido por el fabricante local de motocicletas Sanyang Industrial Co. durante 41 años, incluso antes de la creación de la filial. En Taiwán fue donde se construyeron los primeros automóviles de Honda en el extranjero, cuando comenzó el montaje en 1969 el N600 y el . Honda decidió crear su propia filial con el fin de "aumentar la competitividad" y para reducir los costes de producción. El hecho de que Sanyang se había convertido en un productor de motocicletas con éxito por derecho propio, a menudo solía ser competencia directa con la venta de productos de Honda también puede haber tenido algo que ver con la decisión. En 2001, su último año completo con Sanyang como distribuidor, Honda llevó a cabo sólo una cuota de mercado del 1,5% en Taiwán. En 2007, Honda pasó a Ford Lio Ho y se colocó en el cuarto puesto en el mercado de ventas de automóviles en Taiwán y en los primeros seis meses de 2010 la cuota de mercado de Honda había subido al 8,3% con el cuarto lugar consolidado (es)
- Honda Taiwan Co., Ltd. (Chinese: 台灣本田股份有限公司), a wholly owned subsidiary of Honda Motor Co. Ltd., was established in February 2002 shortly after discontinuing their local partnership with Sanyang Motor. It started productions and sales of CR-V in January 2003 then expanded to include the Accord (November 2003), Civic (2006), and Fit (2008). On November 11, 2008 Honda Taiwan celebrated assembling its 100,000th vehicle. In 2009, Honda Taiwan employed 740 people. Honda products for the Taiwanese market had been assembled and distributed by local motorcycle manufacturer Sanyang Industrial Co. for 41 years when the announcement was made. Taiwan was where the first overseas Honda automobiles were built, when the N600 and TN360 began assembly in 1969. Honda moved to create its own subsidiary in order to "increase competitiveness" and to "reduce production costs." The fact that Sanyang (under the SYM label) had become a successful motorcycle producer in its own right, often competing directly with Honda products, may also have had something to do with the decision. In 2001, their last full year with Sanyang as a distributor, Honda held only a 1.5% market share in Taiwan. In 2007, Honda passed Ford Lio Ho to gain fourth place in the Taiwanese automobile market and for the first six months of 2010, Honda's market share had gone up to 8.3% with the fourth place consolidated. (en)
- 台灣本田股份有限公司（Honda Taiwan Co., Ltd.）設立於2002年2月，是日本本田技研工業百分之百持股的海外子公司。2002年中承購原大慶汽車位於屏東縣屏東市的廠房，經過整修後於2002年12月開始進行車輛的量產，並以HONDA品牌透過經銷體系在台灣銷售。2007年3月1日將生產部門分割設立「台灣本田汽車股份有限公司」（Honda Taiwan Motor Co., Ltd.）。 (zh)
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