| rdfs:comment
| - Un clíper és una embarcació de vela. (ca)
- Klipero estis tre rapida velŝipo el la 19-a jarcento. La vorto "klipero" venas de vorto kun la signifo: "rapida". Kliperoj havis tri mastojn kaj kvadratvelan rigilaron. Ili estis sufiĉe stretaj por sia longeco. Kliperoj plejofte estis faritaj en britaj kaj usonaj ŝipfarejoj, sed ankaŭ en Francio, Nederlando kaj aliaj landoj. Kliperoj veladis trans la mondo, speciale sur komercaj itineroj inter Britio kaj ĝiaj kolonioj en la Fora Oriento. Ankaŭ por trans-atlantika komerco, kaj la Novjorko-al-San Francisko itinero ĉirkaŭ Kabo Horno dum la Kalifornia deliro pri oro. Nederlandaj kliperoj konstruiĝis ekde 1850-aj jaroj por alporti teon al Eŭropo kaj transporti pasaĝerojn al kaj de Javo. (eo)
- Clipperra XIX. mendearen bigarren erdialdean sortutako belaontzi bat da. Diseinu berezia zuen, ordurarteko itsasontziek baino krosko luze eta estuagoa, bai eta hirutik goragoko masta kopurua ere, guzti honek garaiko gainontzeko belaontzieak baino askoz ere azkarragoa izatea suposatu zuen. Izena ingelesezko "clip" hitzetik eratorria da, garai hartan "abiadura" esan nahi zuen itsas hizkera herrikoieko hitza. Jada, XIX. mendean baporeontzien sorrera eta hedatzearekin batera cliperren eta gainontzeko belaontzien gainbehera iritsi zen. Ziurrenik, clipper itsasontzi ospetsuena Cutty Sark ontzia da. (eu)
- Un clíper (o clipper) es una embarcación a vela aparecida en el siglo XIX, de formas alargadas y estrechas, de tres o más mástiles, y caracterizada por su alta velocidad. En algunas rutas se mantuvo activo incluso durante las primera décadas del siglo XX. El concepto básico de su diseño era que la velocidad le permitía a estos veleros competir con la navegación a vapor en rutas de larga distancia. Especialmente conocido es su uso en el acarreo de té, opio, salitre, trigo y pasajeros. (es)
- Il clipper è una nave a vela a tre o più alberi adibita al trasporto delle merci sulle rotte oceaniche utilizzata sul finire del XIX secolo. Rappresentarono l'ultima evoluzione della tecnica navale velica prima che essa venisse soppiantata dalle navi a propulsione meccanica. (it)
- ( 다른 뜻에 대해서는 클리퍼 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 클리퍼(clipper)는 19세기의 다수의 돛이 달린 쾌속 범선이다. 일반적으로 폭에 비에 선체가 길고, 적하능력에 제한이 있으며, 19세기 후반의 일반적인 배보다 작다. 하지만 운항하는 해역에 따라 상대적이다. 클리퍼 선박은 대부분 영국과 미국의 조선소에서 건조되었으나, 프랑스와 네덜란드 등 다른 나라에서도 일부 건조되어 증기선이 나오기까지 운용되었다. 클리퍼 선은 전 세계를 항해했는데, 기본적으로 대서양 항로로 영국과 동방의 식민지 사이의 교역로에서 운용되었다. 또한 골드 러시 시대에 혼곶을 건너 뉴욕에서 샌프란시스코 사이를 잇기도 하였다. (ko)
- クリッパー（Clipper）とは、19世紀に発達した大型帆船のこと。快速帆船と訳されることもある。大部分はアメリカ合衆国とイギリスの造船所で造られたが、フランスやブラジル、オランダなど他の国でも建造された。 積載量よりも速度を重視していたことから、一般的に全長に比して狭い船体と、多くのマストと帆を持っていた。多くはシップ型帆装で多くの横帆を持ち、スピードを得るために広大な総帆面積を誇る。そういった外観から熱狂的なファンが多く、帆船模型では定番となっている。イギリスの「カティーサーク」を始め、保存されている船も存在する。 (ja)
- O clipper é um tipo de veleiro mercante de grande porte muito veloz. O termo vem do verbo inglês to clip (avançar rapidamente). Esse navio mercante de grande porte foi utilizado pela primeira vez nos Estados Unidos da América ao final da Guerra de 1812. (pt)
- Кліпер (від англ. clipper або нід. klipper) — швидке вантажне вітрильне судно з розвиненим прямим вітрильним оснащенням і стрімкими обводами корпусу. Кліпери з'явилися в США на початку ХІХ ст. і до середини ХІХ ст. досягли своєї найбільшої популярності в світі. Кліпер — це останній, найбільш покращений варіант пакет-вітрильника. Найбільш характерною особливістю є гостроскроєний корпус, відношення довжини і ширини якого дозволяло досягати високу швидкість. (uk)
- Кли́пер (от англ. clipper — «стригущий» или нидерл. klipper) — парусное, парусно-паровое торговое или военное судно XIX и XX века с развитым парусным вооружением и особыми, острыми, «режущими воду» (англ. clip) обводами корпуса, как правило, — трёхмачтовое судно (морские суда подобного класса существуют и строятся и в настоящее время). (ru)
- 飛剪式帆船（Clipper）船型瘦长，长宽比一般大于6:1，因船首前端尖锐突出，在平静海面与倒影相映成剪型得名。 (zh)
- Klipry byly rychlé plachetnice z 19. století, jež měly vícero stěžňů (zpravidla tři a více) a ráhnovou takeláž. Byly obvykle vzhledem ke své značné délce velmi štíhlé a měly ostrou příď. Měřeno standardy 19. století měly poměrně omezenou nosnost. Klipry se stavěly v britských a amerických loděnicích. Několik jich však bylo postaveno i ve Francii, v Nizozemsku a v dalších zemích. Klipr je označení účelu lodi, nikoli její konstrukce. (cs)
- A clipper was a type of mid-19th-century merchant sailing vessel, designed for speed. Clippers were generally narrow for their length, small by later 19th century standards, could carry limited bulk freight, and had a large total sail area. "Clipper" does not refer to a specific sailplan; clippers may be schooners, brigs, brigantines, etc., as well as full-rigged ships. Clippers were mostly constructed in British and American shipyards, although France, Brazil, the Netherlands and other nations also produced some. Clippers sailed all over the world, primarily on the trade routes between the United Kingdom and China, in transatlantic trade, and on the New York-to-San Francisco route around Cape Horn during the California Gold Rush. Dutch clippers were built beginning in the 1850s for the te (en)
- Als Klipper (von englisch clipper) wird eine in den Vereinigten Staaten entstandene Bauart schneller Fracht-Segelschiffe bezeichnet, die ihre Blütezeit in der Mitte des 19. Jahrhunderts hatte. Seine auffälligsten Merkmale waren ein scharf geschnittener Bug mit hohlen Linien (Klipperbug), starke Bodenaufkimmung, eine im Verhältnis zur Schiffslänge geringe Breite und hohe erreichbare Geschwindigkeiten. Diese Merkmale führten zu einem eingeschränkten Frachtraum zugunsten der Geschwindigkeit. Die Masten, Stengen und Rahen waren verhältnismäßig groß dimensioniert. Oft wurden noch zusätzliche Leesegel geführt. Diese umfangreiche Takelage erforderte eine hohe Anzahl an Besatzung. In der russischen Marine wurde der Vorsatz „Klipper-“ als Bezeichnung für besonders schnellsegelnde Schiffe aufgenomme (de)
- Un clipper (ou klipper) est un bateau à voile à trois mâts ou plus, caractéristique de la deuxième moitié du XIXe siècle et du début du XXe siècle, fait pour convoyer le plus vite possible des denrées périssables, grâce à une voilure importante et une coque effilée en bois ou en acier. Créés sur la Côte est américaine, les clippers furent à leur apogée au milieu du XIXe siècle sur les routes commerciales du thé et du coton de l'Empire britannique et sur la liaison, via le Cap Horn, entre New York et San Francisco au moment de la ruée vers l'or. (fr)
- Kliper adalah kapal layar yang cepat dari abad ke-19 yang memiliki beberapa layar dan sebuah rig persegi. Kapal kliper biasanya berbadan ramping dan panjang, memiliki kargo yang terbatas, berukuran kecil menurut standar waktu itu, dan mampu berlayar lebih jauh dari kapal biasa. Kapal ini umumnya dibuat di galangan kapal Britania dan Amerika. Kapal kliper sering kali digunakan dalam perdagangan internasional pada zaman tersebut, dengan rute-rute seperti Britania Raya dan koloni-koloninya, rute trans-Atlantik, dan rute New York-San Francisco melalui Tanjung Horn pada masa Demam Emas California. Kapal kliper Belanda dibuat pada tahun 1850-an untuk mengangkut teh dan penumpang ke Pulau Jawa. (in)
- Een klipper is een snel zeilschip met een scherpe boeg en meerdere masten, dat eind 19e eeuw en begin 20e eeuw in gebruik was. De klipper is vooral bekend vanwege de grote snelheden die de schepen haalden. Hierdoor werden ze doorgaans gebruikt voor de handel in etenswaren en andere goederen die konden bederven. Ze waren ook berucht als slavenschepen. De hoge snelheden werden gehaald doordat de schepen slank en relatief klein waren, maar wel een zeer groot zeiloppervlak hadden. (nl)
- Kliper – smukły, bardzo szybki żaglowiec z ożaglowaniem typu fregata, noszący na każdym z trzech lub czterech wysokich masztów nawet do siedmiu żagli rejowych oraz dodatkowe żagle boczne, tzw. lizele, rozpinane na przedłużających reje wytykach, nie licząc sztaksli przednich i międzymasztowych. Nazwa pochodzi od angielskiego clip (colloq, speed: duża szybkość). Klipry narodziły się na początku XIX w. w USA i były bezpośrednimi przodkami współczesnych wielkich żaglowców. Osiągały rekordowe prędkości – dochodzące do 21 węzłów. Miały bardzo smukłe i stosunkowo wąskie kadłuby, oraz ostre, mocno wysunięte na wysokości bukszprytu dzioby. Wymiary: ok. 50 m długości i 10 m szerokości, zaś pojemność wynosiła przeciętnie ok. 1000 BRT. Były konstruowane specjalnie do jak najszybszego pokonywania tras. (pl)
- Klipperskepp är råriggade, oftast fullriggade, segelfartyg med smalt skrov och stor segelyta, byggda i mitten av 1800-talet. Klipperskeppen var i viss mån avvikande från andra segelfartyg genom sin form och förhållandet mellan huvuddimensionerna. I Aberdeen, i Skottland, byggdes, under namn av clippers (av clip, klippa, skära), de första fartygen av denna form, med vilken man avsåg att ge fartygen så stor snabbseglingsförmåga som möjligt. De var mindre skonertar av betydlig längd i förhållande till bredden, med skarpa bogar och utfallande förstävar. Sedermera byggdes i USA större fartyg av en konstruktion liknande dessa clippers. De var större och erhöll därför namnet klipperskepp. Därifrån spred sig byggandet av klipperskepp även till andra länder. Dessa fartygs längd var minst omkring fe (sv)
|
_-_SLV_H91.250-164.jpg)
.jpg)
_-_SLV_H91.325-1033.jpg)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)