| rdfs:comment
| - Als Doppeldecker werden Flugzeuge mit zwei übereinander angeordneten Tragflächen bezeichnet. (de)
- الطائرة ثنائية السطح (بالإنجليزية: Biplane ) هي طائرة ذات أجنحة ثابتة تملك جناحين ذي سطحين رئيسين متوضعين فوق بعضهما البعض. بدأت أول طائرات الطيران مثل رايت فلاير باستخدام الأجنحة ذات السطحين كما فعلت معظم الطائرات في السنوات الأولى من الطيران. في حين أن الطائرات ذات السطحين لها ميزة هيكلية أفضل من الطائرات أحادية السطح لكنها تملك مقاومة هواء أكثر من الطائرة أحادية السطح المشابهة. الطائرة ثنائية السطح مميزة عن تلك ذات الأجنحة المترادفة التي يكون فيها تموضع الأجنحة في الأمام وفي الخلف بدلا من الأعلى والأسفل. (ar)
- Biplano estas aeroplano havanta du da flugiloj, unu super la alia. Tiel eblas malpligrandigi la enverguron por la sama flugilsurfaco, kaj do faciligi la konstruon kaj parkadon de la aviadilo. Malavantaĝo tamen estas la kreado de du aeroturnoj. Aviadiloj kun tri paroj da flugiloj estas . Biplanoj famiĝis ĉirkaŭ la Unua mondmilito, sed oni daŭre konstruis multe da ili ĝis la Dua mondmilito, ekzemple por atingi aviadilaj ŝipoj aŭ por aeraj akrobataĵoj. Fama modelo por akrobataĵoj estis SV4 de la konstrufirmao Stampe kaj Vertongen. (eo)
- Biplano corresponde a una de las configuraciones posibles en una aeronave de ala fija. Se compone de dos grupos de alas de similar envergadura, montadas una sobre otra. Una excepción la forman los sesquiplanos, cuya ala inferior es notablemente más pequeña que la superior. La denominación biplano no debe confundirse con la configuración de alas en tándem, en la cual son dos pares de alas separados horizontalmente. (es)
- Pesawat bersayap ganda atau biplane adalah sebuah pesawat terbang yang memiliki dua sayap utama. Wright bersaudara menggunakan desain pesawat terbang ganda, seperti yang digunakan pada banyak pesawat pada tahun awal penerbangan. Teknik struktural yang semakin baik, kebutuhan untuk kecepatan yang lebih kencang membuat konfigurasi pesawat bersayap ganda tidak terpakai pada akhir tahun 1930-an. (in)
- 복엽기(複葉機, 영어: biplane) 두 개의 주 날개가 서로 겹쳐져 있는 고정익기이다. 최초의 동력 비행기인 라이트 플라이어 호는 복엽 배열을 사용했는데, 초기에 항공에 이용되는 많은 항공기가 그랬다. 날개 구조는 복엽식이 단엽식보다 구조적으로 유리한 반면, 단엽기보다 더 많은 항력을 발생시킨다. 향상된 구조 기술, 더 나은 재료, 더 빠른 속도는 1930년대 후반부터 복엽기는 쓰이지 않게 되었다. 복엽기는 기존의 외팔보 단엽기 설계보다 가벼운 날개의 구조, 낮은 익면 하중, 폭 좁은 날개와 같은 몇 가지 이점이 있다. 그러나 각 날개 위의 공기 흐름 사이의 간섭은 항력을 상당히 증가시키고, 복엽기는 일반적으로 광범위한 브레이싱이 필요하므로 추가적인 항력을 유발한다. 복엽기는 위아래가 아닌 앞과 뒤에 날개가 있는 배열과 대비된다. 이 용어는 때때로 의 날개를 묘사하기 위해 생물학에서도 사용된다. (ko)
- 複葉機（ふくようき、英: Biplane）とは、飛行機において、揚力を得るための主翼が2枚以上あるものを指す。しかしほとんどは2枚であり、3枚以上の飛行機は少ない。狭義として2枚のもののみを「複葉機」とし、3枚のものを「三葉機」、4枚以上のものを「多葉機」と区別することもある。但しミサイルに見られるような、胴体を貫通する主翼2枚が十字型に直交して配された物は、一般に「複葉機」と呼ばない。 (ja)
- Biplan, även tvådäckare eller dubbeldäckare (av tyska: doppeldecker), är flygplan med två vingar, den ena ovanför den andra. Biplan var vanliga i flygets barndom. (sv)
- 双翼机，指拥有两副机翼的固定翼飞机，莱特兄弟所发明的莱特飞行器即采用双翼上下并列配置布局。此类布局机翼的总面积比单翼机大，在低速飞行时可以产生较大的升力，因此这种布局也被飞机历史上早期的主流所采用。 (zh)
- Un biplà és un avió d'ales fixes amb dos grups d'ales de similar envergadura, normalment unes muntades sobre del fuselatge i les altres a sota. Generalment les ales de la part superior se superposen a les de la part inferior, i unes estructures verticals solen posicionar-se simètricament en ambdós costats del fuselatge (connectant les seccions rígides de la part superior i inferior formant una estructura forta). Quan els grups alars superior i inferior només se superposen en part, es coneix com a escaló, i està dissenyat per a minimitzar les interferències aerodinàmiques entre ambdós grups alars. En el més comú d'aquests dissenys el grup alar superior està avançat a l'inferior, però també s'ha utilitzat la configuració contrària, per exemple en el . (ca)
- Dvouplošník (ve starší literatuře též dvojplošník) je letadlo s dvěma pevnými nosnými plochami podobného rozpětí nad sebou. Jedno křídlo je umístěné na spodní hraně trupu, nebo pod ní, druhé se nachází nad trupem na speciální vzpěrové konstrukci a je zpravidla více vpředu. Dnes se lze s dvouplošníkem setkat ojediněle u sportovních, akrobatických nebo ultralehkých letadel, jinak už patří do historie. (cs)
- Ένα διπλάνο είναι ένα αεροσκάφος σταθερών πτερύγων με τις δύο κύριες τοποθετημένες η μία πάνω από την άλλη. Το πρώτο μηχανοκίνητο, ελεγχόμενο αεροπλάνο που πέταξε, το , χρησιμοποίησε διάταξη πτερύγων διπλάνου, όπως και πολλά αεροσκάφη κατά τα πρώτα χρόνια της αεροπορίας. Αν και η δομή της πτέρυγας ενός διπλάνου έχει δομικά πλεονεκτήματα έναντι του μονοπλάνου, δημιουργεί μεγαλύτερη οπισθέλκουσα σε σχέση με μία πτέρυγα μονοπλάνου χωρίς στηρίγματα. Οι βελτιωμένες τεχνικές κατασκευής, τα καλύτερα υλικά αλλά και η ανάγκη για μεγαλύτερες ταχύτητες έκαναν τη διάταξη των διπλάνων παρωχημένη για τις περισσότερες χρήσεις μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1930. (el)
- A biplane is a fixed-wing aircraft with two main wings stacked one above the other. The first powered, controlled aeroplane to fly, the Wright Flyer, used a biplane wing arrangement, as did many aircraft in the early years of aviation. While a biplane wing structure has a structural advantage over a monoplane, it produces more drag than a monoplane wing. Improved structural techniques, better materials and higher speeds made the biplane configuration obsolete for most purposes by the late 1930s. The term is also occasionally used in biology, to describe the wings of some flying animals. (en)
- Un biplan est un avion pourvu de deux ailes portantes superposées. Cette configuration permet d'augmenter la surface alaire pour une envergure donnée. La triangulation par câbles et par mâts soulage les ailes, mais a l'inconvénient d'augmenter la traînée, à cause des mâts et des haubans rigidifiant l'ensemble, mais aussi à cause d'une aérodynamique moins favorable, comme le doublement des tourbillons marginaux. (fr)
- Il biplano è un aeroplano dotato di due ali sovrapposte che, talora di forma e dimensioni diverse, sono fra di loro parallele e vengono montate in posizione sottostante alla fusoliera e al di sopra di essa. Le ali sono collegate da montanti interalari che conferiscono alla struttura del velivolo rigidità e resistenza. In alcuni modelli di biplano le due ali si sovrappongono solo parzialmente per rendere minime le interferenze aerodinamiche fra le due superfici: in questi casi una delle due ali viene montata in posizione avanzata rispetto all'altra. (it)
- Dwupłat – układ konstrukcyjny płatowca, samolotu o dwóch płatach nośnych umieszczonych jeden nad drugim. Najczęściej górny płat umieszczony jest nad kadłubem na wspornikach lub zastrzałach i połączony z dolnym płatem za pomocą rozpórek oraz usztywniony za pomocą napiętych stalowych cięgien lub linek. Rzadziej górny płat mocowany jest bezpośrednio do górnej części kadłuba. Dolny płat zwykle mocowany jest do dolnej części kadłuba, rzadko pod kadłubem. Układ płatów górnego i dolnego wraz ze znajdującymi się między nimi zastrzałami, rozpórkami i cięgnami nosi nazwę komory płatów. (pl)
- Biplano é uma aeronave com configuração de asas em que há duas superfícies de sustentação verticalmente paralelas (uma sobre a outra). Essa configuração foi muito utilizada até os anos 40, tendo caído em desuso gradativamente por apresentar grande arrasto aerodinâmico, que impedia o avião de alcançar velocidades mais elevadas, mesmo com motores potentes, resultando em baixa eficiência. Atualmente, existem modelos de biplanos com finalidades acrobáticas. O biplano possui grande manobrabilidade por possuir asas mais curtas e, portanto, menor momentum angular no sentido longitudinal. (pt)
- Een dubbeldekker of tweedekker is een vliegtuig met twee boven elkaar geplaatste vleugels, waarvan één aan de onderkant en één aan de bovenkant van de romp is bevestigd. Dit principe werd vroeger vrij algemeen toegepast om een grotere lift te verkrijgen zonder dat de vleugels extreem groot hoefden te worden. Een ander voordeel is dat de vleugels aan elkaar bevestigd kunnen worden, waardoor een stabiele structuur ontstaat. Oudere eendekkers hebben vaak tuidraden boven en onder de vleugel.
* (nl)
- Біпла́н (фр. biplan від лат. bis — двічі та planum — площина) — літальний апарат, що має дві несні площини, розміщені одна над одною. Така конструкція дозволяє отримати велику площу крил і підіймальну силу при меншому розмірі крила, що дуже важливо при недостатній міцності. Недоліком є підвищений аеродинамічний опір. Була дуже популярна на зорі авіації, але поступово зійшла нанівець протягом 30-х років. Варіант біплана з площинами розміщеними не одна над одною називають біплан-тандемом. Така схема не поширена. (uk)
- Биплан — самолёт с двумя несущими поверхностями, как правило, расположенными одна над другой. Данная конструкция позволяет получить бо́льшую площадь крыльев и подъёмную силу при меньшем размахе крыла, что очень существенно при недостатке прочности. По сравнению с монопланом для взлёта и посадки биплану требуется гораздо меньшая полоса. Недостатком является повышенное аэродинамическое сопротивление. Кроме того, крылья ранних самолётов обычно изготавливались из дерева и обтягивались тканью. Прочность таких крыльев не позволяла делать их слишком большими или же ставить слишком мощный мотор. Постепенно в течение 1930-х годов на смену деревянным самолётам стали приходить металлические монопланы с гораздо большей прочностью. (ru)
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_D.I.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)