Balance shafts are used in piston engines to reduce vibration by cancelling out unbalanced dynamic forces. The counter balance shafts have eccentric weights and rotate in opposite direction to each other, which generates a net vertical force. The balance shaft was invented and patented by British engineer Frederick W. Lanchester in 1907. It is most commonly used in inline-four and V6 engines used in automobiles and motorcycles.
| Attributes | Values |
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| |
| rdfs:label
| - Vyvažovací hřídel (cs)
- Ausgleichswelle (de)
- Balance shaft (en)
- Eje de equilibrado (es)
- Contralbero (it)
- バランスシャフト (ja)
- Balansas (nl)
- Equilíbrio de motores de combustão interna (pt)
- Balansaxel (sv)
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| rdfs:comment
| - Vyvažovací hřídel je vkládána do strojů (nejčastěji motorů), aby kompenzovala dynamické účinky pohybu ostatních rotujících a oscilujících hmot stroje. Vyvažovací hřídel se obvykle otáčí v opačném smyslu, než převažující rotující hmoty zbytku stroje. V motoru její působení obvykle vyrovnává nevyváženost klikové hřídele, ojnic a pístů. Pro tento účel jsou její součástí závaží. (cs)
- Balance shafts are used in piston engines to reduce vibration by cancelling out unbalanced dynamic forces. The counter balance shafts have eccentric weights and rotate in opposite direction to each other, which generates a net vertical force. The balance shaft was invented and patented by British engineer Frederick W. Lanchester in 1907. It is most commonly used in inline-four and V6 engines used in automobiles and motorcycles. (en)
- Ausgleichswellen dienen dazu, die freien Massenkräfte eines Hubkolbenmotors zu reduzieren oder zu beseitigen, um das Betriebsgeräusch und Vibrationen zu reduzieren. Dazu werden Unwuchten (exzentrische Gewichte) an der Ausgleichswelle angebracht. Die dadurch erzeugten Massenkräfte wirken denjenigen des Kurbeltriebs entgegen. Die Ausgleichswellen werden durch Zahnräder, Ketten oder Zahnriemen von der Kurbelwelle synchron angetrieben. Je nach Motorbauart verwendet man meist eine oder zwei Ausgleichswellen, die mit einfacher oder doppelter Kurbelwellendrehzahl laufen. (de)
- En la ingeniería de los motores de pistones, un eje de equilibrado o eje de balanceo es un eje con contrapesos excéntricos, adicional al cigüeñal, el cual anula las vibraciones que se producen en los motores que no son inherentemente balanceados (por ejemplo, muchos motores de cuatro cilindros). Fue inventado originalmente por el ingeniero británico Frederick Lanchester en 1904. (es)
- バランスシャフトとはレシプロエンジンにおけるエンジンの振動の抑制技術であり、直列4気筒以下のレシプロエンジンに代表されるエンジンバランスの自己相殺が難しいレイアウトにおいて、クランクシャフトから発生する振動を低減するための偏心シャフトである。特に近年の乗用車用ディーゼルエンジンでは採用例が多い（水平対向ディーゼルを除く）。バランスシャフトの基本概念は、1904年にイギリスのフレデリック・ランチェスターによって発明された。 日本国内では「バランサーシャフト」と表記される場合もある。 (ja)
- Een balansas is een as met excentrisch aangebrachte contragewichten die de trillingen en onbalans in het motorblok (veroorzaakt door de beweging van zuigers, krukas en drijfstangen) opheft, waardoor de hele motor minder trilt. De motorbalans hangt in sterke mate af van het aantal cilinders en de . Dit is vooral van belang bij motorfietsen die in het algemeen maar weinig cilinders hebben. Een motor met minder cilinders veroorzaakt meer trillingen. (nl)
- Il contralbero, o albero d'equilibratura, a volte chiamato anche vibrodina, è un componente del motore utile per ridurre le vibrazioni provocate dal suo squilibrio, che genera delle forze alterne del secondo ordine e delle forze d'inerzia. Il contralbero, limitando le vibrazioni, riesce ad allungare la vita, migliorare le prestazioni del motore e il comfort del pilota. (it)
- Balansaxel hjälper till att jämna ut vibrationer från en kolvmotor. Den gör detta genom att sätta en motvikt som är uppkopplad till vevaxeln. (sv)
- Em um motor a pistão, as massas em movimento alternativo produzem forças de inércia que quando não adequadamente tratadas provocam vibrações. (pt)
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| - Vyvažovací hřídel je vkládána do strojů (nejčastěji motorů), aby kompenzovala dynamické účinky pohybu ostatních rotujících a oscilujících hmot stroje. Vyvažovací hřídel se obvykle otáčí v opačném smyslu, než převažující rotující hmoty zbytku stroje. V motoru její působení obvykle vyrovnává nevyváženost klikové hřídele, ojnic a pístů. Pro tento účel jsou její součástí závaží. (cs)
- Balance shafts are used in piston engines to reduce vibration by cancelling out unbalanced dynamic forces. The counter balance shafts have eccentric weights and rotate in opposite direction to each other, which generates a net vertical force. The balance shaft was invented and patented by British engineer Frederick W. Lanchester in 1907. It is most commonly used in inline-four and V6 engines used in automobiles and motorcycles. (en)
- Ausgleichswellen dienen dazu, die freien Massenkräfte eines Hubkolbenmotors zu reduzieren oder zu beseitigen, um das Betriebsgeräusch und Vibrationen zu reduzieren. Dazu werden Unwuchten (exzentrische Gewichte) an der Ausgleichswelle angebracht. Die dadurch erzeugten Massenkräfte wirken denjenigen des Kurbeltriebs entgegen. Die Ausgleichswellen werden durch Zahnräder, Ketten oder Zahnriemen von der Kurbelwelle synchron angetrieben. Je nach Motorbauart verwendet man meist eine oder zwei Ausgleichswellen, die mit einfacher oder doppelter Kurbelwellendrehzahl laufen. (de)
- En la ingeniería de los motores de pistones, un eje de equilibrado o eje de balanceo es un eje con contrapesos excéntricos, adicional al cigüeñal, el cual anula las vibraciones que se producen en los motores que no son inherentemente balanceados (por ejemplo, muchos motores de cuatro cilindros). Fue inventado originalmente por el ingeniero británico Frederick Lanchester en 1904. (es)
- バランスシャフトとはレシプロエンジンにおけるエンジンの振動の抑制技術であり、直列4気筒以下のレシプロエンジンに代表されるエンジンバランスの自己相殺が難しいレイアウトにおいて、クランクシャフトから発生する振動を低減するための偏心シャフトである。特に近年の乗用車用ディーゼルエンジンでは採用例が多い（水平対向ディーゼルを除く）。バランスシャフトの基本概念は、1904年にイギリスのフレデリック・ランチェスターによって発明された。 日本国内では「バランサーシャフト」と表記される場合もある。 (ja)
- Een balansas is een as met excentrisch aangebrachte contragewichten die de trillingen en onbalans in het motorblok (veroorzaakt door de beweging van zuigers, krukas en drijfstangen) opheft, waardoor de hele motor minder trilt. De motorbalans hangt in sterke mate af van het aantal cilinders en de . Dit is vooral van belang bij motorfietsen die in het algemeen maar weinig cilinders hebben. Een motor met minder cilinders veroorzaakt meer trillingen. (nl)
- Il contralbero, o albero d'equilibratura, a volte chiamato anche vibrodina, è un componente del motore utile per ridurre le vibrazioni provocate dal suo squilibrio, che genera delle forze alterne del secondo ordine e delle forze d'inerzia. Il contralbero, limitando le vibrazioni, riesce ad allungare la vita, migliorare le prestazioni del motore e il comfort del pilota. (it)
- Balansaxel hjälper till att jämna ut vibrationer från en kolvmotor. Den gör detta genom att sätta en motvikt som är uppkopplad till vevaxeln. (sv)
- Em um motor a pistão, as massas em movimento alternativo produzem forças de inércia que quando não adequadamente tratadas provocam vibrações. (pt)
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