| rdfs:comment
| - كوابل الكبح أو حبال الكبح (بالإنجليزية: Arresting gear) أداة ميكانيكية تستعمل لمساعدة الطائرات غير العمودية على الهبوط على متن حاملات الطائرات وهي من الأدوات المهمة جدا في . وكوابل الكبح مستعملة بكثرة ورائجة في الحاملات التي تعتمد على نظامي الكاتوبار والستوبار لمساعدة الطائرات التقليدية على الإقلاع والهبوط. (ar)
- Kaptokablo estas kablaj kaptiloj, por haltigi aviadilojn sur kurta distanco. Oni uzas tiun sistemon ĉe aviadilaj ŝipoj kun sistemoj (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery= katapulta deiĝo, kapta aliĝo) kaj (Short Take Off But Arrested Recovery=etvoja deiĝo, kapta aliĝo) same sur militistaj aviaj dromoj kiel akuta landiga sistemo. (eo)
- Fangseile (engl. Arrestor cables oder Arrestor wires) werden bei Seilfanganlagen genutzt, um Flugzeuge auf kurzer Strecke sicher abzubremsen.Verwendet wird das System bei Flugzeugträgern mit CATOBAR (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery) und STOBAR (Short Take Off But Arrested Recovery) System sowie auf militärischen Landebahnen als Notlandesystem. Als Fangseil bezeichnet man auch einen Teil der Notbremsvorrichtung an üblichen Aufzugsanlagen. (de)
- Un brin d’arrêt est un câble tendu en travers du pont d'un porte-avions, destiné à freiner les avions lors de l'appontage. Pour cela les avions doivent accrocher l'un des brins du pont, avec la crosse d'appontage de l'appareil. (fr)
- 制動装置（英語: Arresting gear）は、着陸の際に飛行機を短い滑走距離で制動するための装置。特に航空母艦では、着艦の能否はその根本であり、着艦できなければ空母としての機能に関わることから、制動装置は極めて重要となる。 (ja)
- 어레스팅 기어(영어: arresting gear, arrestor gear)는 항공모함에서 전투기가 착륙할 때 쓰는 장치이다. 항공모함의 비행갑판 위에는 보통 3개의 어레스팅 와이어(어레스팅 케이블)이 설치되어 있다. 전투기는 착륙을 할 때 어레스팅 후크라는 갈고리를 아래로 내린다. 그 후크가 와이어 3개 중 하나를 낚아채면, 그 와이어가 전투기를 뒤로 잡아당긴후 착륙거리를 획기적으로 줄일 수 있다. STOVL 비행기와 스키 점프대를 사용하는 항공모함은 캐터펄트와 어레스팅 기어가 없다. 미국과 프랑스, 스키 점프대와 어레스팅 기어를 사용하는 러시아를 제외하고는, 전 세계 모든 항공모함은 STOVL 비행기와 스키 점프대를 사용한다. 프랑스는 미국에서 캐터펄트를 수입해 샤를 드골호에 사용한다. 어레스팅 기어는 지상의 공군 기지에서도 쓰일 수 있다. 지상에서 어레스팅 기어는 평소에는 사용하지 않고, 짧은 임시 활주로, 또는 랜딩 기어 오작동, 브레이크 오작동 등의 위급 상황 혹은 활주로가 안전하지 않다는 등의 특이 경우에만 사용한다. (ko)
- 拦阻索是航空母舰上用于吸收着陆的舰载机动能、缩短舰载机滑行距离的装置。舰载机降落时，舰载机的尾钩钩住航母甲板上的几道拦阻索，利用拦阻索的阻力使舰载机快速减速，完成降落的过程。 拦阻索既可以伸展，又带有张紧机构，舰载机勾住后可以伸展但有一定的张力，迫使飞机减速停在甲板上。在美国的航空母舰的飞行甲板后部，有四条拦截索（尼米兹级航母第九艘CVN76“罗纳德里根号航空母舰上只有三根）。降落的飞机必须让捕捉钩挂上其中一条。 拦阻索采用的材料早期为钢缆，目前使用复合材料。其性能的好坏主要是抗疲劳强度这个参数，既拦阻索使用多少次后就必须更换。要尼米兹号航空母舰上，拦阻索使用125次就必须更换。在最新的福特级航母上，使用复合材料的拦阻索可以使用2000次。 (zh)
- Аерофі́нішер — пристрій, який складається зі сталевих тросів, розміщених поперек польотної палуби авіаносця для гальмування літаків, що здійснюють посадку. Кінці тросів намотані на гальмівні барабани з гідравлічними гальмами, які розсіюють кінетичну енергію літака та зменшують його пробіг до розмірів польотної палуби. (uk)
- An arresting gear, or arrestor gear, is a mechanical system used to rapidly decelerate an aircraft as it lands. Arresting gear on aircraft carriers is an essential component of naval aviation, and it is most commonly used on CATOBAR and STOBAR aircraft carriers. Similar systems are also found at land-based airfields for expeditionary or emergency use. Typical systems consist of several steel wire ropes laid across the aircraft landing area, designed to be caught by an aircraft's tailhook. During a normal arrestment, the tailhook engages the wire and the aircraft's kinetic energy is transferred to hydraulic damping systems attached below the carrier deck. There are other related systems which use nets to catch aircraft wings or landing gear. These barricade and barrier systems are only used (en)
- Aerofiniszer (z ang. aerofinisher) — rodzaj łapacza samolotu, urządzenia stosowanego do skracania dobiegu samolotu i jego wyhamowania wykorzystywany głównie na pokładach lotniskowców, ale także na lotniskach lądowych. Zespół aerofiniszera składa się z kilku grubych lin stalowych, zazwyczaj czterech, zamocowanych w poprzek pokładu startowego do specjalnych tłumików hydraulicznych. Liny te instaluje się na wysokości od kilkunastu, a czasem nawet powyżej 20 cm nad powierzchnią lądowiska. Zadaniem pilota lądującego samolotu jest złapanie przy pomocy specjalnego wysuwanego z części ogonowej haka za jedną z lin, co powoduje gwałtowne wyhamowanie maszyny na odcinku od kilkunastu do kilkudziesięciu metrów. Liny aerofiniszera na lotniskowcu są numerowane od 1 do 4 licząc od rufy, a idealne lądowani (pl)
- Аэрофинишёр — устройство для торможения самолётов, состоящее из стального троса, натянутого поперёк посадочной полосы (как правило, палубы авианосца), концы которого намотаны на тормозные барабаны, снабжённые гидравлическими тормозами, рассеивающими кинетическую энергию садящегося самолёта для уменьшения пробега при посадке на полосу ограниченной длины (в пределах полётной палубы авианосца). Существуют наземные тренажёры посадки на корабль с использованием аэрофинишёров — в российских ВВС это комплекс «НИТКА». Иногда аэрофинишёр используют и при посадке на короткие ВПП. (ru)
|
_animation.gif)
_Fleet_Ex_1990_DN-ST-90-05264.jpg)
_971106-N-6939M-269.jpg)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)