| rdfs:comment
| - شهادة المشغل الجوي (air operator's certificate) اختصاراً (AOC) هي الموافقة التي تمنحها هيئة طيران مدني (CAA) لمشغل طائرات للسماح له باستخدام الطائرات لأغراض تجارية. يتطلب هذا من المشغل أن يكون لديه موظفين وأصول ونظام لضمان سلامة موظفيه وعامة الناس. ستدرج الشهادة أنواع الطائرات والتسجيلات التي سيتم استخدامها ولأي غرض وفي أي منطقة - مطارات أو منطقة جغرافية محددة. (ar)
- An air operator's certificate (AOC) is the approval granted by a civil aviation authority (CAA) to an aircraft operator to allow it to use aircraft for commercial purposes. This requires the operator to have personnel, assets, and system in place to ensure the safety of its employees, and the general public. The certificate will list the aircraft types, and registrations to be used, for what purpose and in what area – specific airports or geographic region. (en)
- El Certificado de Operador Aéreo (AOC, Air Operator's Certificate en inglés) es un documento expedido a una empresa o a un grupo de empresas por la Autoridad de Aviación Civil del Estado en el que se acredite que el operador en cuestión posea capacidad profesional y la organización necesarias para garantizar la operación de aeronaves en condiciones seguras para las actividades aeronáuticas especificadas en el mismo. Es una de las condiciones necesarias para obtener la . (es)
- 航空運送事業許可（air operator's certificate: AOC）は商業目的の航空運送事業を行う際に必要な事業許可。許可を得るためには安全運行に必要な人員、資機材、資産、システムが要求される。許可証には許可される航空機の種別と事業地域が記される。 (ja)
- Certyfikat przewoźnika lotniczego, koncesja na wykonywanie przewozu lotniczego, (ang. Air Operator's Certificate (AOC)) – pozwolenie wydawane przez krajową organizację lotniczą przewoźnikowi lotniczemu w celu umożliwienia używania statku powietrznego w celach komercyjnych. Nakłada na przewoźnika obowiązek posiadania personelu, środków i systemu zapewnienia bezpieczeństwa pracowników i osób. Certyfikat zawiera listę typów statków powietrznych wraz z ich numerami rejestracyjnymi, celem i rejonem używania ograniczonym do określonych portów lotniczych lub rejonu geograficznego. (pl)
- Il certificato di operatore aereo (COA) è un certificato rilasciato dall'ENAC - l'ente nazionale per l'aviazione civile. Attesta che l'operatore possiede la capacità professionale e l'organizzazione aziendale necessarie ad assicurare l'esercizio dei propri aeromobili in condizioni di sicurezza per le attività aeronautiche in esso specificate. Il contenuto, le limitazioni, le modalità per il rilascio, il rinnovo ed eventuali variazioni sono determinati dall'ENAC sulla base dei propri regolamenti. Il COA non è cedibile. In inglese è conosciuto come AOC, Air Operator Certificate. (it)
- Das Air Operator Certificate (AOC), deutsch: Luftverkehrsbetreiberzeugnis (in den USA Air Carrier Operating Certificate), ist in der Europäischen Union die Voraussetzung zur Erteilung einer Betriebsgenehmigung zur Erbringung von Flugdiensten an ein Unternehmen. Grundlage für die Erteilung einer Betriebsgenehmigung anhand des AOC ist die Verordnung (EG) 1008/2008 des Parlaments und des Rates, die die Verordnung (EG) Nr. 2407/1992 des Rates am 1. November 2008 ablöste. Man unterscheidet dabei drei Kategorien: Gemäß den EASA-Richtlinien muss das AOC an Bord jedes Flugzeuges mitgeführt werden. (de)
- Un certificat de transporteur aérien (CTA) est un agrément délivré à une compagnie aérienne afin de pouvoir réaliser des opérations de transport commercial. Ce document, délivré par l'autorité de surveillance du transport aérien, atteste de la capacité de la compagnie à assurer des vols en toute sécurité. Il est complété par la licence d'exploitation, qui établit le périmètre commercial d'exploitation alloué à la compagnie aérienne.
* 1 an pour la première demande ;
* 2 à 3 ans pour un renouvellement. (fr)
- Een vliegvergunning (Engels: Air operator's certificate, AOC) is een overheidsdocument voor luchtvaartmaatschappijen dat toestemming verleent om commerciële vluchten uit te voeren. Het document wordt uitgereikt door de nationale regulator voor burgerluchtvaart of national aviation authority (NAA) die per land de goedkeuring en regelgeving van burgerluchtvaart overziet en een vliegtuigregister bijhoudt. De vliegmaatschappij dient een vliegvergunning te krijgen vooraleer vliegtuigen voor commerciële doeleinden gebruikt mogen worden. Dit vereist dat de exploitant personeel, middelen en een systeem heeft om de veiligheid van zijn werknemers en het grote publiek te waarborgen. Het certificaat vermeldt de te gebruiken vliegtuigtypen en registraties, met welk doel en op welke gebiedsspecifieke lu (nl)
- Сертификат эксплуатанта ВС (Air operator certificate) — сертификат, разрешающий эксплуатанту выполнять определенные коммерческие воздушные перевозки. (Doc 9760, издание 3, 2014г. ИКАО).(официальный документ, разрешающий осуществление воздушных перевозок и авиационные работы в соответствии с условиями и ограничениями, содержащимися в эксплуатационных спецификациях, являющихся неотъемлемой частью сертификата). (ru)
|
| has abstract
| - شهادة المشغل الجوي (air operator's certificate) اختصاراً (AOC) هي الموافقة التي تمنحها هيئة طيران مدني (CAA) لمشغل طائرات للسماح له باستخدام الطائرات لأغراض تجارية. يتطلب هذا من المشغل أن يكون لديه موظفين وأصول ونظام لضمان سلامة موظفيه وعامة الناس. ستدرج الشهادة أنواع الطائرات والتسجيلات التي سيتم استخدامها ولأي غرض وفي أي منطقة - مطارات أو منطقة جغرافية محددة. (ar)
- Das Air Operator Certificate (AOC), deutsch: Luftverkehrsbetreiberzeugnis (in den USA Air Carrier Operating Certificate), ist in der Europäischen Union die Voraussetzung zur Erteilung einer Betriebsgenehmigung zur Erbringung von Flugdiensten an ein Unternehmen. Grundlage für die Erteilung einer Betriebsgenehmigung anhand des AOC ist die Verordnung (EG) 1008/2008 des Parlaments und des Rates, die die Verordnung (EG) Nr. 2407/1992 des Rates am 1. November 2008 ablöste. In Deutschland ist die Erteilung des AOC im § 61 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung (LuftVZO) geregelt. Darin ist festgelegt, dass sich das Verfahren zur Zulassung bei Flugzeugen, die zur gewerbsmäßigen Beförderung von Personen und Sachen eingesetzt werden, nach den Bestimmungen der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EU-OPS) 1.175 ff. richtet. Man unterscheidet dabei drei Kategorien:
* AOC für MTOW bis 5,7 Tonnen Höchstabfluggewicht
* AOC für MTOW über 5,7 bis 10 Tonnen Höchstabfluggewicht
* großes AOC für MTOW über 10 Tonnen Höchstabfluggewicht Ferner gibt es die Unterscheidung Fracht- oder Passagierverkehr. Auch die Operational Area kann eingeschränkt werden, beispielsweise auf Europa. Diese Kriterien sind in dem jeweils erteilten AOC erfasst. Erteilt wird das AOC von der zuständigen Luftfahrtbehörde; in Deutschland wird ein AOC vom Luftfahrt-Bundesamt (LBA) in Braunschweig erteilt. (Ausnahme: AOC für Unternehmen, die ausschließlich nach Sichtflugregeln (Visual Flight Rules, VFR) operieren, werden von der jeweils zuständigen Landesluftfahrtbehörde erteilt). Gemäß den EASA-Richtlinien muss das AOC an Bord jedes Flugzeuges mitgeführt werden. Vor der Erteilung erfolgt eine umfassende technische und wirtschaftliche Prüfung. Dazu müssen Kapitalkraft nachgewiesen und kompetente Personen innerhalb eines Unternehmens benannt werden, welche fachlich in der Lage sind, die entsprechenden Positionen auszufüllen. Ob die benannten Personen auch akzeptiert werden, obliegt der erteilenden Behörde. Diese Personen nennt man in der Fachsprache Manager (Leiter) und Postholder (Fachbereichsleiter). Zu ihnen zählen: Accountable Manager (verantwortlicher Leiter), Quality Manager (Leiter Qualitätssystem), Postholder Flight Operations (Fachbereichsleiter Flugbetrieb), Postholder Ground Operations (Fachbereichsleiter Bodenbetrieb), Postholder Maintenance System (Fachbereichsleiter Instandhaltungssystem), Postholder Crew Training (Fachbereichsleiter Besatzungsschulung). In der Regel wird, besonders bei einer Ersterteilung, das AOC für einen befristeten Zeitraum erteilt. Auch während dieses Zeitraums kann die Genehmigung jederzeit widerrufen werden. Gründe können sein: Unzuverlässigkeit im technischen und Flugbetrieb oder auch wirtschaftliche Gründe. Seit Einführung der sogenannten europäischen Richtlinien (Joint Aviation Requirements, JAR) wird eine einheitliche Regelung bei der Erteilung eines AOCs angestrebt. Die übergeordnete europäische Stelle nennt man Joint Aviation Authorities (JAA). Die JAA erlassen nur Vorschläge, welche die Zusammenarbeit in Europa im Luftverkehr standardisieren soll. Die JAR werden anhand eines rechtlichen Übernahmeaktes (z. B. Verordnung) in nationales Recht übernommen. Das nationale Recht bleibt weiterhin anwendbar, soweit es Aspekte betrifft, die nicht von den JAR geregelt werden. Die EASA hat 2003 die Aufgaben der JAA in Europa übernommen. Mit der Verordnung (EG) Nr. 1592/2002 des Europäischen Parlaments und des Rates bekam die EASA auch eine gesetzgebende Aufgabe. Sie steht somit über dem nationalen Recht. Counterpart in den USA ist die Federal Aviation Administration (FAA), deren Regularien Federal Aviation Regulations (FAR) heißen. (de)
- An air operator's certificate (AOC) is the approval granted by a civil aviation authority (CAA) to an aircraft operator to allow it to use aircraft for commercial purposes. This requires the operator to have personnel, assets, and system in place to ensure the safety of its employees, and the general public. The certificate will list the aircraft types, and registrations to be used, for what purpose and in what area – specific airports or geographic region. (en)
- El Certificado de Operador Aéreo (AOC, Air Operator's Certificate en inglés) es un documento expedido a una empresa o a un grupo de empresas por la Autoridad de Aviación Civil del Estado en el que se acredite que el operador en cuestión posea capacidad profesional y la organización necesarias para garantizar la operación de aeronaves en condiciones seguras para las actividades aeronáuticas especificadas en el mismo. Es una de las condiciones necesarias para obtener la . (es)
- Un certificat de transporteur aérien (CTA) est un agrément délivré à une compagnie aérienne afin de pouvoir réaliser des opérations de transport commercial. Ce document, délivré par l'autorité de surveillance du transport aérien, atteste de la capacité de la compagnie à assurer des vols en toute sécurité. Il est complété par la licence d'exploitation, qui établit le périmètre commercial d'exploitation alloué à la compagnie aérienne. En France, la direction de la sécurité de l'Aviation civile (DSAC) délivre les CTA aux transporteurs aériens français, conformément aux dispositions du droit européen fixé par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ils ont une durée de validité maximale de :
* 1 an pour la première demande ;
* 2 à 3 ans pour un renouvellement. (fr)
- 航空運送事業許可（air operator's certificate: AOC）は商業目的の航空運送事業を行う際に必要な事業許可。許可を得るためには安全運行に必要な人員、資機材、資産、システムが要求される。許可証には許可される航空機の種別と事業地域が記される。 (ja)
- Certyfikat przewoźnika lotniczego, koncesja na wykonywanie przewozu lotniczego, (ang. Air Operator's Certificate (AOC)) – pozwolenie wydawane przez krajową organizację lotniczą przewoźnikowi lotniczemu w celu umożliwienia używania statku powietrznego w celach komercyjnych. Nakłada na przewoźnika obowiązek posiadania personelu, środków i systemu zapewnienia bezpieczeństwa pracowników i osób. Certyfikat zawiera listę typów statków powietrznych wraz z ich numerami rejestracyjnymi, celem i rejonem używania ograniczonym do określonych portów lotniczych lub rejonu geograficznego. (pl)
- Een vliegvergunning (Engels: Air operator's certificate, AOC) is een overheidsdocument voor luchtvaartmaatschappijen dat toestemming verleent om commerciële vluchten uit te voeren. Het document wordt uitgereikt door de nationale regulator voor burgerluchtvaart of national aviation authority (NAA) die per land de goedkeuring en regelgeving van burgerluchtvaart overziet en een vliegtuigregister bijhoudt. De vliegmaatschappij dient een vliegvergunning te krijgen vooraleer vliegtuigen voor commerciële doeleinden gebruikt mogen worden. Dit vereist dat de exploitant personeel, middelen en een systeem heeft om de veiligheid van zijn werknemers en het grote publiek te waarborgen. Het certificaat vermeldt de te gebruiken vliegtuigtypen en registraties, met welk doel en op welke gebiedsspecifieke luchthavens of geografische regio. Het doel van de vliegvergunning kan variëren van luchtreclame, -fotografie of training tot regulier openbaar vervoer (met hoge of lage capaciteit), charter of medisch luchttransport. De vereisten voor het verkrijgen van een vliegvergunning verschillen van land tot land, maar worden over het algemeen gedefinieerd als:
* Voldoende personeel met de vereiste ervaring voor het soort verrichtingen dat wordt aangevraagd,
* Luchtwaardig luchtvaartuig, geschikt voor het soort gevraagde vluchtuitvoering,
* Aanvaardbare systemen voor de training van bemanning en de bediening van het vliegtuig (Operations Manual)
* Een kwaliteitssysteem om ervoor te zorgen dat alle toepasselijke voorschriften worden gevolgd,
* De benoeming van belangrijke hoofdelijk verantwoordelijke personeelsleden, verantwoordelijk voor specifieke veiligheidskritieke functies zoals opleiding, onderhoud en operaties,
* Carriers Liability Insurance (voor luchtvaartmaatschappijen) - Exploitanten moeten voldoende verzekerd zijn om het letsel of de dood van vervoerde passagiers te dekken.
* Het bewijs dat de exploitant voldoende financiële middelen heeft om de operatie te financieren
* De exploitant heeft voldoende grondinfrastructuur of voorzieningen voor de levering van voldoende infrastructuur om zijn activiteiten in de gevraagde luchthavens te ondersteunen.
* Het certificaat is verleend aan een rechtspersoon gevestigd in het land of de regio van aanvraag (in het geval van bv. het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart) (nl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)